Jinhui Shipping and Transportation 配当と自社株買い
配当金 基準チェック /26
Jinhui Shipping and Transportationは配当を支払う会社で、現在の利回りは5.53%ですが、利益によって十分にカバーされています。次の支払い日は 25th June, 2025で、権利落ち日は30th May, 2025 。
主要情報
5.5%
配当利回り
n/a
バイバック利回り
総株主利回り | n/a |
将来の配当利回り | n/a |
配当成長 | 11.6% |
次回配当支払日 | 25 Jun 25 |
配当落ち日 | 30 May 25 |
一株当たり配当金 | n/a |
配当性向 | 14% |
最近の配当と自社株買いの更新
Recent updates
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Nov 23配当金の支払いについて
決済の安定と成長
配当データの取得
安定した配当: JINは 10 年未満配当金を支払っており、この間、支払額は 変動性 が高かった。
増加する配当: JINは7年間のみ配当金を支払っており、それ以降は支払額が減少しています。
配当利回り対市場
Jinhui Shipping and Transportation 配当利回り対市場 |
---|
セグメント | 配当利回り |
---|---|
会社 (JIN) | 5.5% |
市場下位25% (NO) | 3.5% |
市場トップ25% (NO) | 9.4% |
業界平均 (Shipping) | 19.1% |
アナリスト予想 (JIN) (最長3年) | n/a |
注目すべき配当: JINの配当金 ( 5.53% ) はNorwegian市場の配当金支払者の下位 25% ( 3.53% ) よりも高くなっています。
高配当: JINの配当金 ( 5.53% ) はNorwegian市場の配当金支払者の上位 25% ( 9.36% ) と比較すると低いです。
株主への利益配当
収益カバレッジ: JINの配当性向は低く ( 13.7% )、配当金は利益によって十分にカバーされています。
株主配当金
キャッシュフローカバレッジ: JINは配当金を支払っていますが、同社にはフリーキャッシュフローがありません。
高配当企業の発掘
企業分析と財務データの現状
データ | 最終更新日(UTC時間) |
---|---|
企業分析 | 2025/05/08 19:40 |
終値 | 2025/05/08 00:00 |
収益 | 2024/12/31 |
年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
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会社財務 | 10年 |
| |
アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
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市場価格 | 30年 |
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所有権 | 10年 |
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マネジメント | 10年 |
| |
主な進展 | 10年 |
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* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Jinhui Shipping and Transportation Limited 0 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。9
アナリスト | 機関 |
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Erik Stavseth | Arctic Securities ASA |
Lars Kalbakken | Carnegie Investment Bank AB |
Nicolay Dyvik | DNB Markets |