Suzuki Motor (SUK) Aandelenoverzicht
Suzuki Motor Corporation houdt zich bezig met de productie en marketing van auto's, motorfietsen en maritieme producten in Japan en internationaal. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 4/6 |
| Toekomstige groei | 0/6 |
| Prestaties in het verleden | 5/6 |
| Financiële gezondheid | 6/6 |
| Dividenden | 5/6 |
Beloningen
Risicoanalyse
Geen risico's gedetecteerd voor SUK uit onze risicocontroles.
SUK Community Fair Values
Create NarrativeSee what others think this stock is worth. Follow their fair value or set your own to get alerts.
Join community and earn perks
Suzuki Motor Corporation Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | JP¥11.20 |
| 52 Week Hoogtepunt | JP¥13.50 |
| 52 Week Laag | JP¥9.17 |
| Bèta | 0.40 |
| 1 maand verandering | 7.33% |
| 3 maanden verandering | 8.74% |
| 1 Jaar Verandering | -0.97% |
| 3 jaar verandering | 30.17% |
| 5 jaar verandering | 23.02% |
| Verandering sinds IPO | 135.56% |
Recent nieuws en updates
Recent updates
Rendement voor aandeelhouders
| SUK | DE Auto | DE Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | -0.3% | 0.9% | -0.3% |
| 1Y | -1.0% | -21.7% | 3.0% |
Rendement versus industrie: SUK overtrof de German Auto industrie, die het afgelopen jaar een rendement -21.7 % opleverde.
Rendement versus markt: SUK presteerde slechter dan German Market, dat het afgelopen jaar een rendement van 3 % opleverde.
Prijsvolatiliteit
| SUK volatility | |
|---|---|
| SUK Average Weekly Movement | 6.0% |
| Auto Industry Average Movement | 4.1% |
| Market Average Movement | 5.2% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 12.6% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.6% |
Stabiele aandelenkoers: SUK heeft de afgelopen 3 maanden geen significante prijsvolatiliteit gekend vergeleken met de German markt.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit ( 6% ) van SUK is het afgelopen jaar stabiel geweest.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1909 | 76,889 | Toshihiro Suzuki | www.suzuki.co.jp |
Suzuki Motor Corporation houdt zich bezig met de productie en marketing van auto's, motorfietsen en maritieme producten in Japan en internationaal. Het biedt mini-personenauto's en bedrijfsvoertuigen, bedrijfsvoertuigen, compacte personenauto's en automotoren, compacte personenauto's, gieterij en machinale bewerking van motoronderdelen, motorfietsen en motorfietsmotoren, buitenboordmotoren, gemotoriseerde rolstoelen en elektro-seniorenvoertuigen. Het bedrijf is ook betrokken bij de ontwikkeling en verkoop van grond; planning en verkoop van appartementen; ontwikkeling en verhuur van verhuurwinkels; makelaardij in onroerend goed; opwekking en installatie van zonne-energie; ontwikkeling van een industrieterrein; en bouw en verkoop van huizen, evenals verbouwing van woningen; exploitatie van een golfclub; en verzekeringsagentschap voor schade- en levensverzekeringen.
Suzuki Motor Corporation Samenvatting
| SUK fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | €21.86b |
| Inkomsten(TTM) | €2.80b |
| Inkomsten(TTM) | €35.55b |
Is SUK overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| SUK resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | JP¥6.60t |
| Kosten van inkomsten | JP¥4.96t |
| Brutowinst | JP¥1.64t |
| Overige uitgaven | JP¥1.12t |
| Inkomsten | JP¥520.85b |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Jun 30, 2026
Volgende inkomensdatum
n.v.t.
| Winst per aandeel (EPS) | 269.97 |
| Brutomarge | 24.88% |
| Nettowinstmarge | 7.89% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | 17.3% |
Hoe presteerde SUK op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingDividenden
Betaalt SUK een betrouwbaar dividend?
Zie SUK dividendgeschiedenis en benchmarks| Suzuki Motor dividenddata | |
|---|---|
| Ex Dividend Datum | Sep 29 2026 |
| Betaaldatum dividend | Nov 30 2026 |
| Dagen tot Ex-dividend | 36 days |
| Dagen tot dividendbetaaldatum | 98 days |
Betaalt SUK een betrouwbaar dividend?
Zie SUK dividendgeschiedenis en benchmarksBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2026/08/24 05:30 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2026/08/21 00:00 |
| Inkomsten | 2026/06/30 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2026/03/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* Voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige formulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Meer informatie.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysamodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren zijn beschikbaar op onze Github-pagina, we hebben ook handleidingen over hoe u onze rapporten kunt gebruiken en tutorials op YouTube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op Github.
Bronnen van analisten
Suzuki Motor Corporation wordt gevolgd door 27 analisten. 18 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Kei Nihonyanagi | Barclays |
| Masahiro Akita | Bernstein |
| James Kan | BNP Paribas |