Old Dominion Freight Line Waardering
Is ODFL * ondergewaardeerd ten opzichte van de reële waarde, de prognoses van analisten en de prijs ten opzichte van de markt?
Waarderingsscore
0/6Waarderingsscore 0/6
Onder de reële waarde
Aanzienlijk onder de reële waarde
Price-To-Earnings versus peers
Price-To-Earnings versus industrie
Price-To-Earnings versus eerlijke verhouding
Analistenprognose
Aandelenprijs vs Reële waarde
Wat is de reële prijs van ODFL * als we kijken naar de toekomstige kasstromen? Voor deze schatting gebruiken we een Discounted Cash Flow-model.
Onder de reële waarde: ODFL * ( MX$4425 ) handelt boven onze schatting van eerlijke waarde ( MX$2322.47 )
Aanzienlijk onder de reële waarde: ODFL * wordt verhandeld boven onze schatting van de reële waarde.
Belangrijkste waarderingsmaatstaf
Welke metriek kun je het beste gebruiken als je kijkt naar de relatieve waardering voor ODFL *?
Belangrijke metriek: Omdat ODFL * winstgevend is, gebruiken we de koers-winstverhouding voor relatieve waarderingsanalyse.
Wat is ODFL *'s PE Ratio? | |
---|---|
PE-verhouding | 38.7x |
Inkomsten | US$1.25b |
Marktkapitalisatie | US$48.24b |
Belangrijkste statistieken | |
---|---|
Bedrijfswaarde/inkomsten | 8.1x |
Bedrijfswaarde/EBITDA | 24.5x |
PEG-verhouding | 4.4x |
Prijs ten opzichte van winst Verhouding vs gelijken
Hoe verhoudt ODFL *'s PE Ratio zich tot zijn concurrenten?
Bedrijf | Voorwaarts PE | Geschatte groei | Marktkapitalisatie |
---|---|---|---|
Gemiddelde | 16.1x | ||
TRAXION A Grupo Traxión. de | 14.1x | 24.0% | Mex$9.4b |
GMXT * GMéxico Transportes. de | 15.3x | 21.6% | Mex$134.2b |
GAP B Grupo Aeroportuario del Pacífico. de | 22.2x | 18.0% | Mex$190.2b |
ASUR B Grupo Aeroportuario del Sureste S. A. B. de C. V | 12.8x | 7.9% | Mex$159.8b |
ODFL * Old Dominion Freight Line | 38.7x | 8.8% | Mex$48.2b |
Price-To-Earnings versus peers: ODFL * is duur op basis van de Price-To-Earnings -ratio ( 38.7 x) vergeleken met het gemiddelde van de peer ( 16 x).
Prijs ten opzichte van winst Verhouding vs Industrie
Hoe verhoudt ODFL *'s PE Ratio zich tot andere bedrijven in de Global Transportation industrie?
8 Bedrijven | Prijs / Winst | Geschatte groei | Marktkapitalisatie |
---|---|---|---|
8 Bedrijven | Geschatte groei | Marktkapitalisatie | |
---|---|---|---|
Price-To-Earnings versus industrie: ODFL * is duur op basis van de Price-To-Earnings -ratio ( 38.7 x) vergeleken met het South American Transportation -industriegemiddelde ( 9.4 x).
Prijs ten opzichte van winst Ratio vs Eerlijke Ratio
Wat is ODFL *'s PE Ratio vergeleken met zijn Eerlijke PE Ratio? Dit is de verwachte PE Ratio, rekening houdend met de verwachte winstgroei van het bedrijf, winstmarges en andere risicofactoren.
Eerlijke verhouding | |
---|---|
Huidige PE Ratio | 38.7x |
Eerlijke PE Verhouding | n/a |
Price-To-Earnings versus eerlijke verhouding: Onvoldoende gegevens om de Price-To-Earnings Fair Ratio van { ODFL * te berekenen voor waarderinganalyse.
Koersdoelen analisten
Wat is de 12-maandsprognose van de analisten en hebben we enig statistisch vertrouwen in het consensuskoersdoel?
