Via Transportation, Inc.

NYSE:VIA 株式レポート

時価総額：US$2.2b

Via Transportation バランスシートの健全性

財務の健全性 基準チェック /56

Via Transportationの総株主資本は$618.3M 、総負債は$0.0で、負債比率は0%となります。総資産と総負債はそれぞれ$718.3Mと$100.0Mです。

主要情報

0%

負債資本比率

US$0

負債

インタレスト・カバレッジ・レシオn/a
現金US$335.92m
エクイティUS$618.31m
負債合計US$100.04m
総資産US$718.35m

財務の健全性に関する最新情報

更新なし

Recent updates

ナラティブ更新 • Aug 23

VIA: 2026 Revenue Guidance Will Drive Repricing Potential Forward

Analysts have adjusted their price target for Via Transportation to $34.00 from $31.67. This reflects updated assumptions on fair value, discount rate, revenue growth, profit margin and future P/E.
Seeking Alpha • Aug 21

Via Transportation: Lock In Gains On This Massive Rebound (Downgrade)

Summary Via Transportation has rebounded over 80% from YTD lows, erasing earlier losses but now appears overextended. I downgrade VIA to a "Sell," citing decelerating growth, slowing net new customer additions, and reliance on local municipality budgets. VIA's adjusted gross margin (~40%) lags software peers, reflecting its custom, non-horizontal model and justifying a valuation discount. Profitability remains elusive, with negative adjusted EBITDA and breakeven not expected until late FY26, relying on significant dilution. Read the full article on Seeking Alpha
ナラティブ更新 • Aug 09

VIA: AI Planning Tools And Revenue Guidance Will Support Balanced Outlook

Analysts have raised their fair value estimate for Via Transportation from $19.00 to $24.00 as they now apply a slightly lower discount rate and a higher future P/E multiple, while assuming somewhat lower revenue growth and profit margins. What’s in the News for Via Transportation Via Transportation issued earnings guidance for the second quarter of 2026, expecting Platform Revenue of $132.5 million to $134.0 million.
ナラティブ更新 • Jul 24

VIA: AI Scheduling Platform And 2026 Outlook Will Drive Repricing

Analysts have reset their price target framework for Via Transportation to align with updated fair value estimates of about $31.67 per share, down from $54.40, citing revised assumptions around discount rates, revenue growth, profit margins, and future P/E multiples. What’s in the News for Via Transportation Via Transportation announced the launch of its new Scheduling and Supply Studio platform, described as an AI driven toolset to help transit agencies create more efficient supply plans across fixed route and demand response services.
ナラティブ更新 • Jul 10

VIA: Transit Modernization Partnerships And AI Tools Will Support Measured Outlook

Analysts have revised their price target on Via Transportation to $19.00 from $40.00, citing updated assumptions for fair value, discount rate, revenue growth, profit margin, and future P/E, which collectively point to a more conservative outlook for the stock. What’s in the News for Via Transportation The U.S. Conference of Mayors adopted a resolution sponsored by West Sacramento Mayor Martha Guerrero that calls for modernization of public transit systems, highlighting multi year partnerships with Via Transportation as an example of technology integrated service success, source: U.S. Conference of Mayors.
ナラティブ更新 • Jun 26

VIA: Director Buying And AI Platform Expansion Will Support Future Upside

Analysts have reduced their price target on Via Transportation to roughly $54.64 from $60.00, citing updated assumptions around the discount rate, revenue growth, profit margin, and future P/E that point to a lower fair value estimate. What’s in the News for Via Transportation Prosper Stars & Stripes, a long/short equity fund, reported that its short position in Via Transportation after the September 2025 IPO was profitable, citing concerns around the company being viewed as a high margin software business while operating a labor intensive model that relies on government contracts and associated budget and contracting risks.
新しいナラティブ • Jan 22

Slow Government Procurement And AV Uncertainty Will Shape Transit Digitization Yet Ultimately Reward Patience

Catalysts About Via Transportation Via Transportation provides software and tech-enabled services that help governments digitize and manage public transit networks. What are the underlying business or industry changes driving this perspective?

財務状況分析

短期負債: VIAの 短期資産 ( $458.2M ) が 短期負債 ( $90.8M ) を超えています。

長期負債: VIAの短期資産 ( $458.2M ) が 長期負債 ( $9.2M ) を上回っています。

デット・ツー・エクイティの歴史と分析

負債レベル: VIAは負債がありません。

負債の削減: VIA 5 年前には負債がありませんでした。

貸借対照表

キャッシュ・ランウェイ分析

過去に平均して赤字であった企業については、少なくとも1年間のキャッシュ・ランウェイがあるかどうかを評価する。

安定したキャッシュランウェイ: VIAは、現在の フリーキャッシュフロー に基づき、3 年以上にわたって十分な キャッシュランウェイ を有しています。

キャッシュランウェイの予測: VIAの フリー キャッシュ フロー が過去のレートに基づいて増加または減少し続ける場合、十分な キャッシュ ランウェイ があるかどうかを判断するためのデータが不十分です。

健全な企業の発掘

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企業分析と財務データの現状

データ最終更新日（UTC時間）
企業分析2026/09/09 20:20
終値2026/09/09 00:00
収益2026/06/30
年間収益2025/12/31

データソース

企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。

パッケージデータタイムフレーム米国ソース例
会社財務10年
  • 損益計算書
  • キャッシュ・フロー計算書
  • 貸借対照表
アナリストのコンセンサス予想+プラス3年
  • 予想財務
  • アナリストの目標株価
市場価格30年
  • 株価
  • 配当、分割、措置
所有権10年
  • トップ株主
  • インサイダー取引
マネジメント10年
  • リーダーシップ・チーム
  • 取締役会
主な進展10年
  • 会社からのお知らせ

* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。

特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。

分析モデルとスノーフレーク

このレポートを生成するために使用した分析モデルの詳細は、当社のGitHubページでご覧いただけます。また、レポートの活用方法に関するガイドやYouTubeのチュートリアルも用意しています。

シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した ご紹介します。

業界およびセクターの指標

私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。

アナリスト筋

Via Transportation, Inc. 10 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。12

アナリスト機関
Patrick WalravensCitizens JMP Securities, LLC
Brad ZelnickDeutsche Bank
Adam HotchkissGoldman Sachs