Valeo 評価
FRT N は、フェアバリュー、アナリスト予測、市場との相対価格と比較して過小評価されているか？
評価スコア
3/6評価スコア 3/6
公正価値以下
公正価値を大幅に下回る
Price-To-Earnings vs ピア
Price-To-Earnings vs 業界
Price-To-Earnings対 公正比率
アナリスト予測
株価と公正価値の比較
FRT N 、その将来キャッシュフローを見たときの公正価格はいくらになるだろうか？この見積もりには、割引キャッシュフローモデルを使用します。
公正価値以下: FRT N ( MX$345.7 ) は、当社の 公正価値 ( MX$562.39 ) の見積もりを下回って取引されています。
公正価値を大幅に下回る: FRT Nは公正価値より 20% 以上低い価格で取引されています。
主な評価指標
FRT N の相対評価を見る場合、どの指標を使うのがベストか？
主な指標 FRT Nは利益を上げているため、相対評価分析には 株価収益率 を使用します。
| FRT N のPE レシオは？ | |
|---|---|
| PEレシオ | 21.9x |
| 収益 | €230.00m |
| 時価総額 | €5.04b |
| 主要統計 | |
|---|---|
| 企業価値／収益 | 0.5x |
| 企業価値／EBITDA | 6.1x |
| PEGレシオ | 0.7x |
株価収益率 同業他社との比較
FRT N のPE 比率は同業他社と比較してどうか。
Price-To-Earnings vs ピア: FRT Nは、同業他社の平均 ( { 21.9 x) と比較したPrice-To-Earnings比率 ( 54.2 x) に基づいて価値が高いといえます。
株価収益率 比率対業界
FRT N'のPE レシオは、Global Auto Components 業界の他社と比較してどうか。
| 29 企業 | 価格／収益 | 推定成長率 | 時価総額 |
|---|---|---|---|
| 29 企業 | 推定成長率 | 時価総額 | |
|---|---|---|---|
Price-To-Earnings vs 業界: FRT Nは、 Global Auto Components業界平均 (17.9x) (21.9 x) と比較すると、 Price-To-Earnings比率 ( 17.9 x) に基づくと高価です。
株価収益率 レシオ vs フェア・レシオ
FRT N のPE レシオは、同社の レシオと比較してどの程度か。 FairPE Ratio? これは、会社の予想利益成長率、利益率、その他のリスク要因を考慮した予想PE レシオです。
| 適正比率 | |
|---|---|
| 現在PE 比率 | 21.9x |
| 公正PE 比率 | n/a |
Price-To-Earnings対 公正比率: 評価分析のためのFRT NのPrice-To-Earnings公正比率を計算するにはデータが不十分です。
アナリストの目標株価
アナリストの12ヶ月の予想と、コンセンサス目標株価に対する統計的信頼性は？
アナリスト予測: 価格予測を表示するにはデータが不十分です。
割安企業の発掘
BorgWarner
US$7.3b
Provides solutions for combustion, hybrid, and electric vehicles worldwide.
BWA *
US$677.20
7D
0%
1Y
17.8%
Gestamp Automoción
€1.5b
Designs, develops, manufactures, and sells metal automotive components in Western Europe, Eastern Europe, Mercosur, North America, and Asia.
GEST N
€55.23
7D
0%
1Y
-14.6%
Geely Automobile Holdings
HK$135.3b
An investment holding company, operates as an automobile manufacturer primarily in the People’s Republic of China.
175 N
HK$34.45
7D
49.5%
1Y
n/a