0SE9 株式概要
エア・カナダは国内線、米国国境越え便、国際線便を運航している。 詳細
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Air Canada 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | CA$22.39 |
| 52週高値 | CA$25.38 |
| 52週安値 | CA$14.83 |
| ベータ | 2.49 |
| 1ヶ月の変化 | -9.86% |
| 3ヶ月変化 | 39.68% |
| 1年変化 | 23.57% |
| 3年間の変化 | 3.90% |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | 5.76% |
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株主還元
| 0SE9 | GB Airlines | GB 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -11.8% | -0.4% | 1.3% |
| 1Y | 23.6% | 12.0% | 4.3% |
業界別リターン: 0SE9過去 1 年間で12 % の収益を上げたUK Airlines業界を上回りました。
リターン対市場: 0SE9過去 1 年間で4.3 % の収益を上げたUK市場を上回りました。
価格変動
| 0SE9 volatility | |
|---|---|
| 0SE9 Average Weekly Movement | n/a |
| Airlines Industry Average Movement | 4.2% |
| Market Average Movement | 4.7% |
| 10% most volatile stocks in GB Market | 10.5% |
| 10% least volatile stocks in GB Market | 2.6% |
安定した株価: 0SE9の株価は過去 3 か月間にわたって変動しています。
時間の経過による変動: 過去 1 年間の0SE9のボラティリティの変化を判断するには データが不十分です。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1937 | 37,100 | Mike Rousseau | www.aircanada.com |
エア・カナダは国内線、米国内線、国際線の航空サービスを提供している。同社はエア・カナダ・バケーションおよびエア・カナダ・ルージュのブランド名で、カナダ国内、カナダと米国の国境を越えた市場、およびカナダ発着の国際市場で定期旅客サービスを提供している。2023年12月31日現在、エア・カナダのブランド名で115機のエアバス・ナローボディ機と88機のエアバス・ワイドボディ機からなる203機、エア・カナダ・エクスプレスのブランド名で25機のエンブラエル175、15機の三菱CRJ-200、35機の三菱CRJ-900、43機のデハビランド・ダッシュ8-400からなる118機、エア・カナダ・ルージュのブランド名でエアバスA321 17機、エアバスA320 5機、エアバスA319 18機からなる40機を運航している。同社はトロント、ハリファックス、セントジョンズ、マイアミ、アトランタ、ダラス、キト、リマ、サンファン、メキシコシティ、グアダラハラ、ボゴタ、マドリード、フランクフルト、バーゼル、リエージュを含む約50カ国で航空貨物サービスを提供している。さらに、カリブ海諸国、メキシコ、米国、ヨーロッパ、中南米、南太平洋、オーストラリア、アジアでのバケーション・トラベル・パッケージの開発、運営、マーケティング、販売、北米、ヨーロッパ、カリブ海諸国でのクルーズ・パッケージの提供、トラベル・ロイヤルティ・プログラムの提供を行っている。エア・カナダは1937年に設立され、カナダのサン・ローランに本社を置いている。
Air Canada 基礎のまとめ
| 0SE9 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | CA$7.98b |
| 収益（TTM） | CA$2.55b |
| 売上高(TTM) | CA$22.03b |
3.1x
PER（株価収益率0.4x
P/Sレシオ0SE9 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 0SE9 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CA$22.03b |
| 売上原価 | CA$15.16b |
| 売上総利益 | CA$6.87b |
| その他の費用 | CA$4.32b |
| 収益 | CA$2.55b |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 7.11 |
| グロス・マージン | 31.17% |
| 純利益率 | 11.57% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 321.4% |
0SE9 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/01/02 05:47 |
| 終値 | 2025/01/02 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Air Canada 16 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。40
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Christopher Murray | ATB Capital Markets |
| Ahmad Shaath | Beacon Securities Limited |
| Fadi Chamoun | BMO Capital Markets Equity Research |