China Resources and Transportation Group Waardering

Q: Wat is de reële prijs van 269 als we kijken naar de toekomstige kasstromen? Voor deze schatting gebruiken we een Discounted Cash Flow-model.

269 ( HK$0.01 ) wordt verhandeld onder onze schatting van [[eerlijke waarde]] ( HK$0.08 )

Is 269 ondergewaardeerd ten opzichte van de reële waarde, de prognoses van analisten en de prijs ten opzichte van de markt?

Waarderingsscore

4/6

Waarderingsscore 4/6

Onder de reële waarde
Aanzienlijk onder de reële waarde
Price-To-Sales versus peers
Price-To-Sales versus industrie
Price-To-Sales versus eerlijke verhouding
Analistenprognose

Aandelenprijs vs Reële waarde

Wat is de reële prijs van 269 als we kijken naar de toekomstige kasstromen? Voor deze schatting gebruiken we een Discounted Cash Flow-model.

Onder de reële waarde: 269 ( HK$0.01 ) wordt verhandeld onder onze schatting van eerlijke waarde ( HK$0.08 )

Aanzienlijk onder de reële waarde: 269 wordt verhandeld tegen een koers die meer dan 20% onder de reële waarde ligt.

Belangrijkste waarderingsmaatstaf

Welke metriek kun je het beste gebruiken als je kijkt naar de relatieve waardering voor 269?

Belangrijke metriek: Omdat 269 verliesgevend is, gebruiken we de Prijs-omzetverhouding voor een relatieve waarderingsanalyse.

De bovenstaande tabel toont de Prijs naar verkoop ratio voor 269. Deze wordt berekend door 269's market cap te delen door hun huidige inkomsten.
Wat is 269's PS Ratio?
PS Verhouding	0.2x
Verkoop	HK$659.03m
Marktkapitalisatie	HK$106.44m

269 belangrijkste waarderingscijfers en ratio's. Van Price to Earnings, Price to Sales en Price to Book tot Price to Earnings Growth Ratio, Enterprise Value en EBITDA.
Belangrijkste statistieken
Bedrijfswaarde/inkomsten	21.2x
Bedrijfswaarde/EBITDA	36.8x
PEG-verhouding	n/a

Prijs naar verkoop Verhouding vs gelijken

Hoe verhoudt 269's PS Ratio zich tot zijn concurrenten?

De bovenstaande tabel toont de PS ratio voor 269 ten opzichte van sectorgenoten. Hier geven we ook de marktkapitalisatie en voorspelde groei weer voor extra overweging.
Bedrijf	Voorwaarts PS	Geschatte groei	Marktkapitalisatie
Gemiddelde	0.9x
6888 Freetech Road Recycling Technology (Holdings)	0.4x	n/a	HK$192.1m
1785 Chengdu Expressway	1.2x	n/a	HK$3.7b
1052 Yuexiu Transport Infrastructure	1.2x	-1.8%	HK$6.1b
871 China Dredging Environment Protection Holdings	0.7x	n/a	HK$237.6m
269 China Resources and Transportation Group	0.2x	n/a	HK$106.4m

Price-To-Sales versus peers: 269 is een goede waarde op basis van zijn Price-To-Sales Ratio (0.2x) vergeleken met het gemiddelde van gelijken (0.9x).

Prijs naar verkoop Verhouding vs Industrie

Hoe verhoudt 269's PS Ratio zich tot andere bedrijven in de HK Infrastructure industrie?

1 Bedrijf	Prijs / Verkoop	Geschatte groei	Marktkapitalisatie
Gemiddelde industrie	1.4x	1.8%
269 China Resources and Transportation Group	0.2x	n/a	US$13.61m

Geen bedrijven meer beschikbaar in deze PS range

1 Bedrijf		Geschatte groei	Marktkapitalisatie
Gemiddelde industrie	1.4x	12.1%
269 China Resources and Transportation Group	0.2x	n/a	US$13.61m

No more companies

Price-To-Sales versus industrie: 269 is een goede waarde op basis van de Price-To-Sales -ratio ( 0.2 x) vergeleken met het Hong Kong Infrastructure -industriegemiddelde ( 1.4 x).

Prijs naar verkoop Ratio vs Eerlijke Ratio

Wat is 269's PS Ratio vergeleken met zijn Eerlijke PS Ratio? Dit is de verwachte PS Ratio, rekening houdend met de verwachte winstgroei van het bedrijf, winstmarges en andere risicofactoren.

269 PS Ratio vs Eerlijke Ratio.
Eerlijke verhouding
Huidige PS Ratio	0.2x
Eerlijke PS Verhouding	n/a

Price-To-Sales versus eerlijke verhouding: Onvoldoende gegevens om de Price-To-Sales Fair Ratio van { 269 te berekenen voor waarderinganalyse.

Koersdoelen analisten

Wat is de 12-maandsprognose van de analisten en hebben we enig statistisch vertrouwen in het consensuskoersdoel?

Analistenprognose: Er zijn onvoldoende gegevens om een prijsvoorspelling te tonen.