FLYHT Aerospace Solutions 과거 수익 실적
과거 기준 확인 0/6
FLYHT Aerospace Solutions의 수입은 연평균 -17.4%의 비율로 감소해 온 반면, Aerospace & Defense 산업은 수입이 연평균 8.9%의 비율로 증가했습니다. 매출은 연평균 4.6%의 비율로 증가해 왔습니다.
주요 정보
-17.4%
수익 성장률
-10.7%
EPS 성장률
| Aerospace & Defense 산업 성장 | -2.0% |
| 매출 성장률 | 4.6% |
| 자기자본 수익률 | n/a |
| 순이익 | -26.1% |
| 최근 수익 업데이트 | 30 Jun 2024 |
최근 과거 실적 업데이트
Recent updates
Investors Give FLYHT Aerospace Solutions Ltd. (CVE:FLY) Shares A 29% Hiding
Aug 13
We Think FLYHT Aerospace Solutions (CVE:FLY) Has A Fair Chunk Of Debt
Aug 07Shareholders Will Likely Find FLYHT Aerospace Solutions Ltd.'s (CVE:FLY) CEO Compensation Acceptable
Jun 13FLYHT Aerospace Solutions Ltd.'s (CVE:FLY) Prospects Need A Boost To Lift Shares
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Jul 30FLYHT Aerospace Solutions Ltd. (CVE:FLY) Might Not Be As Mispriced As It Looks
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Nov 07Does FLYHT Aerospace Solutions (CVE:FLY) Have A Healthy Balance Sheet?
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Nov 26We Think FLYHT Aerospace Solutions (CVE:FLY) Has A Fair Chunk Of Debt
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Apr 12Is FLYHT Aerospace Solutions (CVE:FLY) Using Too Much Debt?
Feb 25Market Sentiment Around Loss-Making FLYHT Aerospace Solutions Ltd. (CVE:FLY)
Jan 04
수익 및 비용 분석
수익 및 비용 분석
FLYHT Aerospace Solutions 수익 창출 및 지출 방식. 최근 보고된 수익 기준, LTM 기준.
수익 및 매출 내역
| 날짜 | 수익 | 수익 | G+A 비용 | R&D 비용 |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 18 | -5 | 10 | 5 |
| 31 Mar 24 | 20 | -3 | 10 | 5 |
| 31 Dec 23 | 20 | -4 | 10 | 5 |
| 30 Sep 23 | 23 | -2 | 11 | 5 |
| 30 Jun 23 | 25 | 0 | 11 | 5 |
| 31 Mar 23 | 24 | -1 | 11 | 5 |
| 31 Dec 22 | 24 | -1 | 11 | 5 |
| 30 Sep 22 | 19 | -4 | 10 | 5 |
| 30 Jun 22 | 16 | -6 | 9 | 5 |
| 31 Mar 22 | 14 | -6 | 8 | 5 |
| 31 Dec 21 | 11 | -6 | 8 | 5 |
| 30 Sep 21 | 12 | -5 | 9 | 5 |
| 30 Jun 21 | 11 | -6 | 8 | 4 |
| 31 Mar 21 | 11 | -5 | 8 | 3 |
| 31 Dec 20 | 14 | -3 | 9 | 3 |
| 30 Sep 20 | 15 | -2 | 10 | 3 |
| 30 Jun 20 | 18 | -2 | 11 | 3 |
| 31 Mar 20 | 21 | 0 | 13 | 4 |
| 31 Dec 19 | 21 | -1 | 13 | 4 |
| 30 Sep 19 | 21 | 1 | 12 | 3 |
| 30 Jun 19 | 19 | 1 | 12 | 3 |
| 31 Mar 19 | 16 | -1 | 10 | 3 |
| 31 Dec 18 | 14 | -2 | 9 | 3 |
| 30 Sep 18 | 13 | -3 | 8 | 3 |
| 30 Jun 18 | 13 | -2 | 8 | 3 |
| 31 Mar 18 | 13 | -3 | 8 | 3 |
| 31 Dec 17 | 14 | -2 | 8 | 3 |
| 30 Sep 17 | 14 | -1 | 8 | 2 |
| 30 Jun 17 | 15 | 0 | 8 | 2 |
| 31 Mar 17 | 16 | 3 | 8 | 2 |
| 31 Dec 16 | 14 | 2 | 8 | 3 |
| 30 Sep 16 | 14 | 0 | 9 | 3 |
| 30 Jun 16 | 12 | -1 | 9 | 3 |
| 31 Mar 16 | 10 | -5 | 8 | 3 |
| 31 Dec 15 | 10 | -4 | 8 | 3 |
| 30 Sep 15 | 9 | -4 | 7 | 3 |
| 30 Jun 15 | 8 | -5 | 7 | 3 |
| 31 Mar 15 | 8 | -3 | 7 | 3 |
| 31 Dec 14 | 7 | -4 | 7 | 3 |
| 30 Sep 14 | 7 | -4 | 7 | 3 |
| 30 Jun 14 | 7 | -3 | 6 | 2 |
| 31 Mar 14 | 8 | -4 | 6 | 2 |
| 31 Dec 13 | 8 | -4 | 6 | 2 |
양질의 수익: FLY 은(는) 현재 수익성이 없습니다.
이익 마진 증가: FLY 은(는) 현재 수익성이 없습니다.
잉여현금흐름 대 수익 분석
과거 수익 성장 분석
수익추이: FLY 은(는) 수익성이 없으며 지난 5년 동안 연간 17.4% 비율로 손실이 증가했습니다.
성장 가속화: 현재 수익성이 없기 때문에 FLY 의 지난 1년 동안의 수익 성장을 5년 평균과 비교할 수 없습니다.
수익 대 산업: FLY 은(는) 수익성이 없어 지난 해 수익 성장을 Aerospace & Defense 업계( 24.2% )와 비교하기 어렵습니다.
자기자본 수익률
높은 ROE: FLY 의 부채가 자산을 초과하므로 자기자본수익률을 계산하기 어렵습니다.