Auckland International Airport バランスシートの健全性
財務の健全性 基準チェック /36
Auckland International Airportの総株主資本はNZ$8.6B 、総負債はNZ$2.7Bで、負債比率は31.5%となります。総資産と総負債はそれぞれNZ$12.4BとNZ$3.8Bです。 Auckland International Airportの EBIT はNZ$434.0Mで、利息カバレッジ比率6.7です。現金および短期投資はNZ$220.7Mです。
主要情報
31.5%
負債資本比率
NZ$2.71b
負債
インタレスト・カバレッジ・レシオ | 6.7x |
現金 | NZ$220.70m |
エクイティ | NZ$8.61b |
負債合計 | NZ$3.81b |
総資産 | NZ$12.42b |
財務の健全性に関する最新情報
Here's Why Auckland International Airport (NZSE:AIA) Can Manage Its Debt Responsibly
Jun 23Auckland International Airport (NZSE:AIA) Has A Pretty Healthy Balance Sheet
Dec 24Recent updates
Shareholders May Be More Conservative With Auckland International Airport Limited's (NZSE:AIA) CEO Compensation For Now
Oct 10Auckland International Airport Limited Earnings Missed Analyst Estimates: Here's What Analysts Are Forecasting Now
Aug 24Investors Appear Satisfied With Auckland International Airport Limited's (NZSE:AIA) Prospects
Aug 14Capital Allocation Trends At Auckland International Airport (NZSE:AIA) Aren't Ideal
Jul 12Here's Why Auckland International Airport (NZSE:AIA) Can Manage Its Debt Responsibly
Jun 23Why Auckland International Airport Limited (NZSE:AIA) Could Be Worth Watching
May 08Auckland International Airport Limited's (NZSE:AIA) Price In Tune With Earnings
Apr 23Returns On Capital Signal Tricky Times Ahead For Auckland International Airport (NZSE:AIA)
Mar 19Auckland International Airport (NZSE:AIA) Has A Pretty Healthy Balance Sheet
Dec 24財務状況分析
短期負債: AIAの 短期資産 ( NZ$303.2M ) は 短期負債 ( NZ$565.9M ) をカバーしていません。
長期負債: AIAの短期資産 ( NZ$303.2M ) は 長期負債 ( NZ$3.2B ) をカバーしていません。
デット・ツー・エクイティの歴史と分析
負債レベル: AIAの 純負債対資本比率 ( 28.9% ) は 満足できる 水準であると考えられます。
負債の削減: AIAの負債対資本比率は、過去 5 年間で37.8%から31.5%に減少しました。
債務返済能力: AIAの負債は 営業キャッシュフロー によって 十分にカバーされていません ( 18.3% )。
インタレストカバレッジ: AIAの負債に対する 利息支払い は EBIT ( 6.7 x coverage) によって 十分にカバーされています。
貸借対照表
健全な企業の発掘
企業分析と財務データの現状
データ | 最終更新日(UTC時間) |
---|---|
企業分析 | 2024/12/23 05:18 |
終値 | 2024/12/23 00:00 |
収益 | 2024/06/30 |
年間収益 | 2024/06/30 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
---|---|---|---|
会社財務 | 10年 |
| |
アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
市場価格 | 30年 |
| |
所有権 | 10年 |
| |
マネジメント | 10年 |
| |
主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Auckland International Airport Limited 11 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。27
アナリスト | 機関 |
---|---|
David Fraser | APP Securities Pty Ltd. |
Russell Wright | APP Securities Pty Ltd. |
Roy Harrison | BofA Global Research |