China Resources and Transportation Group Limited

SEHK:269 Voorraadrapport

Marktkapitalisatie: HK$106.4m

China Resources and Transportation Group Waardering

Is 269 ondergewaardeerd ten opzichte van de reële waarde, de prognoses van analisten en de prijs ten opzichte van de markt?

Waarderingsscore

4/6

Waarderingsscore 4/6

  • Onder de reële waarde

  • Aanzienlijk onder de reële waarde

  • Price-To-Sales versus peers

  • Price-To-Sales versus industrie

  • Price-To-Sales versus eerlijke verhouding

  • Analistenprognose

Aandelenprijs vs Reële waarde

Wat is de reële prijs van 269 als we kijken naar de toekomstige kasstromen? Voor deze schatting gebruiken we een Discounted Cash Flow-model.

Onder de reële waarde: 269 ( HK$0.01 ) wordt verhandeld onder onze schatting van eerlijke waarde ( HK$0.08 )

Aanzienlijk onder de reële waarde: 269 wordt verhandeld tegen een koers die meer dan 20% onder de reële waarde ligt.

Belangrijkste waarderingsmaatstaf

Welke metriek kun je het beste gebruiken als je kijkt naar de relatieve waardering voor 269?

Belangrijke metriek: Omdat 269 verliesgevend is, gebruiken we de Prijs-omzetverhouding voor een relatieve waarderingsanalyse.

De bovenstaande tabel toont de Prijs naar verkoop ratio voor 269. Deze wordt berekend door 269's market cap te delen door hun huidige inkomsten.
Wat is 269's PS Ratio?
PS Verhouding0.2x
VerkoopHK$659.03m
MarktkapitalisatieHK$106.44m

Prijs naar verkoop Verhouding vs gelijken

Hoe verhoudt 269's PS Ratio zich tot zijn concurrenten?

De bovenstaande tabel toont de PS ratio voor 269 ten opzichte van sectorgenoten. Hier geven we ook de marktkapitalisatie en voorspelde groei weer voor extra overweging.
BedrijfVoorwaarts PSGeschatte groeiMarktkapitalisatie
Gemiddelde0.9x
6888 Freetech Road Recycling Technology (Holdings)
0.4xn/aHK$192.1m
1785 Chengdu Expressway
1.2xn/aHK$3.7b
1052 Yuexiu Transport Infrastructure
1.3x-1.8%HK$6.2b
3683 Great Harvest Maeta Holdings
0.8xn/aHK$120.0m
269 China Resources and Transportation Group
0.2xn/aHK$106.4m

Price-To-Sales versus peers: 269 is een goede waarde op basis van zijn Price-To-Sales Ratio (0.2x) vergeleken met het gemiddelde van gelijken (0.9x).

Prijs naar verkoop Verhouding vs Industrie

Hoe verhoudt 269's PS Ratio zich tot andere bedrijven in de HK Infrastructure industrie?

1 BedrijfPrijs / VerkoopGeschatte groeiMarktkapitalisatie
Gemiddelde industrie1.5x1.5%
269 China Resources and Transportation Group
 0.2xn/aUS$13.61m
Geen bedrijven meer beschikbaar in deze PS range
269 0.2xGemiddelde industrie 1.5xNo. of Companies3PS00.81.62.43.24+
1 BedrijfGeschatte groeiMarktkapitalisatie
Gemiddelde industrie1.5x12.1%
269 China Resources and Transportation Group
 0.2xn/aUS$13.61m
No more companies

Price-To-Sales versus industrie: 269 is een goede waarde op basis van de Price-To-Sales -ratio ( 0.2 x) vergeleken met het Hong Kong Infrastructure -industriegemiddelde ( 1.5 x).

Prijs naar verkoop Ratio vs Eerlijke Ratio

Wat is 269's PS Ratio vergeleken met zijn Eerlijke PS Ratio? Dit is de verwachte PS Ratio, rekening houdend met de verwachte winstgroei van het bedrijf, winstmarges en andere risicofactoren.

269 PS Ratio vs Eerlijke Ratio.
Eerlijke verhouding
Huidige PS Ratio0.2x
Eerlijke PS Verhoudingn/a

Price-To-Sales versus eerlijke verhouding: Onvoldoende gegevens om de Price-To-Sales Fair Ratio van { 269 te berekenen voor waarderinganalyse.

Koersdoelen analisten

Wat is de 12-maandsprognose van de analisten en hebben we enig statistisch vertrouwen in het consensuskoersdoel?

Analistenprognose: Er zijn onvoldoende gegevens om een prijsvoorspelling te tonen.

Ontdek ondergewaardeerde bedrijven

7D

1Y

7D

1Y

7D

1Y

Bedrijfsanalyse en status van financiële gegevens

GegevensLaatst bijgewerkt (UTC-tijd)
Bedrijfsanalyse2023/09/27 13:14
Aandelenkoers aan het einde van de dag2023/06/30 00:00
Inkomsten2022/09/30
Jaarlijkse inkomsten2022/03/31

Gegevensbronnen

De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.

PakketGegevensTijdframeVoorbeeld Amerikaanse bron *
Financiële gegevens bedrijf10 jaar
  • Resultatenrekening
  • Kasstroomoverzicht
  • Balans
Consensus schattingen analisten+3 jaar
  • Financiële prognoses
  • Koersdoelen analisten
Marktprijzen30 jaar
  • Aandelenprijzen
  • Dividenden, splitsingen en acties
Eigendom10 jaar
  • Top aandeelhouders
  • Handel met voorkennis
Beheer10 jaar
  • Leiderschapsteam
  • Raad van bestuur
Belangrijkste ontwikkelingen10 jaar
  • Bedrijfsaankondigingen

* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.

Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.

Analysemodel en Snowflake

Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.

Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.

Industrie en sector

Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .

Bronnen van analisten

China Resources and Transportation Group Limited wordt gevolgd door 2 analisten. van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.

AnalistInstelling
Yogesh PathakVirtua Research Inc.
Anish DixitVirtua Research Inc.