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SAVE.Q 株式概要
スピリット航空は航空サービスを提供している。 詳細
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Spirit Airlines, Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$0.47 |
| 52週高値 | US$5.18 |
| 52週安値 | US$0.01 |
| ベータ | 1.25 |
| 1ヶ月の変化 | -38.68% |
| 3ヶ月変化 | -40.23% |
| 1年変化 | -89.78% |
| 3年間の変化 | -97.92% |
| 5年間の変化 | -94.84% |
| IPOからの変化 | -95.97% |
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Feb 28株主還元
| SAVE.Q | US Airlines | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -7.2% | 0.09% | 2.9% |
| 1Y | -89.8% | 13.0% | 11.9% |
業界別リターン: SAVE.Q過去 1 年間で13 % の収益を上げたUS Airlines業界を下回りました。
リターン対市場: SAVE.Qは、過去 1 年間で11.9 % のリターンを上げたUS市場を下回りました。
価格変動
| SAVE.Q volatility | |
|---|---|
| SAVE.Q Average Weekly Movement | 21.4% |
| Airlines Industry Average Movement | 11.2% |
| Market Average Movement | 8.1% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.9% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 4.2% |
安定した株価: SAVE.Qの株価は、 US市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: SAVE.Qの 週次ボラティリティ は過去 1 年間で41%から21%に減少しましたが、依然としてUS株の 75% よりも高くなっています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1964 | 11,331 | Ted Christie | www.spirit.com |
スピリット航空は航空サービスを提供している。また、ホテルやレンタカーサービスも提供している。米国、中南米、カリブ海地域の15カ国、93都市に就航している。2023年12月31日現在、205機のエアバス単通路機を運航している。同社は以前はクリッパート・トラッキング・カンパニーとして知られ、1992年にスピリット航空に社名を変更した。年に設立され、フロリダ州ミラマーに本社を置く。2024年11月18日、スピリット航空はニューヨーク州南部地区連邦破産裁判所に連邦破産法第11章に基づく任意整理を申請した。
Spirit Airlines, Inc. 基礎のまとめ
| SAVE.Q 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$50.71m |
| 収益（TTM） | -US$1.23b |
| 売上高(TTM) | US$4.91b |
0.0x
P/Sレシオ0.0x
PER（株価収益率SAVE.Q は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| SAVE.Q 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | US$4.91b |
| 売上原価 | US$4.49b |
| 売上総利益 | US$420.96m |
| その他の費用 | US$1.65b |
| 収益 | -US$1.23b |
直近の収益報告
Dec 31, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | -11.23 |
| グロス・マージン | 8.57% |
| 純利益率 | -25.02% |
| 有利子負債／自己資本比率 | -2,742.0% |
SAVE.Q の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/03/12 07:40 |
| 終値 | 2025/03/12 00:00 |
| 収益 | 2024/12/31 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Spirit Aviation Holdings, Inc. 4 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。18
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Bob McAdoo | Avondale Partners |
| Garrett Chase | Barclays |
| Daniel McKenzie | Buckingham Research Group Inc. |