Localiza Rent a Car 評価
LZRF.Y は、フェアバリュー、アナリスト予測、市場との相対価格と比較して過小評価されているか?
評価スコア 2/6
公正価値以下
公正価値を大幅に下回る
Price-To-Earnings vs ピア
Price-To-Earnings vs 業界
Price-To-Earnings対 公正比率
アナリスト予測
株価と公正価値の比較
LZRF.Y 、その将来キャッシュフローを見たときの公正価格はいくらになるだろうか?この見積もりには、割引キャッシュフローモデルを使用します。
公正価値以下: LZRF.Y ( $7.02 ) は、当社の 公正価値 の見積もり ( $6.07 ) を上回って取引されています。
公正価値を大幅に下回る: LZRF.Y当社の公正価値の見積もりを上回って取引されています。
主な評価指標
LZRF.Y の相対評価を見る場合、どの指標を使うのがベストか?
主な指標 LZRF.Yは利益を上げているため、相対評価分析には 株価収益率 を使用します。
上の表は、LZRF.Y の株価収益率 レシオを示している。これはLZRF.Y の時価総額を現在の収益 で割って算出される。LZRF.Y のPE レシオは? |
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PEレシオ | 26.2x |
収益 | R$1.68b |
時価総額 | R$46.75b |
LZRF.Y 主要な評価指標と比率。株価収益率、売上高株価収益率、株価純資産倍率から、株価収益成長率、企業価値、EBITDAまで。主要統計 |
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企業価値/収益 | 2.3x |
企業価値/EBITDA | 13.1x |
PEGレシオ | 0.6x |
株価収益率 同業他社との比較
LZRF.Y のPE 比率は同業他社と比較してどうか。
上の表は、LZRF.Y の同業他社に対するPE レシオを示している。ここではさらに、時価総額と予想成長率も表示している。会社概要 | フォワードPE | 推定成長率 | 時価総額 |
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同業者平均 | 59.8x | | |
| 9.7x | 14.4% | US$3.8b |
| 170.7x | 45.5% | US$23.1b |
| 34.3x | 21.6% | US$150.7b |
| 24.4x | 26.8% | US$10.4b |
| 26.2x | 41.4% | US$46.8b |
Price-To-Earnings vs ピア: LZRF.Yは、同業他社の平均 ( { 26.2 x) と比較したPrice-To-Earnings比率 ( 59.8 x) に基づいて価値が高いといえます。
株価収益率 比率対業界
LZRF.Y'のPE レシオは、US Transportation 業界の他社と比較してどうか。
このPE の範囲で利用可能な会社はもうありません。
Price-To-Earnings vs 業界: LZRF.Yは、 US Transportation業界平均 (32.9x) (26.2 x) と比較したPrice-To-Earnings比率 ( 32.9 x) に基づいて価値が高いといえます。
株価収益率 レシオ vs フェア・レシオ
LZRF.Y のPE レシオは、同社の レシオと比較してどの程度か。 FairPE Ratio?
これは、会社の予想利益成長率、利益率、その他のリスク要因を考慮した予想PE レシオです。
LZRF.Y PE レシオ対フェア・レシオ。適正比率 |
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現在PE 比率 | 26.2x |
公正PE 比率 | 25.2x |
Price-To-Earnings対 公正比率: LZRF.Yは、推定される公正Price-To-Earnings比率 ( 26.2 x) と比較して、そのPrice-To-Earnings比率 ( 25.2 x) に基づくと高価です。
アナリストの目標株価
アナリストの12ヶ月の予想と、コンセンサス目標株価に対する統計的信頼性は?
アナリスト予測: 価格予測を表示するにはデータが不十分です。