DTG 株式概要
ダイムラー・トラック・ホールディングAGは、小型、中型、大型トラックおよびバスを欧州、北米、アジア、中南米、および国際的に製造・販売している。 詳細
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Daimler Truck Holding AG 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | €36.98 |
| 52週高値 | €47.64 |
| 52週安値 | €29.61 |
| ベータ | 1.05 |
| 1ヶ月の変化 | 2.67% |
| 3ヶ月変化 | 14.67% |
| 1年変化 | 8.76% |
| 3年間の変化 | 14.14% |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | 24.20% |
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Jan 10株主還元
| DTG | DE Machinery | DE 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -0.6% | -3.5% | -2.6% |
| 1Y | 8.8% | 7.3% | 7.1% |
業界別リターン: DTG過去 1 年間で7.3 % の収益を上げたGerman Machinery業界を上回りました。
リターン対市場: DTG過去 1 年間で7.1 % の収益を上げたGerman市場を上回りました。
価格変動
| DTG volatility | |
|---|---|
| DTG Average Weekly Movement | 4.2% |
| Machinery Industry Average Movement | 4.1% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.6% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.5% |
安定した株価: DTG過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: DTGの 週次ボラティリティ ( 4% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1896 | 103,800 | Karin Radstrom | www.daimlertruck.com |
ダイムラー・トラック・ホールディングAGは、小型、中型、大型トラックおよびバスを、欧州、北米、アジア、中南米、および国際的に製造・販売している。5つのセグメントを通じて事業を展開している：北米トラック部門、メルセデス・ベンツ部門、アジアトラック部門、ダイムラーバス部門、金融サービス部門である。小型・中型・大型トラック、市バス・都市間バス、観光バス、バスシャシー、産業用エンジン、様々な分野で使用される特殊車両、新車・中古商用車を提供している。また、リース、融資、レンタル購入、保険商品など様々な金融サービスも提供している。さらに、Detroit Connect、truckonnect、OMNIplus ON、Mercedes-Benz Uptime、Fleetboardブランドのコネクティビティソリューション、アフターサービスを提供し、スペアパーツも販売している。Mercedes-Benz、Freightliner、Western Star、FUSO、BharatBenz、RIZON、Setra、Thomas Built Busesのブランドでトラックとバスを提供している。同社は1896年に設立され、ドイツのラインフェルデン・エヒターディンゲンに本社を置く。
Daimler Truck Holding AG 基礎のまとめ
| DTG 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €29.08b |
| 収益（TTM） | €3.35b |
| 売上高(TTM) | €54.68b |
8.7x
PER（株価収益率0.5x
P/SレシオDTG は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| DTG 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | €54.68b |
| 売上原価 | €41.05b |
| 売上総利益 | €11.13b |
| その他の費用 | €7.78b |
| 収益 | €3.35b |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 4.26 |
| グロス・マージン | 20.35% |
| 純利益率 | 6.12% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 134.7% |
DTG の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
5.1%
現在の配当利回り46%
配当性向企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2024/12/20 23:15 |
| 終値 | 2024/12/20 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
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業界およびセクターの指標
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アナリスト筋
Daimler Truck Holding AG 15 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。27
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Erwann Dagorne | Barclays |
| Beatrice Allen | Berenberg |
| Miguel Nabeiro Ensinas Serra Borrega | BNP Paribas Exane |