世界市場がトランプ政権の新興政策に反応し、米国株が史上最高値を更新し、AI関連投資が勢いを増すなか、投資家はさまざまなセクターの機会を鋭く観察している。このようなダイナミックな環境において、配当株は信頼できる収入源となり、市場変動の中でも安定する可能性がある。
配当株トップ10
銘柄名 | 配当利回り | 配当評価 |
五聯益賓股份有限公司 (SZSE:000858) | 3.67% | ★★★★★★ |
CACホールディングス (TSE:4725) | 4.57% | ★★★★★★ |
大和工業 (東証:5444) | 4.10% | ★★★★★★ |
株式会社 学究社 (東証:9769) | 4.36% | ★★★★★★ |
中国南方出版メディア集団 (SHSE:601098) | 4.01% | ★★★★★★ |
華宇汽車系統 (SHSE:600741) | 4.46% | ★★★★★★ |
日本パーカライジング (TSE:4095) | 3.94% | ★★★★★★ |
ファルコホールディングス (TSE:4671) | 6.51% | ★★★★★★ |
E・Jホールディングス (TSE:2153) | 4.00% | ★★★★★★ |
株式会社同志社 (東証:7483) | 3.79% | ★★★★★★ |
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バーンホフ (OM:BAHN B)
シンプリー・ウォール・ストリート配当評価★★★★☆☆
概要バーンホフAB(publish)は、スウェーデンとヨーロッパ全域でインターネットと電気通信分野で事業を展開し、時価総額は57億4,000万スウェーデンクローネ。
事業内容バーンホフAB(publish)は、スウェーデン国内および欧州のインターネット・通信事業から収益をあげている。
配当利回り:3.7
バーンホフは安定した増収増益を示し、最近の業績は前年比増を示した。にもかかわらず、配当利回りは3.7%とスウェーデンの上位4分の1を下回っており、93.8%と高い配当性向のため、収益で十分にカバーされていない。しかし、配当は過去10年間安定的で信頼性が高く、72.6%という妥当な現金配当性向のキャッシュフローに支えられている。株価は推定フェアバリューを大幅に下回っている。
日本トランスシティ (TSE:9310)
シンプリー・ウォール・ストリート配当評価★★★★★☆
概要日本トランスシティ株式会社は国内外で物流事業を展開し、時価総額は 629 億 2000 万円。
事業内容日本トランスシティ(株)の主な収益は総合物流事業で、1,199億3,000万円。
配当利回り:3.6
日本トランスシティの配当は過去10年間、信頼性が高く安定しており、最近の増配は成長を示している。同社は28.7%という低い配当性向 を維持しており、配当金が利益とキャッシュ・フローで十分に賄われている。配当利回りは3.6%と、推定公正価値を大幅に下回る水準で取引されているにもかかわらず、日本の上位4分の1をわずかに下回っている。最近の自社株買いは株主価値を高める可能性がある。
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キムラユニティー (東証:9368)
シンプリー・ウォール・ストリート配当評価★★★★★★
概要株式会社キムラユニティーは、日本で物流、自動車、情報、人材サービスを提供する企業で、時価総額は305.7億円。
事業内容キムラユニティー株式会社の収益セグメントは、物流サービス事業444.0億円、モビリティサービス事業147.0億円、情報サービス事業22.4億円、人材サービス事業17.9億円。
配当利回り:4
キムラユニティーの配当は、39%という低い配当性向と29%というキャッシュ・ペイアウト率に支えられている。配当利回りは4.03%で、日本では上位4分の1の水準にあり、過去10年間一貫して成長している。最近の自社株買いの総額は15億4,628万円(5.04%)で、株主還元の強化と資本効率の向上を目指している。
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シンプリー・ウォールストリートによるこの記事は一般的なものです。当社は、過去のデータとアナリストの予測に基づき、公平な方法論のみで解説を提供しており、当社の記事は財務アドバイスを意図したものではありません。また、お客様の目的や財務状況を考慮するものではありません。当社は、ファンダメンタルズ・データに基づいて長期的な視点に立った分析を提供することを目的としています。 当社の分析は、価格に影響を与える最新の企業発表や定性的な材料を織り込んでいない場合があることにご留意ください。 Simply Wall Stは、言及されたいかなる銘柄にもポジションを有していない。
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