LATAM Airlines Group S.A.

NYSE:LTM Lagerbericht

Marktkapitalisierung: US$15.2b

LATAM Airlines Group Ausschüttungen und Rückkäufe

Zukünftiges Wachstum Kriterienprüfungen 3/6

LATAM Airlines Group ist ein dividendenzahlendes Unternehmen mit einer aktuellen Rendite von 2.64%, die durch die Erträge gut gedeckt ist. Das nächste Zahlungsdatum ist am 29th May, 2026 mit einem Ex-Dividenden-Datum von 8th May, 2026.

Wichtige Informationen

2.6%

Dividendenausschüttung

3.8%

Rückkaufsrendite

Gesamte Aktionärsrendite6.5%
Zukünftige Dividendenrendite3.6%
Wachstum der Dividende-16.1%
Nächster Dividendenzahlungstermin29 May 26
Ex-Dividendendatum08 May 26
Dividende pro Aktien/a
Ausschüttungsquote57%

Jüngste Updates zu Dividenden und Rückkäufen

Keine Aktualisierungen

Recent updates

Seeking Alpha • May 05

LATAM Airlines: The Fuel Shock Looks Scary, But Margins May Hold Better Than Expected

Summary LATAM Airlines remains a Buy despite recent fuel price shocks, supported by strong demand, pricing power, and favorable FX dynamics. LTM's premium revenue mix, rational competition, and significant Brazilian exposure provide resilience against margin pressure from elevated jet fuel costs. With 40% of 2026 fuel hedged and robust BRL strength, LTM can partially offset fuel headwinds, limiting margin compression to mid-20s EBITDA. Valuation multiples reflect much of the fuel risk, while consensus expects margin recovery in FY '27, supporting continued bullish positioning. Read the full article on Seeking Alpha
Seeking Alpha • Jan 29

Latam's Positive Performance Will Likely Suffer As The Company Adds Leases

Summary Latam emerged from Chapter 11 in 2022 with reduced debt, giving it a financial edge over peers like Azul and Gol. Despite improved finances, Latam's capital requirements are high, and further debt for expansion could erode profitability. Latam's current P/E ratio of 10.7x isn't attractive due to potential net income decline from increased lease interest expenses. I recommend a Hold on LTM stock, as growth would likely require detrimental lease debt, impacting net income negatively. Read the full article on Seeking Alpha
Seeking Alpha • Aug 14

LATAM Airlines: Back From The Grave

Summary LTM was relisted on the NYSE with the correct share count and price transparency vs the OTC listing. LTM emerged from Chapter 11 with a de-risked balance sheet, far more efficient operation, and is executing above target that should drive EBITDA growth of 17%. At a target multiple of 5x EV/EBITDA, LTM shares have 64% upside potential with solid growth and cash flow prospects. Read the full article on Seeking Alpha

Stabilität und Wachstum des Zahlungsverkehrs

Rufe Dividendendaten ab

Stabile Dividende: LTMDie Dividendenzahlungen des Unternehmens waren in den vergangenen 10 Jahren volatil.

Wachsende Dividende: LTMDie Dividendenzahlungen des Unternehmens sind in den letzten 10 Jahren zurückgegangen.

Dividendenrendite im Vergleich zum Markt

LATAM Airlines Group Dividendenrendite im Vergleich zum Markt
Wie sieht die Dividendenrendite von LTM im Vergleich zum Markt aus?
SegmentDividendenrendite
Unternehmen (LTM)2.6%
Untere 25 % des Marktes (US)1.4%
Markt Top 25 % (US)4.2%
Branchendurchschnitt (Airlines)1.4%
Analystenprognose (LTM) (bis zu 3 Jahre)3.6%

Bemerkenswerte Dividende: LTMDie Dividende des Unternehmens (2.64%) ist höher als die der untersten 25% der Dividendenzahler auf dem US Markt (1.4%).

Hohe Dividende: LTMDie Dividende des Unternehmens (2.64%) ist im Vergleich zu den besten 25% der Dividendenzahler auf dem Markt US (4.18%) niedrig.

Gewinnausschüttung an die Aktionäre

Abdeckung der Erträge: Mit einer angemessenen Ausschüttungsquote (56.6%) sind die Dividendenzahlungen von LTM durch die Gewinne gedeckt.

Barausschüttung an die Aktionäre

Cashflow-Deckung: Mit seiner niedrigen Ausschüttungsquote (18.6%) sind die Dividendenzahlungen von LTM gut durch den Cashflow gedeckt.

Entdecken Sie dividendenstarke Unternehmen

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Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status

DatenZuletzt aktualisiert (UTC-Zeit)
Unternehmensanalyse2026/05/28 22:09
Aktienkurs zum Tagesende2026/05/28 00:00
Gewinne2026/03/31
Jährliche Einnahmen2025/12/31

Datenquellen

Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.

PaketDatenZeitrahmenBeispiel US-Quelle *
Finanzdaten des Unternehmens10 Jahre
  • Gewinn- und Verlustrechnung
  • Kapitalflussrechnung
  • Bilanz
Konsensschätzungen der Analysten+3 Jahre
  • Finanzielle Vorausschau
  • Kursziele der Analysten
Marktpreise30 Jahre
  • Aktienkurse
  • Dividenden, Splits und Aktionen
Eigentümerschaft10 Jahre
  • Top-Aktionäre
  • Insiderhandel
Verwaltung10 Jahre
  • Das Führungsteam
  • Direktorium
Wichtige Entwicklungen10 Jahre
  • Ankündigungen des Unternehmens

* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.

Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.

Analysemodell und Schneeflocke

Einzelheiten zu dem Analysemodell, mit dem dieser Bericht erstellt wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Außerdem bieten wir Leitfäden zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf YouTube an.

Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.

Metriken für Industrie und Sektor

Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.

Analysten-Quellen

LATAM Airlines Group S.A. wird von 25 Analysten beobachtet. 9 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.

AnalystEinrichtung
Pablo Monsivais MendozaBarclays
Pablo Monsivais MendozaBarclays
Murilo FreibergerBofA Global Research