64M 株式概要
株式会社エクセディは、子会社とともに、日本および海外でマニュアルトランスミッションおよびオートマチックトランスミッションの車両部品を製造・販売している。 詳細
EXEDY Corporation 競合他社
価格と性能
過去の株価 | |
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現在の株価 | JP¥26.00 |
52週高値 | JP¥26.20 |
52週安値 | JP¥14.90 |
ベータ | 0 |
11ヶ月の変化 | 23.81% |
3ヶ月変化 | 42.08% |
1年変化 | 69.93% |
33年間の変化 | 112.87% |
5年間の変化 | n/a |
IPOからの変化 | 150.00% |
最新ニュース
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株主還元
64M | DE Auto Components | DE 市場 | |
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7D | 3.2% | 0.3% | 0.8% |
1Y | 69.9% | -6.2% | 8.6% |
業界別リターン: 64M過去 1 年間で-6.2 % の収益を上げたGerman Auto Components業界を上回りました。
リターン対市場: 64M過去 1 年間で8.6 % の収益を上げたGerman市場を上回りました。
価格変動
64M volatility | |
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64M Average Weekly Movement | 5.9% |
Auto Components Industry Average Movement | 5.4% |
Market Average Movement | 4.8% |
10% most volatile stocks in DE Market | 10.9% |
10% least volatile stocks in DE Market | 2.4% |
安定した株価: 64M過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 64Mの 週次ボラティリティ ( 6% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
---|---|---|---|
1950 | 11,444 | Ted Yoshinaga | www.exedy.com |
株式会社エクセディは子会社とともに、日本および海外でマニュアルトランスミッションおよびオートマチックトランスミッションの車両部品を製造・販売している。トルクコンバーター、AT部品、クラッチカバー、クラッチディスク、モータースポーツを含む乗用車、トラック、バス用のマニュアルおよびオートマチックトランスミッション部品を提供している。また、建設機械用セパレート式パワーシフトトランスミッション、リターダー、ダンパーディスク、フォークリフトなどの産業車両用差動直結式パワーシフトトランスミッション、農業機械用デュアルクラッチなども提供している。また、乾式プーリー遠心クラッチ、湿式遠心クラッチ、コイルスプリング付湿式多板クラッチ、DSP付湿式多板クラッチ、ワンウェイクラッチを提供している。旧社名はダイキン工業株式会社で、1995年に株式会社エクセディに社名変更した。株式会社エクセディは1950年に設立され、寝屋川市に本社を置く。
EXEDY Corporation 基礎のまとめ
64M 基礎統計学 | |
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時価総額 | €1.16b |
収益(TTM) | -€56.67m |
売上高(TTM) | €1.94b |
0.6x
P/Sレシオ-20.5x
PER(株価収益率64M は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
64M 損益計算書(TTM) | |
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収益 | JP¥310.94b |
売上原価 | JP¥252.17b |
売上総利益 | JP¥58.78b |
その他の費用 | JP¥67.87b |
収益 | -JP¥9.09b |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
一株当たり利益(EPS) | -217.45 |
グロス・マージン | 18.90% |
純利益率 | -2.92% |
有利子負債/自己資本比率 | 12.6% |
64M の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見るEXEDY 配当日 | |
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配当落ち日 | Mar 28 2025 |
配当支払日 | Jun 25 2025 |
配当落ちまでの日数 | 121 days |
配当支払日までの日数 | 210 days |
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