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FreightCar America Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 0/6
FreightCar America ha registrato una crescita degli utili a un tasso medio annuo di 23.8%, mentre il settore Machinery ha registrato utili in crescita a un tasso medio annuo di 11.5%. I ricavi sono stati in crescita a un tasso medio annuo di 20.7%.
Informazioni chiave
23.8%
Tasso di crescita degli utili
40.6%
Tasso di crescita dell'EPS
| Machinery Crescita del settore | 8.8% |
| Tasso di crescita dei ricavi | 20.7% |
| Rendimento del capitale proprio | -8.8% |
| Margine netto | -4.1% |
| Ultimo aggiornamento sui guadagni | 30 Jun 2024 |
Aggiornamenti sulle prestazioni recenti
Recent updates
Adding To My FreightCar America Investment
Sep 04Results: FreightCar America, Inc. Exceeded Expectations And The Consensus Has Updated Its Estimates
Aug 16
FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Could Be Riskier Than It Looks
Jul 03FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
May 09FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Soars 25% But It's A Story Of Risk Vs Reward
Mar 27FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Seems To Be Using A Lot Of Debt
Jan 12Adding To FreightCar America
Oct 11Buying FreightCar America Ahead Of Upcoming Earnings
Jul 26Very Encouraging Results From FreightCar America
May 17New Forecasts: Here's What Analysts Think The Future Holds For FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL)
Mar 24FreightCar America: Stock? Not Yet. Selling Puts? Definitely.
Mar 22Avoid Freight Car America
Dec 17FreightCar America: Let This Train Roll On By
Aug 31Should Shareholders Reconsider FreightCar America, Inc.'s (NASDAQ:RAIL) CEO Compensation Package?
May 07If You Had Bought FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Stock A Year Ago, You Could Pocket A 119% Gain Today
Jan 25
Trade Alert: The President Of FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL), James Meyer, Has Just Spent US$59k Buying 15% More Shares
Dec 02FreightCar America EPS misses by $2.27, misses on revenue
Nov 09Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come FreightCar America guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
| Data | Ricavi | Guadagni | Spese G+A | Spese di R&S |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 497 | -20 | 32 | 0 |
| 31 Mar 24 | 438 | -44 | 29 | 0 |
| 31 Dec 23 | 358 | -34 | 28 | 0 |
| 30 Sep 23 | 360 | -36 | 26 | 0 |
| 30 Jun 23 | 384 | -53 | 33 | 0 |
| 31 Mar 23 | 353 | -18 | 31 | 0 |
| 31 Dec 22 | 365 | -39 | 36 | 0 |
| 30 Sep 22 | 311 | -28 | 35 | 0 |
| 30 Jun 22 | 283 | -9 | 26 | 0 |
| 31 Mar 22 | 264 | -28 | 28 | 0 |
| 31 Dec 21 | 203 | -41 | 27 | 0 |
| 30 Sep 21 | 189 | -57 | 30 | 0 |
| 30 Jun 21 | 156 | -98 | 31 | 0 |
| 31 Mar 21 | 136 | -107 | 31 | 0 |
| 31 Dec 20 | 108 | -84 | 29 | 0 |
| 30 Sep 20 | 93 | -80 | 29 | 0 |
| 30 Jun 20 | 108 | -75 | 29 | 0 |
| 31 Mar 20 | 164 | -78 | 38 | 0 |
| 31 Dec 19 | 230 | -75 | 38 | 0 |
| 30 Sep 19 | 273 | -91 | 37 | 0 |
| 30 Jun 19 | 311 | -62 | 35 | 0 |
| 31 Mar 19 | 304 | -48 | 28 | 0 |
| 31 Dec 18 | 317 | -41 | 28 | 0 |
| 30 Sep 18 | 308 | -26 | 27 | 0 |
| 30 Jun 18 | 301 | -31 | 29 | 0 |
| 31 Mar 18 | 353 | -30 | 26 | 0 |
| 31 Dec 17 | 409 | -23 | 25 | 0 |
| 30 Sep 17 | 466 | -11 | 28 | 0 |
| 30 Jun 17 | 507 | 0 | 30 | 0 |
| 31 Mar 17 | 515 | 0 | 32 | 0 |
| 31 Dec 16 | 524 | 12 | 36 | 0 |
| 30 Sep 16 | 592 | 24 | 38 | 0 |
| 30 Jun 16 | 719 | 39 | 41 | 0 |
| 31 Mar 16 | 829 | 47 | 43 | 0 |
| 31 Dec 15 | 773 | 32 | 41 | 0 |
| 30 Sep 15 | 782 | 25 | 39 | 0 |
| 30 Jun 15 | 731 | 17 | 38 | 0 |
| 31 Mar 15 | 635 | 11 | 35 | 0 |
| 31 Dec 14 | 599 | 6 | 35 | 0 |
| 30 Sep 14 | 466 | -11 | 33 | 0 |
| 30 Jun 14 | 351 | -19 | 32 | 0 |
| 31 Mar 14 | 259 | -24 | 31 | 0 |
| 31 Dec 13 | 290 | -19 | 31 | 0 |
Guadagni di qualità: RAIL al momento non è redditizia.
Margine di profitto in crescita: RAIL al momento non è redditizia.
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: RAIL non è redditizia, ma ha ridotto le perdite negli ultimi 5 anni a un tasso pari a 23.8% all'anno.
Accelerare la crescita: Impossibile confrontare la crescita degli utili di RAIL nell'ultimo anno con la sua media quinquennale poiché al momento non è redditizia
Guadagni vs Settore: RAIL non è redditizia, il che rende difficile confrontare la crescita dei suoi utili dell'anno passato con il settore Machinery ( 9.4% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: RAIL ha un Return on Equity negativo ( -8.76% ), in quanto al momento non è redditizio.