China Motor Bus Company 配当と自社株買い
配当金 基準チェック /16
China Motor Bus Companyは配当を支払う会社で、現在の利回りは3.89%です。次の支払い日は 24th June, 2025で、権利落ち日は30th May, 2025 。
主要情報
3.9%
配当利回り
0.1%
バイバック利回り
| 総株主利回り | 4.0% |
| 将来の配当利回り | n/a |
| 配当成長 | 0% |
| 次回配当支払日 | 24 Jun 25 |
| 配当落ち日 | 30 May 25 |
| 一株当たり配当金 | n/a |
| 配当性向 | -17% |
最近の配当と自社株買いの更新
China Motor Bus Company (HKG:26) Will Pay A Dividend Of HK$1.80
Oct 18
China Motor Bus Company's (HKG:26) Dividend Will Be HK$0.30
Sep 29China Motor Bus Company (HKG:26) Has Affirmed Its Dividend Of HK$0.30
Sep 09Recent updates
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Sep 09China Motor Bus Company (HKG:26) Has Announced A Dividend Of HK$1.10
Apr 25China Motor Bus Company (HKG:26) Has Announced A Dividend Of HK$1.80
Dec 13China Motor Bus Company (HKG:26) Is Paying Out A Dividend Of HK$1.80
Oct 26China Motor Bus Company (HKG:26) Is Due To Pay A Dividend Of HK$1.80
Oct 12China Motor Bus Company (HKG:26) Has Affirmed Its Dividend Of HK$0.30
Sep 22China Motor Bus Company (HKG:26) Has Affirmed Its Dividend Of HK$0.30
Sep 08China Motor Bus Company (HKG:26) Is Paying Out A Dividend Of HK$0.30
Aug 25China Motor Bus Company (HKG:26) Has Announced A Dividend Of HK$0.30
Jul 30China Motor Bus Company (HKG:26) Will Pay A Dividend Of HK$1.10
Apr 04China Motor Bus Company (HKG:26) Has Announced A Dividend Of HK$1.10
Mar 02China Motor Bus Company (HKG:26) Has Gifted Shareholders With A Fantastic 132% Total Return On Their Investment
Mar 15What Is The Ownership Structure Like For China Motor Bus Company, Limited (HKG:26)?
Feb 03
Trade Alert: The Executive Director Of China Motor Bus Company, Limited (HKG:26), Michael John Moir, Has Just Spent HK$138k Buying 233% More Shares
Jan 08Should You Use China Motor Bus Company's (HKG:26) Statutory Earnings To Analyse It?
Dec 31Executive Director Michael John Moir Just Bought A Handful Of Shares In China Motor Bus Company, Limited (HKG:26)
Dec 05配当金の支払いについて
決済の安定と成長
配当データの取得
安定した配当: 26の配当金支払いは、過去10年間 変動性 が高かった。
増加する配当: 26の配当金支払額は過去10年間減少しています。
配当利回り対市場
| China Motor Bus Company 配当利回り対市場 |
|---|
| セグメント | 配当利回り |
|---|---|
| 会社 (26) | 3.9% |
| 市場下位25% (HK) | 3.0% |
| 市場トップ25% (HK) | 7.9% |
| 業界平均 (Real Estate) | 5.3% |
| アナリスト予想 (26) (最長3年) | n/a |
注目すべき配当: 26の配当金 ( 3.89% ) はHong Kong市場の配当金支払者の下位 25% ( 2.99% ) よりも高くなっています。
高配当: 26の配当金 ( 3.89% ) はHong Kong市場の配当金支払者の上位 25% ( 7.89% ) と比較すると低いです。
株主への利益配当
収益カバレッジ: 26は配当金を支払っていますが、会社は利益を上げていません。
株主配当金
キャッシュフローカバレッジ: 26は高い 現金配当性向 ( 94.5% ) のため、配当金の支払いはキャッシュフローで十分にカバーされていません。
高配当企業の発掘
企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/04/26 04:54 |
| 終値 | 2025/04/25 00:00 |
| 収益 | 2024/12/31 |
| 年間収益 | 2024/06/30 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
China Motor Bus Company, Limited 0 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。0