Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Waardering

Is 737 ondergewaardeerd ten opzichte van de reële waarde, de prognoses van analisten en de prijs ten opzichte van de markt?

Waarderingsscore

0/6

Waarderingsscore 0/6

Onder de reële waarde
Aanzienlijk onder de reële waarde
Price-To-Earnings versus peers
Price-To-Earnings versus industrie
Price-To-Earnings versus eerlijke verhouding
Analistenprognose

Aandelenprijs vs Reële waarde

Wat is de reële prijs van 737 als we kijken naar de toekomstige kasstromen? Voor deze schatting gebruiken we een Discounted Cash Flow-model.

Onder de reële waarde: 737 ( HK$1.9 ) handelt boven onze schatting van eerlijke waarde ( HK$1.34 )

Aanzienlijk onder de reële waarde: 737 wordt verhandeld boven onze schatting van de reële waarde.

Belangrijkste waarderingsmaatstaf

Welke metriek kun je het beste gebruiken als je kijkt naar de relatieve waardering voor 737?

Andere financiële maatstaven die nuttig kunnen zijn voor relatieve waardering.

De bovenstaande tabel toont de n.v.t. ratio voor 737. Deze wordt berekend door 737's market cap te delen door hun huidige bij voorkeur meerdere.
Wat is 737's n/a Ratio?
n.v.t.	0x
n/a	n/a
Marktkapitalisatie	CN¥5.36b

737 belangrijkste waarderingscijfers en ratio's. Van Price to Earnings, Price to Sales en Price to Book tot Price to Earnings Growth Ratio, Enterprise Value en EBITDA.
Belangrijkste statistieken
Bedrijfswaarde/inkomsten	11.7x
Bedrijfswaarde/EBITDA	21.8x
PEG-verhouding	n/a

Prijs ten opzichte van winst Verhouding vs gelijken

Hoe verhoudt 737's PE Ratio zich tot zijn concurrenten?

De bovenstaande tabel toont de PE ratio voor 737 ten opzichte van sectorgenoten. Hier geven we ook de marktkapitalisatie en voorspelde groei weer voor extra overweging.
Bedrijf	Voorwaarts PE	Geschatte groei	Marktkapitalisatie
Gemiddelde	7.7x
1576 Qilu Expressway	9.1x	n/a	HK$4.7b
1052 Yuexiu Transport Infrastructure	8.7x	8.9%	HK$6.2b
1785 Chengdu Expressway	5.7x	n/a	HK$3.7b
107 Sichuan Expressway	7.5x	n/a	HK$15.4b
737 Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development	9.5x	n/a	HK$5.9b

Price-To-Earnings versus peers: 737 is duur op basis van de Price-To-Earnings -ratio ( 9.5 x) vergeleken met het gemiddelde van de peer ( 7.7 x).

Prijs ten opzichte van winst Verhouding vs Industrie

Hoe verhoudt 737's PE Ratio zich tot andere bedrijven in de HK Infrastructure industrie?

0 Bedrijven	Prijs / Winst	Geschatte groei	Marktkapitalisatie
Gemiddelde industrie	n/a	12.1%
	n/a	n/a	n/a

Gegevens ophalen

0 Bedrijven	Prijs / Winst	Geschatte groei	Marktkapitalisatie
Gemiddelde industrie	n/a	12.1%
	n/a	n/a	n/a

No more companies

Price-To-Earnings versus industrie: 737 is duur op basis van de Price-To-Earnings -ratio ( 9.5 x) vergeleken met het Hong Kong Infrastructure -industriegemiddelde ( 7.5 x).

Prijs ten opzichte van winst Ratio vs Eerlijke Ratio

Wat is 737's PE Ratio vergeleken met zijn Eerlijke PE Ratio? Dit is de verwachte PE Ratio, rekening houdend met de verwachte winstgroei van het bedrijf, winstmarges en andere risicofactoren.

737 PE Ratio vs Eerlijke Ratio.
Eerlijke verhouding
Huidige PE Ratio	9.5x
Eerlijke PE Verhouding	n/a

Price-To-Earnings versus eerlijke verhouding: Onvoldoende gegevens om de Price-To-Earnings Fair Ratio van { 737 te berekenen voor waarderinganalyse.

Koersdoelen analisten

Wat is de 12-maandsprognose van de analisten en hebben we enig statistisch vertrouwen in het consensuskoersdoel?

Analistenprognose: Er zijn onvoldoende gegevens om een prijsvoorspelling te tonen.