Yuexiu Transport Infrastructure 過去の業績
過去 基準チェック /36
Yuexiu Transport Infrastructureの収益は年間平均-3.9%の割合で減少していますが、 Infrastructure業界の収益は年間 増加しています。収益は年間6.8% 8.2%割合で 増加しています。 Yuexiu Transport Infrastructureの自己資本利益率は6.6%であり、純利益率は13.9%です。
主要情報
-3.9%
収益成長率
-3.9%
EPS成長率
Infrastructure 業界の成長 | 8.2% |
収益成長率 | 8.2% |
株主資本利益率 | 6.6% |
ネット・マージン | 13.9% |
前回の決算情報 | 30 Jun 2024 |
最近の業績更新
Recent updates
Yuexiu Transport Infrastructure's (HKG:1052) Dividend Will Be Reduced To CN¥0.12
Aug 09Should You Investigate Yuexiu Transport Infrastructure Limited (HKG:1052) At HK$3.48?
Aug 08Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
May 10At HK$3.86, Is Yuexiu Transport Infrastructure Limited (HKG:1052) Worth Looking At Closely?
Mar 12Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Will Be Hoping To Turn Its Returns On Capital Around
Feb 23These 4 Measures Indicate That Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Is Using Debt Extensively
Dec 13Should You Think About Buying Yuexiu Transport Infrastructure Limited (HKG:1052) Now?
Nov 21Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Is Paying Out A Larger Dividend Than Last Year
Aug 28Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Is Paying Out A Larger Dividend Than Last Year
Aug 10Capital Allocation Trends At Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Aren't Ideal
Aug 01Why Yuexiu Transport Infrastructure Limited (HKG:1052) Could Be Worth Watching
Jul 03Yuexiu Transport Infrastructure's (HKG:1052) Shareholders Will Receive A Smaller Dividend Than Last Year
May 23Yuexiu Transport Infrastructure's (HKG:1052) Dividend Will Be Reduced To CN¥0.10
May 09Is Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Using Too Much Debt?
Apr 25Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Is Paying Out Less In Dividends Than Last Year
Apr 04Yuexiu Transport Infrastructure's (HKG:1052) Dividend Is Being Reduced To CN¥0.10
Mar 08Some Investors May Be Worried About Yuexiu Transport Infrastructure's (HKG:1052) Returns On Capital
Mar 06An Intrinsic Calculation For Yuexiu Transport Infrastructure Limited (HKG:1052) Suggests It's 45% Undervalued
Feb 02Returns On Capital At Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Paint A Concerning Picture
Nov 17Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Takes On Some Risk With Its Use Of Debt
Oct 19Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Takes On Some Risk With Its Use Of Debt
Jun 06Calculating The Fair Value Of Yuexiu Transport Infrastructure Limited (HKG:1052)
Apr 05Yuexiu Transport Infrastructure's (HKG:1052) Robust Earnings Are Not All Good News For Shareholders
Mar 15Yuexiu Transport Infrastructure Limited Just Missed Earnings - But Analysts Have Updated Their Models
Mar 10Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Hasn't Managed To Accelerate Its Returns
Mar 09These 4 Measures Indicate That Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Is Using Debt Extensively
Nov 05Returns On Capital At Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Have Hit The Brakes
Sep 23We Discuss Why Yuexiu Transport Infrastructure Limited's (HKG:1052) CEO Compensation May Be Closely Reviewed
May 25Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Use Of Debt Could Be Considered Risky
Apr 09Investors Who Bought Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Shares A Year Ago Are Now Up 24%
Mar 18What Kind Of Investors Own Most Of Yuexiu Transport Infrastructure Limited (HKG:1052)?
Feb 25What Do The Returns On Capital At Yuexiu Transport Infrastructure (HKG:1052) Tell Us?
Feb 04How Much Are Yuexiu Transport Infrastructure Limited (HKG:1052) Insiders Spending On Buying Shares?
Jan 14Is There An Opportunity With Yuexiu Transport Infrastructure Limited's (HKG:1052) 25% Undervaluation?