Datum | Prijs aandeel | Gemiddeld 1Y Koersdoel | Verspreiding | Hoog | Laag | 1J Werkelijke prijs | Analisten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Huidige | Mex$4,425.00 | Mex$4,051.39 -8.4% | 12.7% | Mex$4,935.85 | Mex$3,174.51 | n/a | 21 |
Nov ’25 | Mex$4,120.00 | Mex$3,778.73 -8.3% | 9.1% | Mex$4,327.87 | Mex$3,077.15 | n/a | 21 |
Oct ’25 | Mex$3,830.00 | Mex$3,833.63 +0.09% | 10.4% | Mex$4,471.81 | Mex$3,040.05 | n/a | 21 |
Sep ’25 | Mex$3,776.00 | Mex$3,631.19 -3.8% | 10.0% | Mex$4,206.96 | Mex$2,860.00 | n/a | 21 |
Aug ’25 | Mex$3,835.00 | Mex$3,631.19 -5.3% | 10.0% | Mex$4,206.96 | Mex$2,860.00 | n/a | 21 |
Jul ’25 | Mex$3,235.86 | Mex$3,554.32 +9.8% | 10.0% | Mex$4,262.90 | Mex$2,757.28 | n/a | 21 |
Jun ’25 | Mex$2,926.50 | Mex$3,425.16 +17.0% | 10.5% | Mex$4,067.69 | Mex$2,523.63 | n/a | 19 |
May ’25 | n/a | Mex$3,549.77 0% | 10.7% | Mex$4,200.92 | Mex$2,606.28 | n/a | 20 |
Apr ’25 | Mex$3,703.35 | Mex$3,391.46 -8.4% | 11.5% | Mex$4,266.36 | Mex$2,435.55 | n/a | 18 |
Mar ’25 | Mex$3,696.00 | Mex$3,466.19 -6.2% | 12.0% | Mex$4,402.79 | Mex$2,513.44 | n/a | 18 |
Feb ’25 | Mex$3,361.08 | Mex$3,443.83 +2.5% | 12.1% | Mex$4,186.19 | Mex$2,409.20 | n/a | 19 |
Jan ’25 | Mex$3,486.45 | Mex$3,398.86 -2.5% | 10.1% | Mex$3,839.15 | Mex$2,422.01 | n/a | 19 |
Dec ’24 | Mex$3,530.70 | Mex$3,471.42 -1.7% | 10.6% | Mex$4,209.86 | Mex$2,422.82 | n/a | 20 |
Nov ’24 | Mex$3,482.32 | Mex$3,676.52 +5.6% | 11.6% | Mex$4,436.09 | Mex$2,489.64 | Mex$4,120.00 | 20 |
Oct ’24 | n/a | Mex$3,584.33 0% | 13.6% | Mex$4,169.36 | Mex$2,413.84 | Mex$3,830.00 | 20 |
Sep ’24 | Mex$3,601.50 | Mex$3,462.67 -3.9% | 13.7% | Mex$4,060.68 | Mex$2,248.33 | Mex$3,776.00 | 21 |
Aug ’24 | Mex$3,406.70 | Mex$3,409.19 +0.07% | 13.8% | Mex$4,004.56 | Mex$2,217.26 | Mex$3,835.00 | 21 |
Jul ’24 | n/a | Mex$2,778.77 0% | 11.5% | Mex$3,346.86 | Mex$1,917.38 | Mex$3,235.86 | 19 |
Jun ’24 | Mex$2,794.50 | Mex$2,831.54 +1.3% | 10.5% | Mex$3,405.02 | Mex$1,972.26 | Mex$2,926.50 | 19 |
May ’24 | Mex$3,160.53 | Mex$2,940.93 -6.9% | 10.2% | Mex$3,473.78 | Mex$2,012.08 | n/a | 18 |
Apr ’24 | Mex$2,971.68 | Mex$3,139.61 +5.7% | 12.9% | Mex$3,649.54 | Mex$1,955.43 | Mex$3,703.35 | 17 |
Mar ’24 | Mex$3,085.13 | Mex$3,237.27 +4.9% | 13.7% | Mex$3,900.63 | Mex$1,991.62 | Mex$3,696.00 | 18 |
Feb ’24 | Mex$2,941.93 | Mex$2,979.36 +1.3% | 17.2% | Mex$3,724.20 | Mex$1,871.41 | Mex$3,361.08 | 17 |
Jan ’24 | n/a | Mex$2,765.86 0% | 9.8% | Mex$3,211.05 | Mex$1,985.91 | Mex$3,486.45 | 17 |
Dec ’23 | Mex$2,797.50 | Mex$2,746.70 -1.8% | 11.0% | Mex$3,283.16 | Mex$1,940.93 | Mex$3,530.70 | 18 |
Nov ’23 | n/a | Mex$2,781.94 0% | 10.5% | Mex$3,365.39 | Mex$1,989.54 | Mex$3,482.32 | 18 |
Analistenprognose: De koersdoelstelling is lager dan de huidige aandelenkoers.