This company listing is no longer active
Byotrol Balans Gezondheid
Financiële gezondheid criteriumcontroles 5/6
Byotrol heeft een totaal eigen vermogen van £4.9M en een totale schuld van £962.0K, wat de schuld-eigenvermogensverhouding op 19.7% brengt. De totale activa en totale passiva bedragen respectievelijk £7.1M en £2.3M.
Belangrijke informatie
19.7%
Verhouding schuld/eigen vermogen
UK£962.00k
Schuld
Rente dekkingsratio | n/a |
Contant | UK£508.00k |
Aandelen | UK£4.88m |
Totaal verplichtingen | UK£2.25m |
Totaal activa | UK£7.13m |
Recente financiële gezondheidsupdates
Geen updates
Recent updates
With EPS Growth And More, Byotrol (LON:BYOT) Is Interesting
Dec 08If You Like EPS Growth Then Check Out Byotrol (LON:BYOT) Before It's Too Late
Apr 07Here's Why We Don't Think Byotrol's (LON:BYOT) Statutory Earnings Reflect Its Underlying Earnings Potential
Feb 18Is Byotrol plc's (LON:BYOT) Recent Performance Tethered To Its Attractive Financial Prospects?
Jan 28Here's Why We Think Byotrol (LON:BYOT) Is Well Worth Watching
Jan 07How Much is Byotrol's (LON:BYOT) CEO Getting Paid?
Dec 16Byotrol plc's (LON:BYOT) P/E Is On The Mark
Nov 25Analyse van de financiële positie
Kortlopende schulden: De korte termijn activa ( £2.4M ) BYOT } overtreffen de korte termijn passiva ( £1.0M ).
Langlopende schulden: De kortetermijnactiva BYOT ( £2.4M ) overtreffen de langetermijnschulden ( £1.2M ).
Schuld/ eigen vermogen geschiedenis en analyse
Schuldniveau: De netto schuld/eigen vermogen ratio ( 9.3% ) BYOT wordt als voldoende beschouwd.
Schuld verminderen: De schuld/eigen vermogen-ratio van BYOT is de afgelopen 5 jaar gestegen van 0% naar 19.7%.
Balans
Analyse van de cashflow
Voor bedrijven die in het verleden gemiddeld verliesgevend zijn geweest, beoordelen we of ze ten minste 1 jaar kasstroom hebben.
Stabiele cash runway: BYOT heeft op basis van de huidige vrije kasstroom voldoende kasstroom voor meer dan een jaar.
Voorspelling contante baan: BYOT heeft voldoende kasruimte voor 1.3 jaar als de vrije kasstroom blijft dalen met een historisch percentage van 8.3 % per jaar.