China Eastern Airlines（CHEA.F）株式概要
中国東方航空有限公司は、その子会社とともに、中華人民共和国、香港、マカオ、台湾、および国際的な民間航空業界で事業を展開している。 詳細
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China Eastern Airlines Corporation Limited 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | CN¥0.63 |
| 52週高値 | CN¥0.63 |
| 52週安値 | CN¥0.30 |
| ベータ | 0.39 |
| 1ヶ月の変化 | 0% |
| 3ヶ月変化 | 31.21% |
| 1年変化 | 84.74% |
| 3年間の変化 | n/a |
| 5年間の変化 | 57.03% |
| IPOからの変化 | -36.56% |
最新ニュース
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株主還元
| CHEA.F | US Airlines | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | -2.8% | -0.3% |
| 1Y | 84.7% | 8.8% | 13.0% |
業界別リターン: CHEA.F過去 1 年間で8.8 % の収益を上げたUS Airlines業界を上回りました。
リターン対市場: CHEA.F過去 1 年間で13 % の収益を上げたUS市場を上回りました。
価格変動
| CHEA.F volatility | |
|---|---|
| CHEA.F Average Weekly Movement | n/a |
| Airlines Industry Average Movement | 7.1% |
| Market Average Movement | 6.5% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.4% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.0% |
安定した株価: CHEA.Fの株価は、 US市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: 過去 1 年間のCHEA.Fのボラティリティの変化を判断するには データが不十分です。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1957 | 85,168 | Fei Gao | www.ceair.com |
中国東方航空有限公司は、その子会社とともに、中華人民共和国、香港、マカオ、台湾、および国際的な民間航空業界で事業を展開している。同社は旅客、貨物、郵便配達、地上業務、ツアー業務、航空ケータリング、その他雑多なサービスを提供している。また、飛行訓練、航空整備、輸出入、投資、リース、コンサルティングの提供、ビジネス航空、eコマース・プラットフォームおよび航空券代理店、不動産管理サービス、航空分野の技術および製品の研究開発、商品の販売も行っている。2022年12月31日現在、同社は775機の旅客機と3機のビジネス航空機を含む778機の航空機を運航している。中国東方航空有限公司は1957年に設立され、中華人民共和国の上海に本社を置く。
China Eastern Airlines Corporation Limited 基礎のまとめ
| CHEA.F 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$17.99b |
| 収益（TTM） | -US$285.07m |
| 売上高(TTM) | US$19.52b |
CHEA.F は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| CHEA.F 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CN¥135.95b |
| 売上原価 | CN¥129.09b |
| 売上総利益 | CN¥6.86b |
| その他の費用 | CN¥8.84b |
| 収益 | -CN¥1.98b |
直近の収益報告
Sep 30, 2025
次回決算日
Mar 31, 2026
| 一株当たり利益（EPS） | -0.09 |
| グロス・マージン | 5.04% |
| 純利益率 | -1.46% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 275.5% |
CHEA.F の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2026/01/23 17:51 |
| 終値 | 2025/12/17 00:00 |
| 収益 | 2025/09/30 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
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業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
China Eastern Airlines Corporation Limited 8 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。47
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Patrick Xu | Barclays |
| Cherry Leung | Bernstein |
| Nathan Gee | BofA Global Research |