Asia Energy Logistics Group Resultados de beneficios anteriores
Pasado controles de criterios 0/6
Asia Energy Logistics Group ha aumentado sus beneficios a una tasa media anual de 19.9%, mientras que los beneficios de la industria de Shipping han experimentado un crecimiento anual de 19.3%. Los ingresos han ido creciendo a una tasa media de 25.8% al año.
Información clave
19.9%
Tasa de crecimiento de los beneficios
51.1%
Tasa de crecimiento del BPA
| Crecimiento de la industria Shipping | 44.0% |
| Tasa de crecimiento de los ingresos | 25.8% |
| Rentabilidad financiera | -7.4% |
| Margen neto | -9.5% |
| Última actualización de beneficios | 30 Jun 2024 |
Actualizaciones de resultados anteriores recientes
Recent updates
Asia Energy Logistics Group Limited (HKG:351) Shares Slammed 44% But Getting In Cheap Might Be Difficult Regardless
Jul 30
Investors Appear Satisfied With Asia Energy Logistics Group Limited's (HKG:351) Prospects
Jan 18We're Not Very Worried About Asia Energy Logistics Group's (HKG:351) Cash Burn Rate
Aug 06Asia Energy Logistics Group Limited's (HKG:351) P/S Is Still On The Mark Following 52% Share Price Bounce
Apr 17Is Asia Energy Logistics Group (HKG:351) Using Too Much Debt?
May 26Is Asia Energy Logistics Group's (HKG:351) Share Price Gain Of 209% Well Earned?
Mar 18Read This Before Selling Asia Energy Logistics Group Limited (HKG:351) Shares
Feb 11
Desglose de ingresos y gastos
Cómo gana y gasta dinero Asia Energy Logistics Group. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
| Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 113 | -11 | 47 | 0 |
| 31 Mar 24 | 128 | 1 | 48 | 0 |
| 31 Dec 23 | 144 | 13 | 49 | 0 |
| 30 Sep 23 | 122 | -18 | 49 | 4 |
| 30 Jun 23 | 125 | -37 | 48 | 7 |
| 31 Mar 23 | 116 | -47 | 45 | 7 |
| 31 Dec 22 | 107 | -57 | 42 | 7 |
| 30 Sep 22 | 91 | -61 | 40 | 5 |
| 30 Jun 22 | 75 | -65 | 39 | 1 |
| 31 Mar 22 | 70 | -59 | 39 | 1 |
| 31 Dec 21 | 65 | -53 | 39 | 1 |
| 30 Sep 21 | 57 | -43 | 36 | 0 |
| 30 Jun 21 | 49 | -32 | 33 | 0 |
| 31 Mar 21 | 48 | -40 | 30 | 0 |
| 31 Dec 20 | 48 | -48 | 27 | 0 |
| 30 Jun 20 | 38 | -47 | 39 | 0 |
| 31 Mar 20 | 41 | -39 | 36 | 0 |
| 31 Dec 19 | 44 | -30 | 34 | 0 |
| 30 Jun 19 | 62 | -73 | 38 | 0 |
| 31 Mar 19 | 56 | -85 | 42 | 0 |
| 31 Dec 18 | 51 | -97 | 47 | 0 |
| 30 Sep 18 | 39 | -108 | 39 | 0 |
| 30 Jun 18 | 27 | -77 | 27 | 0 |
| 31 Mar 18 | 21 | -70 | 22 | 0 |
| 31 Dec 17 | 16 | -62 | 18 | 0 |
| 30 Sep 17 | 15 | -96 | 18 | 0 |
| 30 Jun 17 | 14 | -131 | 19 | 0 |
| 31 Mar 17 | 12 | -199 | 19 | 0 |
| 31 Dec 16 | 10 | -267 | 19 | 0 |
| 30 Sep 16 | 11 | -286 | 19 | 0 |
| 30 Jun 16 | 13 | -305 | 18 | 0 |
| 31 Mar 16 | 17 | -302 | 19 | 0 |
| 31 Dec 15 | 22 | -298 | 19 | 0 |
| 30 Sep 15 | 24 | -292 | 19 | 0 |
| 30 Jun 15 | 26 | -285 | 20 | 0 |
| 31 Mar 15 | 32 | -235 | 20 | 0 |
| 31 Dec 14 | 37 | -185 | 20 | 0 |
| 30 Sep 14 | 40 | -157 | 20 | 0 |
| 30 Jun 14 | 42 | -129 | 21 | 0 |
| 31 Mar 14 | 31 | -115 | 22 | 0 |
| 31 Dec 13 | 19 | -101 | 23 | 0 |
Ingresos de calidad: 351 actualmente no es rentable.
Margen de beneficios creciente: 351 actualmente no es rentable.
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: 351 no es rentable, pero ha reducido pérdidas en los últimos 5 años a un ritmo de 19.9% por año.
Acelerando crecimiento: No se puede comparar el crecimiento de los beneficios de 351 en el último año con su promedio de 5 años, ya que actualmente no es rentable.
Beneficios vs. Industria: 351 no es rentable, por lo que resulta difícil comparar el crecimiento de sus beneficios en el último año con el de la industria Shipping (-12.3%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: 351 tiene una rentabilidad financiera negativa (-7.44%), ya que actualmente no es rentable.