LATAM Airlines Group (LTM) Aktienübersicht
Die LATAM Airlines Group S.A. bietet zusammen mit ihren Tochtergesellschaften Passagier- und Frachtflugdienste in Chile, Argentinien, Peru, Kolumbien, Ecuador, Brasilien, den Vereinigten Staaten, anderen lateinamerikanischen Ländern, der Karibik, Europa und Ozeanien an. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 4/6 |
| Künftiges Wachstum | 2/6 |
| Vergangene Leistung | 4/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 3/6 |
| Dividenden | 3/6 |
LTM Community Fair Values
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LATAM Airlines Group S.A. Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | CL$50.34 |
| 52-Wochen-Hoch | CL$70.42 |
| 52-Wochen-Tief | CL$26.36 |
| Beta | 1.07 |
| 1 Monat Veränderung | -22.37% |
| 3 Monate Veränderung | -4.44% |
| 1 Jahr Veränderung | 58.60% |
| 3 Jahre Veränderung | -93.55% |
| 5 Jahre Veränderung | -98.62% |
| Veränderung seit IPO | -99.08% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| LTM | US Airlines | US Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | -2.6% | -8.9% | -0.6% |
| 1Y | 58.6% | 23.5% | 21.7% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: LTM übertraf die Branche US Airlines , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 23.5 erzielte.
Rendite vs. Markt: LTM übertraf den Markt US, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 21.7 erzielte.
Preisvolatilität
| LTM volatility | |
|---|---|
| LTM Average Weekly Movement | 5.7% |
| Airlines Industry Average Movement | 7.9% |
| Market Average Movement | 6.7% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.2% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.2% |
Stabiler Aktienkurs: LTM hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum US -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: LTMDie wöchentliche Volatilität (6%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1929 | 41,125 | Roberto Alvo Milosawlewitsch | www.ir.latam.com |
LATAM Airlines Group S.A. bietet zusammen mit ihren Tochtergesellschaften Passagier- und Frachtflugdienste in Chile, Argentinien, Peru, Kolumbien, Ecuador, Brasilien, den Vereinigten Staaten, anderen lateinamerikanischen Ländern, der Karibik, Europa und Ozeanien an. Zum 31. Dezember 2024 bot das Unternehmen Passagierbeförderungsdienste zu 160 Zielen in 27 Ländern an und betrieb 371 Flugzeuge.
LATAM Airlines Group S.A.'s Grundlagenzusammenfassung
| LTM grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | US$14.91b |
| Gewinn(TTM) | US$1.46b |
| Umsatz(TTM) | US$14.27b |
Ist LTM zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| LTM Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | US$14.27b |
| Kosten der Einnahmen | US$10.10b |
| Bruttogewinn | US$4.16b |
| Sonstige Ausgaben | US$2.70b |
| Gewinn | US$1.46b |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Dec 31, 2025
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | 0.0025 |
| Bruttomarge | 29.16% |
| Nettogewinnspanne | 10.23% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 269.7% |
Wie hat sich LTM auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2026/03/11 21:36 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2026/03/11 00:00 |
| Gewinne | 2025/12/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2025/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
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| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
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| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Details des Analysemodells, mit dem dieser Bericht erstellt wurde, sind auf unserer Github-Seite verfügbar. Außerdem bieten wir Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf YouTube an.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
LATAM Airlines Group S.A. wird von 24 Analysten beobachtet. 10 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| Murilo Freiberger | BofA Global Research |