FTAI Aviation Ltd. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$164.68 |
| 52週高値 | US$165.84 |
| 52週安値 | US$40.01 |
| ベータ | 2.07 |
| 11ヶ月の変化 | 12.49% |
| 3ヶ月変化 | 58.73% |
| 1年変化 | 302.25% |
| 33年間の変化 | 550.39% |
| 5年間の変化 | 889.07% |
| IPOからの変化 | 895.05% |
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Dec 22株主還元
| FTAI | US Trade Distributors | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 19.7% | 9.6% | 5.7% |
| 1Y | 302.2% | 47.9% | 36.9% |
業界別リターン: FTAI過去 1 年間で47.9 % の収益を上げたUS Trade Distributors業界を上回りました。
リターン対市場: FTAI過去 1 年間で36.9 % の収益を上げたUS市場を上回りました。
価格変動
| FTAI volatility | |
|---|---|
| FTAI Average Weekly Movement | 6.2% |
| Trade Distributors Industry Average Movement | 6.0% |
| Market Average Movement | 6.2% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 15.3% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.0% |
安定した株価: FTAI過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: FTAIの 週次ボラティリティ ( 6% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2011 | 170 | Joe Adams | www.ftaiaviation.com |
FTAI Aviation Ltd.は、世界中の物資や人を輸送するための航空機器や海洋エネルギー機器を所有、買収している。航空リース部門と航空宇宙製品部門の2つの部門で事業を展開している。航空リース事業は、航空機や航空機エンジンなどの航空資産を所有・管理し、顧客にリース・販売している。2023年12月31日現在、当セグメントは、ロシアに所在する8機の航空機と17基のエンジンを含む、96機の民間航空機と267基のエンジンからなる363の航空資産を所有・管理している。航空宇宙製品部門は、航空機エンジンおよび航空機エンジン用アフターマーケット部品の開発、製造、修理、販売を行っている。同社は2011年に設立され、ニューヨーク州ニューヨークに本社を置いている。
FTAI Aviation Ltd. 基礎のまとめ
| FTAI 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$16.11b |
| 収益（TTM） | -US$8.75m |
| 売上高(TTM) | US$1.55b |
10.9x
P/Sレシオ-1,931x
PER（株価収益率FTAI は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| FTAI 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | US$1.55b |
| 売上原価 | US$813.60m |
| 売上総利益 | US$735.22m |
| その他の費用 | US$743.97m |
| 収益 | -US$8.75m |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | -0.085 |
| グロス・マージン | 47.47% |
| 純利益率 | -0.56% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 2,715.2% |
FTAI の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る| FTAI Aviation 配当日 | |
|---|---|
| 配当落ち日 | Nov 14 2024 |
| 配当支払日 | Nov 25 2024 |
| 配当落ちまでの日数 | 1 day |
| 配当支払日までの日数 | 12 days |
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