Via Transportation マネジメント
マネジメント 基準チェック /14
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主要情報
Daniel Ramot
最高経営責任者
US$58.9m
報酬総額
| CEO給与比率 | 0.81% |
| CEO在任期間 | no data |
| CEOの所有権 | 7.7% |
| 経営陣の平均在職期間 | less than a year |
| 取締役会の平均在任期間 | 6.6yrs |
経営陣の近況
Recent updates
ナラティブ更新 • Aug 09
VIA: AI Planning Tools And Revenue Guidance Will Support Balanced Outlook
Analysts have raised their fair value estimate for Via Transportation from $19.00 to $24.00 as they now apply a slightly lower discount rate and a higher future P/E multiple, while assuming somewhat lower revenue growth and profit margins. What’s in the News for Via Transportation Via Transportation issued earnings guidance for the second quarter of 2026, expecting Platform Revenue of $132.5 million to $134.0 million.
ナラティブ更新 • Jul 24
VIA: AI Scheduling Platform And 2026 Outlook Will Drive Repricing
Analysts have reset their price target framework for Via Transportation to align with updated fair value estimates of about $31.67 per share, down from $54.40, citing revised assumptions around discount rates, revenue growth, profit margins, and future P/E multiples. What’s in the News for Via Transportation Via Transportation announced the launch of its new Scheduling and Supply Studio platform, described as an AI driven toolset to help transit agencies create more efficient supply plans across fixed route and demand response services.ナラティブ更新 • Jul 10
VIA: Transit Modernization Partnerships And AI Tools Will Support Measured Outlook
Analysts have revised their price target on Via Transportation to $19.00 from $40.00, citing updated assumptions for fair value, discount rate, revenue growth, profit margin, and future P/E, which collectively point to a more conservative outlook for the stock. What’s in the News for Via Transportation The U.S. Conference of Mayors adopted a resolution sponsored by West Sacramento Mayor Martha Guerrero that calls for modernization of public transit systems, highlighting multi year partnerships with Via Transportation as an example of technology integrated service success, source: U.S. Conference of Mayors.
ナラティブ更新 • Jun 26
VIA: Director Buying And AI Platform Expansion Will Support Future Upside
Analysts have reduced their price target on Via Transportation to roughly $54.64 from $60.00, citing updated assumptions around the discount rate, revenue growth, profit margin, and future P/E that point to a lower fair value estimate. What’s in the News for Via Transportation Prosper Stars & Stripes, a long/short equity fund, reported that its short position in Via Transportation after the September 2025 IPO was profitable, citing concerns around the company being viewed as a high margin software business while operating a labor intensive model that relies on government contracts and associated budget and contracting risks.Seeking Alpha • Jun 08
Via Transportation: Compelling Growth, But Are The Underlying Economics Favorable?
Summary Via Transportation has seen its stock decline over 40% YTD amid SaaS sector weakness, despite strong growth and new customer wins. I'm reiterating a neutral rating on VIA, citing Q1's beat-and-raise performance but remaining cautious due to persistent risk factors. VIA's serviceable addressable market is estimated at $82 billion, with current revenues representing less than 1% market penetration. Stock selection is critical in the current market, and while VIA has growth appeal, risks keep me on the sidelines for now. Read the full article on Seeking Alpha新しいナラティブ • Jan 22
Slow Government Procurement And AV Uncertainty Will Shape Transit Digitization Yet Ultimately Reward Patience
Catalysts About Via Transportation Via Transportation provides software and tech-enabled services that help governments digitize and manage public transit networks. What are the underlying business or industry changes driving this perspective?CEO報酬分析
| 日付 | 総報酬 | 給与 | 会社業績 |
|---|---|---|---|
| Jun 30 2026 | n/a | n/a | -US$99m |
| Mar 31 2026 | n/a | n/a | -US$100m |
| Dec 31 2025 | US$59m | US$475k | -US$96m |
| Sep 30 2025 | n/a | n/a | -US$93m |
| Jun 30 2025 | n/a | n/a | -US$78m |
| Mar 31 2025 | n/a | n/a | -US$82m |
| Dec 31 2024 | US$9m | US$475k | -US$90m |
報酬と市場: Danielの 総報酬 ($USD 58.85M ) は、 US市場 ($USD 5.12M ) の同規模の企業の平均を上回っています。
報酬と収益: Danielの報酬は増加しましたが、会社は利益を上げていません。
CEO
Daniel Ramot (51 yo)
no data
在職期間
US$58,850,841
報酬
Mr. Daniel Ramot is Non-Executive Director of Stellantis N.V. from April 15, 2025. He is Co-Founder of Via Transportation, Inc. and serves as its Chairman, President and Chief Executive Officer. He holds a...
リーダーシップ・チーム
| 名称 | ポジション | 在職期間 | 報酬 | 所有権 |
|---|---|---|---|---|
| Co-Founder | no data | US$58.85m | 7.69% $ 139.2m | |
| Chief Financial Officer | 9.6yrs | US$18.35m | 0.80% $ 14.5m | |
| Senior Advisor | less than a year | US$4.48m | 0.050% $ 897.5k | |
| Chief Corporate Communications Officer & Head of Investor Relations | no data | データなし | データなし | |
| Chief Legal Officer | less than a year | データなし | データなし |
0.08yrs
平均在職期間
51yo
平均年齢
経験豊富な経営陣: VIAの経営陣は 経験豊富 とはみなされません ( 0.1年の平均在職年数)。これは新しいチームを示唆しています。
取締役
| 名称 | ポジション | 在職期間 | 報酬 | 所有権 |
|---|---|---|---|---|
| Co-Founder | no data | US$58.85m | 7.69% $ 139.2m | |
| Independent Non-Employee Director | 11.6yrs | US$263.66k | 0.031% $ 555.2k | |
| Lead Independent Director | 7.6yrs | US$272.79k | 0.028% $ 499.3k | |
| Independent Non-Employee Director | 5.1yrs | US$266.70k | データなし | |
| Independent Non-Employee Director | 12.9yrs | US$262.90k | データなし | |
| Independent Non-Employee Director | less than a year | US$265.18k | データなし | |
| Independent Non-Employee Director | 5.6yrs | US$265.94k | 0.93% $ 16.9m |
6.6yrs
平均在職期間
55yo
平均年齢
経験豊富なボード: VIAの 取締役会 は 経験豊富 であると考えられます ( 6.6年の平均在任期間)。
企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2026/08/10 12:57 |
| 終値 | 2026/08/07 00:00 |
| 収益 | 2026/06/30 |
| 年間収益 | 2025/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートを生成するために使用した分析モデルの詳細は、当社のGitHubページでご覧いただけます。また、レポートの活用方法に関するガイドやYouTubeのチュートリアルも用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Via Transportation, Inc. 10 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。12
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Patrick Walravens | Citizens JMP Securities, LLC |
| Brad Zelnick | Deutsche Bank |
| Adam Hotchkiss | Goldman Sachs |