このページの翻訳は実験的なもので、現在開発中です。お待ちしております
EXEDY Corporation 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | JP¥19.80 |
| 52週高値 | JP¥19.90 |
| 52週安値 | JP¥14.90 |
| ベータ | 0 |
| 11ヶ月の変化 | 9.39% |
| 3ヶ月変化 | 18.56% |
| 1年変化 | 18.56% |
| 33年間の変化 | 54.62% |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | 90.38% |
最新ニュース
Recent updates
株主還元
| 64M | DE Auto Components | DE 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 2.1% | 1.5% | 1.5% |
| 1Y | 18.6% | -4.5% | 12.6% |
業界別リターン: 64M過去 1 年間で-3.3 % の収益を上げたGerman Auto Components業界を上回りました。
リターン対市場: 64M過去 1 年間で4.7 % の収益を上げたGerman市場を上回りました。
価格変動
| 64M volatility | |
|---|---|
| 64M Average Weekly Movement | 3.4% |
| Auto Components Industry Average Movement | 4.0% |
| Market Average Movement | 5.0% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 11.7% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.4% |
安定した株価: 64M過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 64Mの 週次ボラティリティ ( 5% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1950 | 11,444 | Ted Yoshinaga | www.exedy.com |
株式会社エクセディは子会社とともに、日本および海外でマニュアルトランスミッションおよびオートマチックトランスミッションの車両部品を製造・販売している。トルクコンバーター、AT部品、クラッチカバー、クラッチディスク、モータースポーツを含む乗用車、トラック、バス用のマニュアルおよびオートマチックトランスミッション部品を提供している。また、建設機械用セパレート式パワーシフトトランスミッション、リターダー、ダンパーディスク、フォークリフトなどの産業車両用差動直結式パワーシフトトランスミッション、農業機械用デュアルクラッチなども提供している。また、乾式プーリー遠心クラッチ、湿式遠心クラッチ、コイルスプリング付湿式多板クラッチ、DSP付湿式多板クラッチ、ワンウェイクラッチを提供している。旧社名はダイキン工業株式会社で、1995年に株式会社エクセディに社名変更した。株式会社エクセディは1950年に設立され、寝屋川市に本社を置く。
EXEDY Corporation 基礎のまとめ
| 64M 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | €878.90m |
| 収益（TTM） | -€56.23m |
| 売上高(TTM) | €1.92b |
0.5x
P/Sレシオ-15.6x
PER（株価収益率64M は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 64M 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | JP¥310.42b |
| 売上原価 | JP¥254.37b |
| 売上総利益 | JP¥56.05b |
| その他の費用 | JP¥65.14b |
| 収益 | -JP¥9.09b |
直近の収益報告
Jun 30, 2024
次回決算日
Oct 29, 2024
| 一株当たり利益（EPS） | -207.92 |
| グロス・マージン | 18.06% |
| 純利益率 | -2.93% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 12.2% |
64M の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る| EXEDY 配当日 | |
|---|---|
| 配当落ち日 | Sep 27 2024 |
| 配当支払日 | Nov 27 2024 |
| 配当落ちまでの日数 | 1 day |
| 配当支払日までの日数 | 60 days |
64M 配当は確実ですか？
64M 配当履歴とベンチマークを見る