Mazda Motor 가치 평가
MZDA.F 공정 가치, 애널리스트 예측 및 시장 대비 가격에 비해 저평가되어 있습니까?
가치 평가 점수
4/6가치 평가 점수 4/6
적정 가치 이하
공정 가치보다 현저히 낮음
Price-To-Earnings 대 피어
Price-To-Earnings 대 업계
Price-To-Earnings 대 공정 비율
분석가 예측
주가 대 공정 가치
미래 현금 흐름을 볼 때 MZDA.F 의 공정 가격은 얼마인가요? 이 추정에는 할인된 현금흐름 모델을 사용합니다.
적정 가치 이하: MZDA.F ( $6.02 )는 당사 추정치인 공정 가치( $18.4 )
공정 가치보다 현저히 낮음: MZDA.F 공정 가치보다 20% 이상 낮게 거래되고 있습니다.
주요 가치 평가 지표
MZDA.F 에 대한 상대적 가치를 살펴볼 때 어떤 메트릭을 사용하는 것이 가장 좋은가요?
주요 지표: MZDA.F 은(는) 수익성이 높기 때문에 상대 가치 분석을 위해 가격 대비 수익 비율을 사용합니다.
MZDA.F 의 PE 비율이란 무엇인가요? | |
---|---|
PE 비율 | 4.5x |
수익 | JP¥134.90b |
시가총액 | JP¥604.51b |
주요 통계 | |
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기업 가치/수익 | 0.07x |
기업 가치/EBITDA | 1x |
PEG 비율 | 0.5x |
수익 대비 가격 비율 대 피어
다른 서비스와 비교했을 때 MZDA.F 의 PE 비율은 어느 정도인가요?
Price-To-Earnings 대 피어: MZDA.F은 Price-To-Earnings 비율(4.5x)을 기준으로 볼 때 동종 업계 평균(45.3x)과 비교했을 때 좋은 가치를 가지고 있습니다.
수익 대비 가격 비율 대 산업
MZDA.F 의 PE 비율은 Global Auto 업계의 다른 회사와 어떻게 비교됩니까?
2 기업 | 가격 / 수익 | 예상 성장률 | 시가총액 |
---|---|---|---|
2 기업 | 예상 성장률 | 시가총액 | |
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Price-To-Earnings 대 업계: MZDA.F 은 Price-To-Earnings 4.5 US Auto 업계 평균( 20.1 x).
수익 대비 가격 비율 대 공정 비율
MZDA.F 의 PE 비율과 비교하여 공정한 PE 비율은? 회사의 예상 수익 성장률, 이익 마진 및 기타 위험 요소를 고려한 예상 PE 비율입니다.
공정 비율 | |
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현재 PE 비율 | 4.5x |
공정 PE 비율 | n/a |
Price-To-Earnings 대 공정 비율: 평가 분석을 위한 MZDA.F 의 Price-To-Earnings 공정 비율을 계산하기에는 데이터가 부족합니다.
애널리스트 목표가
애널리스트의 12개월 전망은 무엇이며 컨센서스 목표가에 대한 통계적 신뢰도가 있나요?
