4SK 株式概要
シノトラック（香港）有限公司は投資持株会社で、中国本土および海外で大型トラック（HDT）、中型トラック、小型トラック（LDT）、バスおよび関連部品・コンポーネントの研究、開発、製造、販売に従事している。 詳細
Sinotruk (Hong Kong) Limited 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | HK$2.72 |
| 52週高値 | HK$2.94 |
| 52週安値 | HK$1.63 |
| ベータ | 1.1 |
| 11ヶ月の変化 | 8.80% |
| 3ヶ月変化 | 20.35% |
| 1年変化 | 43.92% |
| 33年間の変化 | 107.63% |
| 5年間の変化 | 73.25% |
| IPOからの変化 | 189.98% |
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株主還元
| 4SK | DE Machinery | DE 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 8.8% | -0.08% | 0.2% |
| 1Y | 43.9% | 19.9% | 8.5% |
業界別リターン: 4SK過去 1 年間で19.9 % の収益を上げたGerman Machinery業界を上回りました。
リターン対市場: 4SK過去 1 年間で8.5 % の収益を上げたGerman市場を上回りました。
価格変動
| 4SK volatility | |
|---|---|
| 4SK Average Weekly Movement | 6.4% |
| Machinery Industry Average Movement | 4.2% |
| Market Average Movement | 4.8% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 10.9% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.3% |
安定した株価: 4SK過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 4SKの 週次ボラティリティ ( 6% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2007 | 27,069 | n/a | www.sinotruk.com |
シノトラック（香港）有限公司は投資持株会社で、中国本土および海外で大型トラック（HDT）、中型トラック、小型トラック（LDT）、バス、関連部品・コンポーネントの研究、開発、製造、販売に従事している。同社は4つのセグメントを通じて事業を展開している：大型トラック、小型トラック、その他、エンジン、金融。特殊車両、産業・建設機械用エンジン、HDTキーアセンブリ、ギアボックスや各種鋳鍛造品などの部品・コンポーネント、キャビン、アクスル、鉄骨などを提供している。また、車軸とトランスミッション部品、トラックの改造サービス、預金、借入、銀行手形割引、自動車とサプライチェーンの融資、手形の発行、委託融資と投資、顧客信用サービス、融資、コンサルティングと戦略的計画サービスも提供している。また、トラックやスペアパーツの輸出入、エンジンの製造・再生産、商用車の研究・開発・製造・販売を行っている。同社はインフラストラクチャー、建設、コンテナ輸送、物流、鉱業、鉄鋼、化学、その他の業界にサービスを提供している。2007年に法人化され、中国済南市に本社を置く。シノトラック香港は中国重型トラック集団の子会社である。
Sinotruk (Hong Kong) Limited 基礎のまとめ
| 4SK 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €7.63b |
| 収益（TTM） | €829.00m |
| 売上高(TTM) | €12.32b |
9.2x
PER（株価収益率0.6x
P/Sレシオ4SK は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 4SK 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CN¥92.95b |
| 売上原価 | CN¥77.98b |
| 売上総利益 | CN¥14.97b |
| その他の費用 | CN¥8.72b |
| 収益 | CN¥6.25b |
直近の収益報告
Jun 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 2.27 |
| グロス・マージン | 16.11% |
| 純利益率 | 6.73% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 15.8% |
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