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Air CanadaTSX:AC 株式レポート

時価総額 CA$5.3b
株価
CA$18.34
私の公正価値
CA$31.59
41.9% 割安 内在価値ディスカウント
1Y11.7%
7D3.1%
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Air Canada

TSX:AC 株式レポート

時価総額:CA$5.3b

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Air Canada 競合他社

価格と性能

株価の高値、安値、推移の概要Air Canada
過去の株価
現在の株価CA$18.34
52週高値CA$26.18
52週安値CA$12.69
ベータ2.31
1ヶ月の変化-4.68%
3ヶ月変化-15.68%
1年変化11.69%
3年間の変化5.16%
5年間の変化13.98%
IPOからの変化-6.33%

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株主還元

ACCA AirlinesCA 市場
7D3.1%0.8%1.6%
1Y11.7%31.9%22.3%

業界別リターン: AC過去 1 年間で31.9 % の収益を上げたCanadian Airlines業界を下回りました。

リターン対市場: ACは、過去 1 年間で22.3 % のリターンを上げたCanadian市場を下回りました。

価格変動

Is AC's price volatile compared to industry and market?
AC volatility
AC Average Weekly Movement4.7%
Airlines Industry Average Movement6.8%
Market Average Movement9.1%
10% most volatile stocks in CA Market19.3%
10% least volatile stocks in CA Market2.9%

安定した株価: AC 、 Canadian市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。

時間の経過による変動: ACの 週次ボラティリティ ( 5% ) は過去 1 年間安定しています。

会社概要

設立従業員CEO(最高経営責任者ウェブサイト
193737,200Mike Rousseauwww.aircanada.com

エア・カナダは国内線、米国内線、国際線の航空サービスを提供している。同社はエア・カナダ・バケーションおよびエア・カナダ・ルージュのブランド名で、カナダ国内、カナダと米国の国境を越えた市場、およびカナダ発着の国際市場で定期旅客サービスを提供している。2024年12月31日現在、同社はエアバス・ナローボディ機122機、エアバス・ワイドボディ機90機からなるエア・カナダ・ブランド名の航空機212機、エアバスA321機17機、エアバスA320機5機、エアバスA319機18機からなるエア・カナダ・ルージュ・ブランド名の航空機40機、エンブラエル175機25機、三菱CRJ-200機15機、三菱CRJ-900機35機、デハビランド・ダッシュ8-400機43機からなるエア・カナダ・エクスプレス・ブランド名の航空機118機を運航している。同社はカナダ、米国、欧州、アジア、南米、オーストラリア間の路線で航空貨物サービスを提供している。さらに、カリブ海諸国、メキシコ、米国、ヨーロッパ、中南米、アジア、オセアニア、中東でのバケーション旅行パッケージの開発、運営、マーケティング、販売、北米、ヨーロッパ、カリブ海諸国、日本、ドバイでのクルーズ・パッケージの提供、旅行ロイヤリティ・プログラムの提供を行っている。エア・カナダは1937年に設立され、カナダのサン・ローランに本社を置いている。

Air Canada 基礎のまとめ

Air Canada の収益と売上を時価総額と比較するとどうか。
AC 基礎統計学
時価総額CA$5.34b
収益(TTM)CA$1.48b
売上高(TTM)CA$22.34b
3.7x
PER(株価収益率
0.2x
P/Sレシオ

収益と収入

最新の決算報告書(TTM)に基づく主な収益性統計
AC 損益計算書(TTM)
収益CA$22.34b
売上原価CA$15.74b
売上総利益CA$6.60b
その他の費用CA$5.13b
収益CA$1.48b

直近の収益報告

Jun 30, 2025

次回決算日

該当なし

一株当たり利益(EPS)4.98
グロス・マージン29.56%
純利益率6.60%
有利子負債/自己資本比率524.0%

AC の長期的なパフォーマンスは?

過去の実績と比較を見る

企業分析と財務データの現状

データ最終更新日(UTC時間)
企業分析2025/10/03 11:51
終値2025/10/03 00:00
収益2025/06/30
年間収益2024/12/31

データソース

企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。

パッケージデータタイムフレーム米国ソース例
会社財務10年
  • 損益計算書
  • キャッシュ・フロー計算書
  • 貸借対照表
アナリストのコンセンサス予想+プラス3年
  • 予想財務
  • アナリストの目標株価
市場価格30年
  • 株価
  • 配当、分割、措置
所有権10年
  • トップ株主
  • インサイダー取引
マネジメント10年
  • リーダーシップ・チーム
  • 取締役会
主な進展10年
  • 会社からのお知らせ

* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用

特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら

分析モデルとスノーフレーク

このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドやYoutubeでのチュートリアルもご用意しています。

シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。

業界およびセクターの指標

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アナリスト筋

Air Canada 14 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。37

アナリスト機関
Christopher MurrayATB Capital Markets
Ahmad ShaathBeacon Securities Limited
Fadi ChamounBMO Capital Markets Equity Research