날짜 | 주식 가격 | 평균 1년 목표가 | 분산 | 높음 | 낮음 | 1Y 실제 가격 | 분석가 |
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현재 | US$6.02 | US$9.51 +58.0% | 25.6% | US$16.36 | US$6.54 | n/a | 14 |
Nov ’25 | US$6.80 | US$10.07 +48.0% | 28.9% | US$16.46 | US$6.59 | n/a | 14 |
Oct ’25 | US$7.65 | US$10.88 +42.2% | 27.9% | US$17.58 | US$7.03 | n/a | 15 |
Sep ’25 | US$8.50 | US$11.51 +35.4% | 26.6% | US$17.10 | US$6.84 | n/a | 14 |
Aug ’25 | US$8.61 | US$12.12 +40.7% | 18.4% | US$16.38 | US$9.00 | n/a | 14 |
Jul ’25 | US$9.82 | US$11.88 +21.0% | 17.4% | US$15.85 | US$8.70 | n/a | 14 |
Jun ’25 | US$10.20 | US$12.48 +22.3% | 15.1% | US$16.17 | US$10.15 | n/a | 14 |
May ’25 | US$11.32 | US$12.57 +11.1% | 13.4% | US$15.56 | US$10.37 | n/a | 14 |
Apr ’25 | US$11.47 | US$12.63 +10.1% | 14.4% | US$15.86 | US$10.57 | n/a | 14 |
Mar ’25 | US$11.34 | US$12.41 +9.4% | 16.7% | US$16.01 | US$9.01 | n/a | 15 |
Feb ’25 | US$12.00 | US$12.49 +4.1% | 17.6% | US$17.88 | US$9.28 | n/a | 15 |
Jan ’25 | US$10.71 | US$12.66 +18.2% | 17.5% | US$18.09 | US$9.39 | n/a | 15 |
Dec ’24 | US$10.44 | US$12.13 +16.2% | 18.3% | US$17.54 | US$9.11 | n/a | 15 |
Nov ’24 | US$9.86 | US$11.46 +16.2% | 17.9% | US$15.68 | US$9.01 | US$6.80 | 15 |
Oct ’24 | US$11.54 | US$10.99 -4.7% | 15.1% | US$14.74 | US$9.05 | US$7.65 | 15 |
Sep ’24 | US$10.50 | US$10.87 +3.5% | 16.5% | US$15.12 | US$8.94 | US$8.50 | 15 |
Aug ’24 | US$9.94 | US$10.54 +6.1% | 17.5% | US$15.52 | US$8.46 | US$8.61 | 15 |
Jul ’24 | US$9.63 | US$9.93 +3.2% | 19.0% | US$15.28 | US$8.33 | US$9.82 | 15 |
Jun ’24 | US$8.90 | US$9.97 +12.0% | 19.1% | US$15.79 | US$8.25 | US$10.20 | 15 |
May ’24 | US$9.40 | US$9.38 -0.3% | 11.6% | US$11.91 | US$7.82 | US$11.32 | 14 |
Apr ’24 | US$9.37 | US$9.54 +1.8% | 10.3% | US$11.40 | US$7.98 | US$11.47 | 14 |
Mar ’24 | US$9.20 | US$8.99 -2.3% | 12.4% | US$11.01 | US$7.56 | US$11.34 | 13 |
Feb ’24 | US$7.96 | US$9.35 +17.4% | 12.6% | US$11.55 | US$7.93 | US$12.00 | 13 |
Jan ’24 | US$7.50 | US$9.68 +29.1% | 11.2% | US$11.43 | US$7.85 | US$10.71 | 14 |
Dec ’23 | US$8.11 | US$9.64 +18.9% | 10.6% | US$11.16 | US$7.61 | US$10.44 | 15 |
Nov ’23 | US$6.60 | US$8.59 +30.2% | 12.4% | US$10.82 | US$6.96 | US$9.86 | 16 |
분석가 예측: 목표주가는 현재 주가보다 20 % 이상 높지만, 애널리스트들은 통계적으로 신뢰하는 합의 범위 내에 있지 않습니다.
저평가된 기업 발굴
Porsche Automobil Holding
€10.5b
Through its subsidiaries, operates as an automobile manufacturer worldwide.
POAH.Y
€3.53
7D
0%
1Y
-27.5%
Gentherm
US$1.3b
Designs, develops, manufactures, and sells thermal management and pneumatic comfort technologies in the United States and internationally.
THRM
US$42.11
7D
-2.9%
1Y
-8.7%
Continental
€12.4b
A technology company, provides solutions for vehicles, machines, traffic, and transportation worldwide.
CTTA.F
€66.20
7D
6.5%
1Y
-15.9%