CGJT.F 株式概要
Cargojet Inc.は、カナダで時間に敏感な夜間航空貨物サービスと輸送会社を提供しています。 詳細
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Cargojet Inc. 競合他社
価格と性能
過去の株価 | |
---|---|
現在の株価 | CA$77.43 |
52週高値 | CA$103.11 |
52週安値 | CA$66.11 |
ベータ | 0.87 |
1ヶ月の変化 | -7.49% |
3ヶ月変化 | -21.76% |
1年変化 | -11.06% |
3年間の変化 | -37.83% |
5年間の変化 | -2.91% |
IPOからの変化 | 934.19% |
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株主還元
CGJT.F | US Logistics | US 市場 | |
---|---|---|---|
7D | 10.2% | -1.8% | -2.8% |
1Y | -11.1% | -14.6% | 24.1% |
業界別リターン: CGJT.F過去 1 年間で-14.6 % の収益を上げたUS Logistics業界を上回りました。
リターン対市場: CGJT.Fは、過去 1 年間で24.1 % のリターンを上げたUS市場を下回りました。
価格変動
CGJT.F volatility | |
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CGJT.F Average Weekly Movement | n/a |
Logistics Industry Average Movement | 7.2% |
Market Average Movement | 6.3% |
10% most volatile stocks in US Market | 18.0% |
10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
安定した株価: データは利用できません。
時間の経過による変動: 過去 1 年間のCGJT.Fのボラティリティの変化を判断するには データが不十分です。
会社概要
設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
---|---|---|---|
2001 | 1,892 | Jamie Porteous | www.cargojet.com |
カーゴジェット社は、カナダで時間的制約のある夜間航空貨物サービスと輸送会社を提供している。カナダの16都市を結ぶ国内航空貨物ネットワークサービスを運営し、カナダ、北米、南米、ヨーロッパの各地点を結ぶ専用航空機を、航空機、乗務員、メンテナンス、保険ベースで顧客に提供している。米国とバミューダ間、およびカナダ、英国、ドイツ間では、さまざまな貨物顧客向けに定期国際路線を運航している。さらに、カナダ、米国、その他の国際都市間を運航する臨時チャーター便や、北米、南米、カリブ海諸国、欧州全域での家畜輸送、軍事機器輸送、緊急救援物資輸送、事実上大型貨物輸送のための特殊チャーター便を顧客に提供している。さらに、航空機の運航・整備、運航計画・派遣、乗務員計画・訓練、グランドハンドリング、民間航空貨物管理事業にも携わっている。同社は41機の航空機を運航している。カーゴジェット社は2001年に設立され、カナダのミシサガに本社を置いている。
Cargojet Inc. 基礎のまとめ
CGJT.F 基礎統計学 | |
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時価総額 | US$1.20b |
収益(TTM) | US$1.59m |
売上高(TTM) | US$643.40m |
776.7x
PER(株価収益率1.9x
P/SレシオCGJT.F は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
CGJT.F 損益計算書(TTM) | |
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収益 | CA$929.50m |
売上原価 | CA$760.80m |
売上総利益 | CA$168.70m |
その他の費用 | CA$166.40m |
収益 | CA$2.30m |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
一株当たり利益(EPS) | 0.15 |
グロス・マージン | 18.15% |
純利益率 | 0.25% |
有利子負債/自己資本比率 | 84.0% |
CGJT.F の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見るCargojet 配当日 | |
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配当落ち日 | Dec 20 2024 |
配当支払日 | Jan 03 2025 |
配当落ちまでの日数 | 15 days |
配当支払日までの日数 | 1 day |
CGJT.F 配当は確実ですか?
CGJT.F 配当履歴とベンチマークを見る企業分析と財務データの現状
データ | 最終更新日(UTC時間) |
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企業分析 | 2025/01/03 03:28 |
終値 | 2025/01/03 00:00 |
収益 | 2024/09/30 |
年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
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会社財務 | 10年 |
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アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
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市場価格 | 30年 |
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所有権 | 10年 |
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マネジメント | 10年 |
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主な進展 | 10年 |
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* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Cargojet Inc. 10 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。15
アナリスト | 機関 |
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Nick Corcoran | Acumen Capital Finance Partners Limited |
Christopher Murray | ATB Capital Markets |
Ahmad Shaath | Beacon Securities Limited |