MTU Aero Engines (MTX) Aktienübersicht
Die MTU Aero Engines AG und ihre Tochtergesellschaften sind in der Entwicklung, Herstellung, im Vertrieb und in der Instandhaltung von zivilen und militärischen Luftfahrtantrieben sowie von abgeleiteten Industriegasturbinen in Deutschland, dem europäischen Ausland, Nordamerika, Asien und weltweit tätig. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 5/6 |
| Künftiges Wachstum | 3/6 |
| Vergangene Leistung | 5/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 6/6 |
| Dividenden | 3/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
Bei unseren Risikoprüfungen wurden keine Risiken für MTX festgestellt.
MTX Community Fair Values
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Analyst Price Targets
MTU Aero Engines AG Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | €341.70 |
| 52-Wochen-Hoch | €404.80 |
| 52-Wochen-Tief | €265.20 |
| Beta | 0.90 |
| 1 Monat Veränderung | 24.12% |
| 3 Monate Veränderung | 11.48% |
| 1 Jahr Veränderung | -6.74% |
| 3 Jahre Veränderung | 46.40% |
| 5 Jahre Veränderung | 56.96% |
| Veränderung seit IPO | 1,518.66% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
MTX: Future Re Rating Will Hinge On Dividend Support And Execution
The analyst price target for MTU Aero Engines has been trimmed by about €2 to €499, as analysts factor in higher required returns and a higher future P/E, partly reflecting recent downgrades and target cuts, along with one new bullish initiation. Analyst Commentary Recent research on MTU Aero Engines has been mixed, but there is a clear group of bullish analysts who see scope for upside if execution stays on track and key risks are managed effectively.MTX: Future Returns Will Balance Mixed Rating Shifts And Execution Risks
Analysts have trimmed the price target on MTU Aero Engines to about €291 from €334, reflecting updated views around slightly higher discount rates, more measured revenue growth and profit margins, and a modestly higher future P/E, in line with a recent mix of target cuts, downgrades and new coverage on the stock. Analyst Commentary Recent Street research shows a mix of views on MTU Aero Engines, with several bearish analysts taking a more guarded stance on valuation, growth and the timing of any re rating.MTX: Future Re Rating Will Rely On Execution And Margin Delivery
Analyst price targets for MTU Aero Engines have been trimmed by about €4 to reflect a mix of reduced target levels from several banks, along with updated assumptions for discount rates, profitability and future P/E multiples, even as analysts acknowledge slightly firmer revenue growth and margin expectations. Analyst Commentary Recent research updates on MTU Aero Engines show a mix of lowered price targets and more constructive views on the company, with opinions split on how quickly the shares might reflect improved fundamentals and valuation assumptions.Recent updates
Aktionärsrenditen
| MTX | DE Aerospace & Defense | DE Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 11.4% | -1.6% | 2.4% |
| 1Y | -6.7% | -20.3% | 5.0% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: MTX übertraf die Branche German Aerospace & Defense , die im vergangenen Jahr eine Rendite von -20.3 erzielte.
Rendite vs. Markt: MTX hinter dem Markt German zurück, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 5 erzielte.
Preisvolatilität
| MTX volatility | |
|---|---|
| MTX Average Weekly Movement | 7.0% |
| Aerospace & Defense Industry Average Movement | 8.3% |
| Market Average Movement | 5.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 13.2% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.8% |
Stabiler Aktienkurs: MTX hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum German -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: MTXDie wöchentliche Volatilität (7%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1913 | 13,674 | Johannes Bussmann | www.mtu.de |
Die MTU Aero Engines AG und ihre Tochtergesellschaften sind in der Entwicklung, Herstellung, dem Vertrieb und der Instandhaltung von zivilen und militärischen Luftfahrtantrieben sowie von abgeleiteten Industriegasturbinen in Deutschland, dem europäischen Ausland, Nordamerika, Asien und weltweit tätig. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Erstausrüstungsgeschäft und Wartung, Reparatur und Überholung. Das Unternehmen bietet zivile Flugzeugtriebwerke für Großraumflugzeuge, Schmalrumpfflugzeuge, Regionaljets, Hubschrauber, Geschäftsflugzeuge und Turboprops, militärische Flugzeugtriebwerke für Kampfjets, Hubschrauber und Transporter sowie Industriegasturbinen an.
MTU Aero Engines AG's Grundlagenzusammenfassung
| MTX grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | €17.77b |
| Gewinn(TTM) | €992.00m |
| Umsatz(TTM) | €8.88b |
Ist MTX zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| MTX Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | €8.88b |
| Kosten der Einnahmen | €7.17b |
| Bruttogewinn | €1.71b |
| Sonstige Ausgaben | €717.00m |
| Gewinn | €992.00m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Mar 31, 2026
Datum des nächsten Gewinnberichts
Jul 30, 2026
| Gewinn per Aktie (EPS) | 18.44 |
| Bruttomarge | 19.24% |
| Nettogewinnspanne | 11.17% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 46.0% |
Wie hat sich MTX auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2026/06/18 02:29 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2026/06/18 00:00 |
| Gewinne | 2026/03/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2025/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Details des Analysemodells, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, sind auf unserer GitHub-Seite verfügbar. Außerdem haben wir Leitfäden zur Nutzung unserer Berichte und Tutorials auf YouTube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
MTU Aero Engines AG wird von 30 Analysten beobachtet. 19 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Joseph Campbell | Barclays |
| Milene Kerner | Barclays |
| George Mcwhirter | Berenberg |