1719 株式概要
投資持株会社であるチャイナ・インフラストラクチャー＆ロジスティクス・グループ・リミテッドは、中華人民共和国と香港でコンテナ港やその他の港の開発、運営、管理を行っている。 詳細
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China Infrastructure & Logistics Group Ltd. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | HK$0.60 |
| 52週高値 | HK$1.06 |
| 52週安値 | HK$0.54 |
| ベータ | 0.085 |
| 1ヶ月の変化 | -6.25% |
| 3ヶ月変化 | -16.67% |
| 1年変化 | -31.82% |
| 3年間の変化 | -47.37% |
| 5年間の変化 | -14.29% |
| IPOからの変化 | 1.70% |
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Dec 10We're Watching These Trends At China Infrastructure & Logistics Group (HKG:1719)
Nov 25株主還元
| 1719 | HK Infrastructure | HK 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | 0.7% | -0.7% |
| 1Y | -31.8% | 16.8% | 28.8% |
業界別リターン: 1719過去 1 年間で16.8 % の収益を上げたHong Kong Infrastructure業界を下回りました。
リターン対市場: 1719は、過去 1 年間で28.8 % のリターンを上げたHong Kong市場を下回りました。
価格変動
| 1719 volatility | |
|---|---|
| 1719 Average Weekly Movement | 7.0% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.4% |
| Market Average Movement | 7.0% |
| 10% most volatile stocks in HK Market | 14.5% |
| 10% least volatile stocks in HK Market | 3.3% |
安定した株価: 1719 、 Hong Kong市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 1719の 週次ボラティリティ ( 7% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1997 | 327 | Yun Qiao | www.cilgl.com |
投資持株会社であるChina Infrastructure & Logistics Group Ltd.は、中華人民共和国と香港でコンテナ港やその他の港の開発、運営、管理を行っている。4つのセグメントを通じて事業を展開している：不動産事業、ターミナル関連事業、総合物流事業、サプライチェーン・マネジメント・貿易事業の4つのセグメントで事業を展開している。不動産事業は、港湾および倉庫の賃貸事業を行っている。ターミナル関連事業」は、ターミナル、コンテナ荷役、倉庫、その他、一般貨物・バルク貨物荷役サービスを提供している。総合物流事業」は、貨物代理店業、通関業、コンテナ運送業、物流管理業等の物流サービスを提供している。サプライチェーンマネジメント＆トレーディング事業セグメントは、調達、購買、商品トレーディングサービスを提供している。また、サプライチェーンとロジスティクスのコンサルティングサービス、ビル賃貸サービスも提供している。前身はCIG Yangtze Ports PLC。1997年に設立され、香港のセントラルに本社を置く。中国インフラ物流集団有限公司は湖北港集団有限公司の子会社である。
China Infrastructure & Logistics Group Ltd. 基礎のまとめ
| 1719 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | HK$1.04b |
| 収益（TTM） | HK$17.66m |
| 売上高(TTM) | HK$331.67m |
58.6x
PER（株価収益率3.1x
P/Sレシオ1719 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 1719 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | HK$331.67m |
| 売上原価 | HK$260.31m |
| 売上総利益 | HK$71.36m |
| その他の費用 | HK$53.70m |
| 収益 | HK$17.66m |
直近の収益報告
Jun 30, 2024
次回決算日
Mar 26, 2025
| 一株当たり利益（EPS） | 0.01 |
| グロス・マージン | 21.51% |
| 純利益率 | 5.32% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 38.9% |
1719 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/03/22 17:20 |
| 終値 | 2025/03/21 00:00 |
| 収益 | 2024/06/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
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業界およびセクターの指標
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アナリスト筋
China Infrastructure & Logistics Group Ltd. 0 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。0