BETA Technologies, Inc.

NYSE:BETA 株式レポート

時価総額：US$4.5b

BETA Technologies バランスシートの健全性

財務の健全性 基準チェック /46

BETA Technologiesの総株主資本は$1.7B 、総負債は$152.0Mで、負債比率は8.8%となります。総資産と総負債はそれぞれ$2.0Bと$287.8Mです。

主要情報

8.81%

負債資本比率

US$151.97m

負債

インタレスト・カバレッジ・レシオn/a
現金US$1.59b
エクイティUS$1.73b
負債合計US$287.85m
総資産US$2.01b

財務の健全性に関する最新情報

更新なし

Recent updates

ナラティブ更新 • Jul 10

BETA: Certification Progress And Flight Demonstrations Will Underpin Long Term Upside

Analysts have reduced their fair value estimate for BETA Technologies from $30.00 to $25.00, citing updated assumptions for revenue growth, profit margins, discount rate, and future P/E levels. What's in the News BETA Technologies continues work toward FAA type certification for its CX300 electric conventional takeoff and landing, or eCTOL, aircraft, while peers such as Archer Aviation and Joby Aviation progress on their own certification programs.
ナラティブ更新 • Jun 26

BETA: Electric Flight Network Expansion Will Support Future Earnings Reacceleration

Analysts have revised their price target for BETA Technologies to $31.50 from $37.88, citing updated assumptions around discount rates, revenue growth, profit margins, and future P/E expectations. What’s in the News for BETA Technologies BETA Technologies, Signature Aviation, Republic Airways Holdings, and Brickyard Connection completed three days of intensive electric flight demonstrations at Kissimmee Gateway Airport in Florida, following a winter flight campaign in Burlington, Vermont, and Plattsburgh, New York.
Seeking Alpha • May 14

BETA Technologies: The Bull Case Rests On Strong EVTOL Execution

Summary BETA Technologies remains a speculative buy, with a differentiated battery and propulsion portfolio and a staged eCTOL/eVTOL certification strategy. Q1 revenues grew modestly to $10.1M, but widening losses and elevated R&D reflect ongoing development and certification investments. BETA maintains 2026 revenue guidance at $39–$43M but raises EBITDA loss guidance to $355–$445M due to eIPP participation, certification, and industrialization costs. Valuation is in line with aerospace peers on EV/Sales, with 44–85% upside potential, but execution risk on revenue inflection and cash burn remains significant. Read the full article on Seeking Alpha

財務状況分析

短期負債: BETAの 短期資産 ( $1.6B ) が 短期負債 ( $75.9M ) を超えています。

長期負債: BETAの短期資産 ( $1.6B ) が 長期負債 ( $212.0M ) を上回っています。

デット・ツー・エクイティの歴史と分析

負債レベル: BETA総負債よりも多くの現金を保有しています。

負債の削減: BETAの負債対資本比率が過去 5 年間で減少したかどうかを判断するにはデータが不十分です。

貸借対照表

キャッシュ・ランウェイ分析

過去に平均して赤字であった企業については、少なくとも1年間のキャッシュ・ランウェイがあるかどうかを評価する。

安定したキャッシュランウェイ: BETAは、現在の フリーキャッシュフロー に基づき、3 年以上にわたって十分な キャッシュランウェイ を有しています。

キャッシュランウェイの予測: BETAの フリー キャッシュ フロー が過去のレートに基づいて増加または減少し続ける場合、十分な キャッシュ ランウェイ があるかどうかを判断するためのデータが不十分です。

健全な企業の発掘

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企業分析と財務データの現状

データ最終更新日（UTC時間）
企業分析2026/07/22 06:25
終値2026/07/22 00:00
収益2026/03/31
年間収益2025/12/31

データソース

企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。

パッケージデータタイムフレーム米国ソース例
会社財務10年
  • 損益計算書
  • キャッシュ・フロー計算書
  • 貸借対照表
アナリストのコンセンサス予想+プラス3年
  • 予想財務
  • アナリストの目標株価
市場価格30年
  • 株価
  • 配当、分割、措置
所有権10年
  • トップ株主
  • インサイダー取引
マネジメント10年
  • リーダーシップ・チーム
  • 取締役会
主な進展10年
  • 会社からのお知らせ

* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。

特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。

分析モデルとスノーフレーク

このレポートを生成するために使用した分析モデルの詳細は、当社のGitHubページでご覧いただけます。また、レポートの活用方法に関するガイドやYouTubeのチュートリアルも用意しています。

シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。

業界およびセクターの指標

私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。

アナリスト筋

BETA Technologies, Inc. 8 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。9

アナリスト機関
Ronald EpsteinBofA Global Research
Andre MadridBTIG
Andres Sheppard-SlingerCantor Fitzgerald & Co.