TBUR.F 株式概要
東武鉄道は日本で運輸業を営んでいる。 詳細
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Tobu Railway Co., Ltd. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | JP¥16.27 |
| 52週高値 | JP¥18.22 |
| 52週安値 | JP¥16.26 |
| ベータ | -0.028 |
| 1ヶ月の変化 | 0% |
| 3ヶ月変化 | n/a |
| 1年変化 | n/a |
| 3年間の変化 | n/a |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | -52.84% |
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株主還元
| TBUR.F | US Transportation | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | -0.5% | -2.8% |
| 1Y | n/a | 2.8% | 24.1% |
業界別リターン: TBUR.FがUS Transportation業界に対してどのようなパフォーマンスを示したかを判断するにはデータが不十分です。
リターン対市場: TBUR.F US市場に対してどのようなパフォーマンスを示したかを判断するにはデータが不十分です。
価格変動
| TBUR.F volatility | |
|---|---|
| TBUR.F Average Weekly Movement | n/a |
| Transportation Industry Average Movement | 6.4% |
| Market Average Movement | 6.3% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 18.0% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
安定した株価: TBUR.Fの株価は過去 3 か月間にわたって変動しています。
時間の経過による変動: 過去 1 年間のTBUR.Fのボラティリティの変化を判断するには データが不十分です。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1896 | 18,384 | Yutaka Tsuzuki | www.tobu.co.jp |
東武鉄道株式会社は日本で運輸業を営んでいる。事業セグメントは5つ：運輸事業、レジャー事業、不動産事業、流通事業、その他事業。鉄道、路面電車、索道による一般輸送事業、自動車輸送事業を手掛ける。不動産販売・賃貸・仲介・鑑定・管理事業、情報通信・放送事業、娯楽・スポーツ・教育施設・飲食店・ホテル等の経営、商品販売事業を行っている。また、住宅の賃貸・管理、百貨店・コンビニエンスストア・スーパーマーケットの運営、鉄道・バス・タクシー等の運行、広告等のサービス事業、遊園地・スカイツリー・旅行・観光事業、土木・建築・造園・電気工事等の設計・施工請負事業、観光事業、発電・電力供給事業等を行っている。東武鉄道株式会社は1896年に設立され、東京に本社を置く。
Tobu Railway Co., Ltd. 基礎のまとめ
| TBUR.F 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$3.26b |
| 収益（TTM） | US$299.78m |
| 売上高(TTM) | US$4.00b |
10.9x
PER（株価収益率0.8x
P/SレシオTBUR.F は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| TBUR.F 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | JP¥629.38b |
| 売上原価 | JP¥434.31b |
| 売上総利益 | JP¥195.07b |
| その他の費用 | JP¥147.94b |
| 収益 | JP¥47.13b |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
Feb 05, 2025
| 一株当たり利益（EPS） | 236.09 |
| グロス・マージン | 30.99% |
| 純利益率 | 7.49% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 142.4% |
TBUR.F の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
2.1%
現在の配当利回り25%
配当性向企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/01/03 20:59 |
| 終値 | 2024/11/04 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2024/03/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Tobu Railway Co., Ltd. 3 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。9
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Yasuhito Tsuchiya | BofA Global Research |
| Akira Funae | Citigroup Inc |
| Ryota Himeno | J.P. Morgan |