301016 株式概要
南京鉄道新技術有限公司は、中国国内および国際的な鉄道車両車体部品および台車部品の研究、開発、製造を行っています。 詳細
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Nanjing Railway New Technology Co.,Ltd. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | CN¥21.81 |
| 52週高値 | CN¥30.66 |
| 52週安値 | CN¥7.46 |
| ベータ | 0.74 |
| 1ヶ月の変化 | -5.67% |
| 3ヶ月変化 | 19.18% |
| 1年変化 | 34.12% |
| 3年間の変化 | 11.41% |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | -34.28% |
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Mar 07株主還元
| 301016 | CN Machinery | CN 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -4.6% | 0.09% | 0.4% |
| 1Y | 34.1% | 11.4% | 12.3% |
業界別リターン: 301016過去 1 年間で11.4 % の収益を上げたCN Machinery業界を上回りました。
リターン対市場: 301016過去 1 年間で12.3 % の収益を上げたCN市場を上回りました。
価格変動
| 301016 volatility | |
|---|---|
| 301016 Average Weekly Movement | 13.1% |
| Machinery Industry Average Movement | 9.1% |
| Market Average Movement | 8.8% |
| 10% most volatile stocks in CN Market | 13.0% |
| 10% least volatile stocks in CN Market | 5.8% |
安定した株価: 301016の株価は過去 3 か月間にわたって変動しています。
時間の経過による変動: 301016の weekly volatility ( 13% ) は過去 1 年間安定していますが、依然としてCNの株式の 75% よりも高くなっています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1994 | 366 | n/a | www.njlew.com.cn |
南京鉄道新技術有限公司は、中国内外で鉄道車両の車体部品と台車部品の研究、開発、製造を行っている。同社はシャーシ部品、壁パネル、屋根部品、運転台部品、その他の車体部品を含む電気システム部品を提供している。また、牽引ブレーキやバッテリーも提供している。さらに、ショックアブソーバーや緩衝器などの台車部品、炭素鋼製品、ゴム部品、機械部品加工も提供している。南京鉄道新技術有限公司は1994年に設立され、中国南京市に拠点を置く。
Nanjing Railway New Technology Co.,Ltd. 基礎のまとめ
| 301016 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | CN¥3.56b |
| 収益（TTM） | CN¥62.17m |
| 売上高(TTM) | CN¥348.51m |
54.7x
PER（株価収益率9.8x
P/Sレシオ301016 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 301016 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CN¥348.51m |
| 売上原価 | CN¥218.32m |
| 売上総利益 | CN¥130.19m |
| その他の費用 | CN¥68.02m |
| 収益 | CN¥62.17m |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 0.40 |
| グロス・マージン | 37.36% |
| 純利益率 | 17.84% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 0% |
301016 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
1.2%
現在の配当利回り57%
配当性向企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2024/12/25 13:47 |
| 終値 | 2024/12/25 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Nanjing Railway New Technology Co.,Ltd. 0 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。0
| アナリスト | 機関 |
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