JTTR.Y 株式概要
日本空港ターミナル株式会社は、主に日本における旅客ターミナルビルの管理業務を行っている。 詳細
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Japan Airport Terminal Co., Ltd. 競合他社
価格と性能
過去の株価 | |
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現在の株価 | JP¥16.36 |
52週高値 | JP¥20.64 |
52週安値 | JP¥14.75 |
ベータ | 0.44 |
1ヶ月の変化 | 4.07% |
3ヶ月変化 | -10.55% |
1年変化 | -16.23% |
3年間の変化 | -29.97% |
5年間の変化 | -35.35% |
IPOからの変化 | -16.10% |
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株主還元
JTTR.Y | US Infrastructure | US 市場 | |
---|---|---|---|
7D | 0% | 0.9% | 1.2% |
1Y | -16.2% | 12.7% | 21.0% |
業界別リターン: JTTR.Y過去 1 年間で12.7 % の収益を上げたUS Infrastructure業界を下回りました。
リターン対市場: JTTR.Yは、過去 1 年間で21 % のリターンを上げたUS市場を下回りました。
価格変動
JTTR.Y volatility | |
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JTTR.Y Average Weekly Movement | n/a |
Infrastructure Industry Average Movement | 3.7% |
Market Average Movement | 6.0% |
10% most volatile stocks in US Market | 18.5% |
10% least volatile stocks in US Market | 3.0% |
安定した株価: JTTR.Yの株価は、 US市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: 過去 1 年間のJTTR.Yのボラティリティの変化を判断するには データが不十分です。
会社概要
設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
---|---|---|---|
1953 | 2,660 | Isao Takashiro | www.tokyo-airport-bldg.co.jp |
日本空港ターミナル株式会社は、主に日本における旅客ターミナルビルの運営に携わっている。同社は3つのセグメントを通じて事業を行っている:施設管理事業、商品販売事業、飲食事業。同社は、国内旅客ターミナルビルの建設、管理、運営、航空会社や空港コンセッショナーへの事務所、店舗、その他の施設の賃貸、駐車場の運営、管理を行っている。また、国内・国際線ターミナルにおけるロビー内店舗を含む物販店舗の運営、空港旅客・旅行保険代理店・ホテル予約サービスの提供、ホール・会議室等の賃貸も行っている。さらに、国際・国内旅行販売、交通・イベントチケット販売、羽田空港埠頭の管理・運営も行っている。また、免税品の卸売業、成田国際空港・関西国際空港・中部国際空港における受託免税店の運営、成都双里国際空港における商品販売も行っている。また、レストラン運営、機内食・弁当・レトルト食品等の製造販売も行っている。日本空港ターミナル株式会社は1953年に設立され、東京に本社を置く。
Japan Airport Terminal Co., Ltd. 基礎のまとめ
JTTR.Y 基礎統計学 | |
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時価総額 | US$2.99b |
収益(TTM) | US$157.03m |
売上高(TTM) | US$1.71b |
19.2x
PER(株価収益率1.8x
P/SレシオJTTR.Y は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
JTTR.Y 損益計算書(TTM) | |
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収益 | JP¥260.11b |
売上原価 | JP¥91.84b |
売上総利益 | JP¥168.27b |
その他の費用 | JP¥144.38b |
収益 | JP¥23.89b |
直近の収益報告
Dec 31, 2024
次回決算日
該当なし
一株当たり利益(EPS) | 257.39 |
グロス・マージン | 64.69% |
純利益率 | 9.18% |
有利子負債/自己資本比率 | 117.5% |
JTTR.Y の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見る配当金
1.4%
現在の配当利回り28%
配当性向企業分析と財務データの現状
データ | 最終更新日(UTC時間) |
---|---|
企業分析 | 2025/02/10 07:59 |
終値 | 2025/02/03 00:00 |
収益 | 2024/12/31 |
年間収益 | 2024/03/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
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会社財務 | 10年 |
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アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
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市場価格 | 30年 |
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所有権 | 10年 |
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マネジメント | 10年 |
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主な進展 | 10年 |
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* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Japan Airport Terminal Co., Ltd. 7 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。14
アナリスト | 機関 |
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Ryota Himeno | Citigroup Inc |
Jun Kato | CLSA |
Mamoru Masumiya | Daiwa Securities Co. Ltd. |