Dec 15If You Had Bought Yuexiu Transport Infrastructure's (HKG:1052) Shares A Year Ago You Would Be Down 29%
Nov 30収支内訳
Yuexiu Transport Infrastructure の稼ぎ方とお金の使い方。LTMベースの直近の報告された収益に基づく。
収益と収入の歴史
日付 | 収益 | 収益 | G+A経費 | 研究開発費 |
---|---|---|---|---|
30 Jun 24 | 4,679 | 652 | 269 | 0 |
31 Mar 24 | 4,683 | 709 | 269 | 0 |
31 Dec 23 | 4,687 | 765 | 268 | 0 |
30 Sep 23 | 4,266 | 675 | 305 | 0 |
30 Jun 23 | 3,846 | 585 | 342 | 0 |
31 Mar 23 | 3,711 | 519 | 326 | 0 |
31 Dec 22 | 3,576 | 453 | 310 | 0 |
30 Sep 22 | 3,661 | 873 | 338 | 0 |
30 Jun 22 | 3,746 | 1,293 | 366 | 0 |
31 Mar 22 | 3,817 | 1,379 | 368 | 0 |
31 Dec 21 | 3,888 | 1,465 | 370 | 0 |
30 Sep 21 | 4,025 | 1,191 | 316 | 0 |
30 Jun 21 | 4,163 | 916 | 261 | 0 |
31 Mar 21 | 3,696 | 538 | 254 | 0 |
31 Dec 20 | 3,230 | 160 | 247 | 0 |
30 Sep 20 | 3,039 | 187 | 248 | 0 |
30 Jun 20 | 2,848 | 214 | 250 | 0 |
31 Mar 20 | 3,099 | 676 | 254 | 0 |
31 Dec 19 | 3,350 | 1,138 | 257 | 0 |
30 Sep 19 | 3,167 | 1,182 | 235 | 0 |
30 Jun 19 | 2,983 | 1,227 | 213 | 0 |
31 Mar 19 | 2,979 | 1,140 | 219 | 0 |
31 Dec 18 | 2,974 | 1,054 | 225 | 0 |
30 Sep 18 | 2,983 | 1,042 | 216 | 0 |
30 Jun 18 | 2,992 | 1,030 | 207 | 0 |
31 Mar 18 | 2,899 | 989 | 202 | 0 |
31 Dec 17 | 2,806 | 948 | 196 | 0 |
30 Sep 17 | 2,658 | 949 | 199 | 0 |
30 Jun 17 | 2,510 | 949 | 202 | 0 |
31 Mar 17 | 2,541 | 934 | 204 | 0 |
31 Dec 16 | 2,571 | 919 | 206 | 0 |
30 Sep 16 | 2,675 | 740 | 204 | 0 |
30 Jun 16 | 2,778 | 561 | 202 | 0 |
31 Mar 16 | 2,614 | 546 | 201 | 0 |
31 Dec 15 | 2,449 | 532 | 200 | 0 |
30 Sep 15 | 2,203 | 586 | 200 | 0 |
30 Jun 15 | 1,957 | 640 | 201 | 0 |
31 Mar 15 | 1,925 | 625 | 202 | 0 |
31 Dec 14 | 1,893 | 609 | 204 | 0 |
30 Sep 14 | 1,889 | 599 | 205 | 0 |
30 Jun 14 | 1,885 | 590 | 207 | 0 |
31 Mar 14 | 1,873 | 572 | 205 | 0 |
31 Dec 13 | 1,860 | 554 | 203 | 0 |
質の高い収益: 1052は 高品質の収益 を持っています。
利益率の向上: 1052の現在の純利益率 (13.9%)は、昨年(15.2%)よりも低くなっています。
フリー・キャッシュフローと収益の比較
過去の収益成長分析
収益動向: 1052の収益は過去 5 年間で年間3.9%減少しました。
成長の加速: 1052の過去 1 年間の収益成長率 ( 11.5% ) は、5 年間の平均 ( 年間-3.9%を上回っています。
収益対業界: 1052の過去 1 年間の収益成長率 ( 11.5% ) はInfrastructure業界6.7%を上回りました。
株主資本利益率
高いROE: 1052の 自己資本利益率 ( 6.6% ) は 低い とみなされます。
総資産利益率
使用総資本利益率
過去の好業績企業の発掘
企業分析と財務データの現状
データ | 最終更新日(UTC時間) |
---|---|
企業分析 | 2024/12/23 11:00 |
終値 | 2024/12/23 00:00 |
収益 | 2024/06/30 |
年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
---|---|---|---|
会社財務 | 10年 |
| |
アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
市場価格 | 30年 |
| |
所有権 | 10年 |
| |
マネジメント | 10年 |
| |
主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Yuexiu Transport Infrastructure Limited 4 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。16
アナリスト | 機関 |
---|---|
Mandy Qu | BofA Global Research |
Wenjie Zhang | China International Capital Corporation Limited |
Yuanfan Gu | China International Capital Corporation Limited |