FTAI Infrastructure(FIP)株式概要
FTAI Infrastructure Inc.は、北米の運輸、エネルギー、工業製品業界の顧客向けに、インフラに相当する資産や事業の買収、開発、運営を行っている。 詳細
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Analyst Price Targets
FTAI Infrastructure Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$5.13 |
| 52週高値 | US$7.94 |
| 52週安値 | US$3.90 |
| ベータ | 2.07 |
| 1ヶ月の変化 | -0.77% |
| 3ヶ月変化 | -14.64% |
| 1年変化 | 10.09% |
| 3年間の変化 | 62.34% |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | 71.00% |
最新ニュース
FTAI Infrastructure: Lot Of Noise But Steps To Monetization
Summary FTAI Infrastructure is progressing toward asset monetization, highlighted by the announced $1.52 billion Long Ridge sale and ongoing debt reduction. Segment updates show Transtar realizing $10 million annualized cost synergies and targeting $23 million, with revenue synergies expected from propane loadings via Repauno. Jefferson is negotiating contracts to increase throughput to 500,000 barrels/day, potentially raising EBITDA from $60 million to $100–110 million. Management targets Repauno and possibly Jefferson monetization in 2025, with risk/reward remaining compelling as leverage declines and business complexity reduces. Read the full article on Seeking AlphaFIP: Auditor Change And Filing Delay Will Unlock Future Upside Potential
Analysts have nudged their price targets on FTAI Infrastructure slightly higher, citing modest adjustments in discount rates, revenue growth, profit margins, and forward P/E assumptions. Together, these revisions support a small uplift in estimated fair value per share in dollar terms.FIP: Filing Delay Will Create Upside As Market Reassesses Earnings Quality
Analysts have slightly adjusted their price targets on FTAI Infrastructure, reflecting updated assumptions for discount rate, revenue growth, profit margin and future P/E. These revisions keep the estimated fair value steady at about $10.00 per share.Recent updates
株主還元
| FIP | US Transportation | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -16.5% | -0.6% | 2.1% |
| 1Y | 10.1% | 17.2% | 30.6% |
業界別リターン: FIP過去 1 年間で17.2 % の収益を上げたUS Transportation業界を下回りました。
リターン対市場: FIPは、過去 1 年間で30.6 % のリターンを上げたUS市場を下回りました。
価格変動
| FIP volatility | |
|---|---|
| FIP Average Weekly Movement | 9.7% |
| Transportation Industry Average Movement | 6.5% |
| Market Average Movement | 7.2% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.1% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.2% |
安定した株価: FIP 、 US市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: FIPの 週次ボラティリティ ( 10% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,110 | Ken Nicholson | www.fipinc.com |
FTAI Infrastructure Inc.は、北米の運輸、エネルギー、工業製品業界の顧客向けに、インフラに相当する資産や事業の買収、開発、運営を行っている。4つのセグメントを通じて事業を展開している:鉄道事業、港湾・ターミナル事業、電力・ガス事業、サステナビリティ・エナジートランジション事業。マルチモーダルな原油・精製品ターミナルやその他関連資産、戦略的立地で原油、精製品、クリーン燃料など様々なエネルギー製品を保管し、第三者のために取り扱う工業用不動産を開発・取得するジェファーソン・ターミナルやレパウノを運営している。また、デラウェア川沿いに1,630エーカーの深水港を有し、地下貯蔵洞窟、多目的ドック、鉄道から船舶への積み替えシステム、複数の産業開発機会を有している。オハイオ川沿いに1,660エーカーの複合一貫港を有し、鉄道、ドック、発電所を含む複数の産業開発機会を有している。さらに、同社は8つの貨物鉄道と1つの交換会社を所有・運営し、特定の製造・生産施設に鉄道サービスを提供している。さらに、廃プラスチックの再生可能燃料化、水素燃料発電所、炭素回収事業にも注力している。FTAI Infrastructure Inc.は2021年に法人化され、ニューヨーク州ニューヨークに本社を置いている。
FTAI Infrastructure Inc. 基礎のまとめ
| FIP 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$654.63m |
| 収益(TTM) | -US$258.17m |
| 売上高(TTM) | US$502.52m |
FIP は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| FIP 損益計算書(TTM) | |
|---|---|
| 収益 | US$502.52m |
| 売上原価 | US$299.59m |
| 売上総利益 | US$202.93m |
| その他の費用 | US$461.10m |
| 収益 | -US$258.17m |
直近の収益報告
Dec 31, 2025
次回決算日
May 08, 2026
| 一株当たり利益(EPS) | -2.18 |
| グロス・マージン | 40.38% |
| 純利益率 | -51.37% |
| 有利子負債/自己資本比率 | 399.8% |
FIP の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見る配当金
企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日(UTC時間) |
|---|---|
| 企業分析 | 2026/05/07 17:40 |
| 終値 | 2026/05/07 00:00 |
| 収益 | 2025/12/31 |
| 年間収益 | 2025/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
本レポートを生成するために使用した分析モデルの詳細は当社のGithubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドやYoutubeのチュートリアルも掲載しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
FTAI Infrastructure Inc. 3 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。3
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Gregory Lewis | BTIG |
| Brian Mckenna | Citizens JMP Securities, LLC |
| Giuliano Anderes Bologna | Compass Point Research & Trading, LLC |