- UPSのMD-11F貨物機がケンタッキー州のルイビル・ムハンマド・アリ国際空港近くで離陸直後に墜落し、少なくとも12人の死者を出し、同社のワールドポート・グローバル・ハブのオペレーションが一時中断した。
- この事故はMD-11型機の着陸を促し、UPSのリスク管理とオペレーションの回復力、特にロジスティクス・ネットワークの信頼性に対する関心を高めた。
- ワールドポートでの業務中断が、効率性とネットワークの最適化に重点を置くUPSに新たな疑問を投げかけていることを見てみよう。
トランプ大統領はアメリカの石油・ガスを「解き放つ」ことを公約しており、これらの22の米国株はその恩恵を受ける準備が整っている。
ユナイテッド・パーセル・サービスの投資シナリオのまとめ
ユナイテッド・パーセル・サービスの株主になるには、目先の経営難にもかかわらず、弾力的で効率的なグローバル・ロジスティクス・ネットワークを維持するUPSの能力を信じる必要がある。最近ルイビルで発生したMD-11F貨物機の墜落事故は、オペレーションの回復力について懸念を抱かせる悲劇的な出来事であったが、ワールドポートの活動が迅速に再開されたため、ネットワークの最適化やコスト削減といったUPSの最も重要な短期的カタリストへの影響は、現時点では重要ではないと思われる。しかし、レピュテーションと安全性については、当面リスクが高まったままである。
同社は最近、四半期ごとの定例配当を承認し、2025年に向けて総額55億米ドルの配当支払を予定していることを確認したが、これは業務上の混乱があっても株主還元への継続的なコミットメントを反映したものである。この発表は、UPSの資本配分方針を維持する意思を強調するものであり、現在進行中のネットワーク変革を通じてより利益率の高いビジネスとコスト効率の向上を追求するUPSの投資家の信頼を支えるものである。
しかし、UPSの信頼性の実績と比較すると、このような混乱が引き起こす業務の複雑さは、投資家が注意すべき緊急時対応計画の弱点を浮き彫りにする可能性がある。
ユナイテッド・パーセル・サービスの見通しでは、2028年までに売上高945億ドル、利益71億ドルを見込んでいる。これは、現在の57億ドルの水準から、年間1.5%の収益成長率と14億ドルの収益増加を意味します。
ユナイテッド・パーセル・サービスの予想フェアバリューは100.50ドルで、現在の株価より5%アップしています。
他の視点を探る
最も楽観的なアナリストは、急速な自動化の進展を背景に、2028年までに売上高967億米ドル、利益80億米ドルを予想していた。これらの強気の見通しは、特に最近の事件がUPSのマージン拡大と成長の可能性についての最も自信に満ちたシナリオさえも変化させる可能性があることから、意見がどれだけ異なるかを浮き彫りにしている。
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