West Japan Railway 配当と自社株買い
配当金 基準チェック /36
West Japan Railwayは配当を支払う会社で、現在の利回りは2.72%ですが、利益によって十分にカバーされています。次の支払い日は 20th June, 2025で、権利落ち日は28th March, 2025 。
主要情報
2.7%
配当利回り
4.1%
バイバック利回り
| 総株主利回り | 6.8% |
| 将来の配当利回り | 3.3% |
| 配当成長 | 0.2% |
| 次回配当支払日 | 20 Jun 25 |
| 配当落ち日 | 28 Mar 25 |
| 一株当たり配当金 | JP¥74.000 |
| 配当性向 | 38% |
最近の配当と自社株買いの更新
Recent updates
West Japan Railway's (TSE:9021) Earnings May Just Be The Starting Point
Nov 08
West Japan Railway (TSE:9021) Hasn't Managed To Accelerate Its Returns
Oct 11We Think West Japan Railway (TSE:9021) Is Taking Some Risk With Its Debt
Sep 11Some Shareholders Feeling Restless Over West Japan Railway Company's (TSE:9021) P/E Ratio
Jul 15West Japan Railway (TSE:9021) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
May 25We Think West Japan Railway's (TSE:9021) Solid Earnings Are Understated
May 07West Japan Railway (TSE:9021) Has More To Do To Multiply In Value Going Forward
Apr 30Pinning Down West Japan Railway Company's (TSE:9021) P/E Is Difficult Right Now
Mar 01配当金の支払いについて
決済の安定と成長
配当データの取得
安定した配当: 9021の配当金支払いは、過去10年間 変動性 が高かった。
増加する配当: 9021の配当金は過去10年間にわたって増加しています。
配当利回り対市場
| West Japan Railway 配当利回り対市場 |
|---|
| セグメント | 配当利回り |
|---|---|
| 会社 (9021) | 2.7% |
| 市場下位25% (JP) | 1.8% |
| 市場トップ25% (JP) | 3.8% |
| 業界平均 (Transportation) | 1.8% |
| アナリスト予想 (9021) (最長3年) | 3.3% |
注目すべき配当: 9021の配当金 ( 2.72% ) はJP市場の配当金支払者の下位 25% ( 1.83% ) よりも高くなっています。
高配当: 9021の配当金 ( 2.72% ) はJP市場の配当金支払者の上位 25% ( 3.85% ) と比較すると低いです。
株主への利益配当
収益カバレッジ: 9021の 配当性向 ( 37.8% ) はかなり低いため、配当金の支払いは利益によって十分にカバーされます。
株主配当金
キャッシュフローカバレッジ: 9021は高い 現金配当性向 ( 131.4% ) のため、配当金の支払いはキャッシュフローで十分にカバーされていません。
高配当企業の発掘
企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2024/12/22 12:07 |
| 終値 | 2024/12/20 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2024/03/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
West Japan Railway Company 10 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。35
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Takayuki Hayano | Barclays |
| Yasuharu Sugimura | BNP Paribas Securities (Asia) |
| Nathan Gee | BofA Global Research |