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Azul S.A. 경쟁사
가격 내역 및 성능
| 과거 주가 | |
|---|---|
| 현재 주가 | R$2.78 |
| 52주 최고치 | R$10.00 |
| 52주 최저치 | R$1.77 |
| 베타 | 1.85 |
| 11개월 변경 | 0.72% |
| 3개월 변경 사항 | -30.85% |
| 1년 변경 사항 | -59.42% |
| 33년 변화 | -78.45% |
| 5년 변화 | -92.23% |
| IPO 이후 변화 | -86.42% |
최근 뉴스 및 업데이트
Recent updates
주주 수익률
| 8AZA | DE Airlines | DE 마켓 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.4% | 4.7% | 1.1% |
| 1Y | -59.4% | 11.0% | 18.9% |
수익률 대 산업: 8AZA 지난 1년 동안 -24.3 %를 반환한 German Airlines 업계보다 저조한 성과를 냈습니다.
수익률 대 시장: 8AZA 지난 1년 동안 1.7 %를 반환한 German 시장보다 저조한 성과를 냈습니다.
가격 변동성
| 8AZA volatility | |
|---|---|
| 8AZA Average Weekly Movement | 15.6% |
| Airlines Industry Average Movement | 5.0% |
| Market Average Movement | 4.9% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 10.8% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.4% |
안정적인 주가: 8AZA 의 주가는 지난 3개월 동안 변동성이 심했습니다.
시간에 따른 변동성: 8AZA 의 주간 변동성( 16% )은 지난 1년 동안 안정적이었지만 여전히 German 의 75%보다 높습니다. 주식.
회사 소개
| 설립 | 직원 | CEO | 웹사이트 |
|---|---|---|---|
| 2008 | 15,248 | John Rodgerson | www.voeazul.com.br/ir |
Azul S.A.는 자회사와 함께 브라질 및 국제적으로 항공 운송 서비스를 제공합니다. 2023년 12월 31일 기준, 회사는 183대의 운항 항공기와 189대의 여객 계약 항공기로 300개의 직항 노선 네트워크를 통해 160개 목적지로 매일 약 1,000회 운항하고 있습니다. 화물 또는 우편, 여객 전세, 지적 재산권 소유, 상용고객 우대 프로그램, 항공사 운영, 여행 패키지, 자금 조달 및 항공기 금융 활동, 항공기, 엔진, 부품 및 부품에 대한 유지보수 및 격납고 서비스 제공 등의 사업을 하고 있습니다.
Azul S.A. 기본 사항 요약
| 8AZA 기본 통계 | |
|---|---|
| 시가총액 | €332.71m |
| 수익(TTM) | -€1.05b |
| 수익(TTM) | €3.02b |
0.1x
P/S 비율-0.3x
P/E 비율8AZA 주가가 과대평가되어 있나요?
공정 가치 및 가치 분석 보기수익 및 수익
| 8AZA 손익 계산서(TTM) | |
|---|---|
| 수익 | R$18.67b |
| 수익 비용 | R$14.79b |
| 총 이익 | R$3.88b |
| 기타 비용 | R$10.41b |
| 수익 | -R$6.53b |
최근 보고된 수익
Jun 30, 2024
다음 수익 날짜
Nov 14, 2024
| 주당 순이익(EPS) | -18.79 |
| 총 마진 | 20.80% |
| 순이익 마진 | -34.96% |
| 부채/자본 비율 | -52.1% |
8AZA 의 장기적인 성과는 어땠나요?
과거 실적 및 비교 보기