Titanium Transportation Group（I9V）株式概要
チタニウム・トランスポーテーション・グループは、その子会社とともに北米で資産ベースの輸送・ロジスティクス会社として活動している。 詳細
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Titanium Transportation Group Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | CA$1.37 |
| 52週高値 | CA$1.38 |
| 52週安値 | CA$0.75 |
| ベータ | 0.91 |
| 1ヶ月の変化 | 0% |
| 3ヶ月変化 | 51.38% |
| 1年変化 | 63.10% |
| 3年間の変化 | -19.41% |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | -28.14% |
最新ニュース
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株主還元
| I9V | DE Logistics | DE 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | -1.0% | 0.4% |
| 1Y | 63.1% | 6.4% | -2.6% |
業界別リターン: I9V過去 1 年間で6.4 % の収益を上げたGerman Logistics業界を上回りました。
リターン対市場: I9V過去 1 年間で-2.6 % の収益を上げたGerman市場を上回りました。
価格変動
| I9V volatility | |
|---|---|
| I9V Average Weekly Movement | 11.2% |
| Logistics Industry Average Movement | 4.7% |
| Market Average Movement | 5.7% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 14.4% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.7% |
安定した株価: I9Vの株価は、 German市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: I9Vの weekly volatility ( 11% ) は過去 1 年間安定していますが、依然としてGermanの株式の 75% よりも高くなっています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2002 | 1,300 | Ted Daniel | www.ttgi.com |
チタニウム・トランスポーテーション・グループは、その子会社とともに、北米で資産ベースの輸送・ロジスティクス会社として事業を展開している。トラック輸送事業とロジスティクス事業を行っている。トラック輸送部門は、ドライバン、フラットベッド、ステップデッキ、重車軸トレーラー、その他特殊装備を含む様々なタイプのトレーラーによる長距離、専用、ローカルトラック輸送サービスによる一般商品の集荷・配達を提供している。ロジスティクス部門は非アセット・ベース・ブローカー・サービスを提供しており、これにはサードパーティー・ロジスティクスやフレイト・フォワーディング・サービスなどの付帯輸送サービスが含まれる。このセグメントはまた、バン、フラットベッド、その他の特殊機器によるトラック積載およびトラック積載未満の貨物輸送サービス、複合一貫輸送サービス、国際海上・航空輸送、緊急・迅速サービス、および危険物や壊れやすい製品のための特殊サービスも提供している。さらに、同社は在庫倉庫と配送サービスも提供している。様々な業種の多国籍企業の顧客にサービスを提供している。同社は2002年に設立され、カナダのボルトンを拠点としている。
Titanium Transportation Group Inc. 基礎のまとめ
| I9V 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €65.92m |
| 収益（TTM） | -€13.44m |
| 売上高(TTM) | €299.78m |
I9V は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| I9V 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CA$470.09m |
| 売上原価 | CA$417.27m |
| 売上総利益 | CA$52.82m |
| その他の費用 | CA$73.90m |
| 収益 | -CA$21.08m |
直近の収益報告
Sep 30, 2025
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | -0.45 |
| グロス・マージン | 11.24% |
| 純利益率 | -4.48% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 162.3% |
I9V の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2026/03/16 13:02 |
| 終値 | 2026/03/13 00:00 |
| 収益 | 2025/09/30 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートを生成するために使用した分析モデルの詳細は当社の Githubページ でご覧いただけます。また、レポートの使い方を解説したガイドとYouTubeチュートリアルも用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Titanium Transportation Group Inc. 4 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。9
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| David Ocampo | ATB Cormark Historical (Cormark Securities) |
| Yurisleidy Zoreda | Canaccord Genuity |
| Matthew Lee | Canaccord Genuity |