JAP Overzicht aandelen
Central Japan Railway Company houdt zich bezig met spoorwegen en aanverwante activiteiten in Japan. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 4/6 |
| Toekomstige groei | 1/6 |
| Prestaties in het verleden | 5/6 |
| Financiële gezondheid | 3/6 |
| Dividenden | 3/6 |
Beloningen
Risicoanalyse
Mijn aantekeningen
Leg je gedachten, links en bedrijfsverhaal vast
Central Japan Railway Company Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | JP¥17.84 |
| 52 Week Hoogtepunt | JP¥24.13 |
| 52 Week Laag | JP¥17.30 |
| Bèta | 0.33 |
| 1 maand verandering | -7.25% |
| 3 maanden verandering | -15.19% |
| 1 Jaar Verandering | -21.12% |
| 3 jaar verandering | -23.55% |
| 5 jaar verandering | -51.06% |
| Verandering sinds IPO | 51.14% |
Recent nieuws en updates
Recent updates
Rendement voor aandeelhouders
| JAP | DE Transportation | DE Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 3.1% | -0.9% | -0.3% |
| 1Y | -21.1% | 3.5% | 7.0% |
Rendement versus industrie: JAP presteerde slechter dan de German Transportation -sector, die het afgelopen jaar een rendement van 3.5 % opleverde.
Rendement versus markt: JAP presteerde slechter dan German Market, dat het afgelopen jaar een rendement van 7 % opleverde.
Prijsvolatiliteit
| JAP volatility | |
|---|---|
| JAP Average Weekly Movement | 2.9% |
| Transportation Industry Average Movement | 4.9% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.6% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.4% |
Stabiele aandelenkoers: JAP heeft de afgelopen 3 maanden geen significante prijsvolatiliteit gekend.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit ( 3% ) van JAP is het afgelopen jaar stabiel geweest.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1987 | 29,282 | Shunsuke Niwa | www.jr-central.co.jp |
Central Japan Railway Company houdt zich bezig met spoorwegen en aanverwante activiteiten in Japan. Het bedrijf is actief in de segmenten Transport, Koopwaar en Overige, Vastgoed en Overige. Het bedrijf exploiteert voornamelijk de Tokaido Shinkansen, een transportader die de grootstedelijke gebieden Tokio, Nagoya en Osaka met elkaar verbindt, evenals een netwerk van 12 conventionele lijnen met de gebieden Nagoya en Shizuoka als middelpunt.
Central Japan Railway Company Samenvatting
| JAP fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | €17.34b |
| Inkomsten(TTM) | €2.58b |
| Inkomsten(TTM) | €10.79b |
6.7x
Koers/Winstverhouding1.6x
P/S-verhoudingIs JAP overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| JAP resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | JP¥1.77t |
| Kosten van inkomsten | JP¥911.51b |
| Brutowinst | JP¥855.22b |
| Overige uitgaven | JP¥432.24b |
| Inkomsten | JP¥422.98b |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Sep 30, 2024
Volgende inkomensdatum
Feb 03, 2025
| Winst per aandeel (EPS) | 429.86 |
| Brutomarge | 48.41% |
| Nettowinstmarge | 23.94% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | 98.6% |
Hoe presteerde JAP op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingDividenden
1.0%
Huidig dividendrendement7%
UitbetalingsratioBetaalt JAP een betrouwbaar dividend?
Zie JAP dividendgeschiedenis en benchmarks| Central Japan Railway dividenddata | |
|---|---|
| Ex Dividend Datum | Mar 28 2025 |
| Betaaldatum dividend | Jun 24 2025 |
| Dagen tot Ex-dividend | 91 days |
| Dagen tot dividendbetaaldatum | 179 days |
Betaalt JAP een betrouwbaar dividend?
Zie JAP dividendgeschiedenis en benchmarksBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2024/12/26 18:14 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2024/12/23 00:00 |
| Inkomsten | 2024/09/30 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2024/03/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .
Bronnen van analisten
Central Japan Railway Company wordt gevolgd door 34 analisten. 13 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Takayuki Hayano | Barclays |
| Yasuharu Sugimura | BNP Paribas Securities (Asia) |
| Nathan Gee | BofA Global Research |