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Global Crossing Airlines Group Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | CA$0.69 |
| 52週高値 | CA$1.16 |
| 52週安値 | CA$0.45 |
| ベータ | 0.59 |
| 11ヶ月の変化 | 11.29% |
| 3ヶ月変化 | 2.99% |
| 1年変化 | -38.94% |
| 33年間の変化 | -68.06% |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | -75.79% |
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株主還元
| JET.B | CA Airlines | CA 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.4% | 7.3% | 0.5% |
| 1Y | -38.9% | 19.4% | 20.9% |
業界別リターン: JET.B過去 1 年間で-0.3 % の収益を上げたCanadian Airlines業界を下回りました。
リターン対市場: JET.Bは、過去 1 年間で13.2 % のリターンを上げたCanadian市場を下回りました。
価格変動
| JET.B volatility | |
|---|---|
| JET.B Average Weekly Movement | 8.5% |
| Airlines Industry Average Movement | 7.0% |
| Market Average Movement | 8.3% |
| 10% most volatile stocks in CA Market | 17.2% |
| 10% least volatile stocks in CA Market | 3.0% |
安定した株価: JET.B過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: JET.Bの 週次ボラティリティ ( 11% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| n/a | 625 | n/a | www.globalairlinesgroup.com |
は、米国、ヨーロッパ、カナダ、中南米で航空事業を展開している。同社は、エアバスA320ファミリーの航空機とエアバスA321貨物機を使用し、米国パート121フラッグおよび補足航空会社を運営している。航空会社および航空会社以外へのウェットリース契約を利用した航空機、乗務員、メンテナンス、保険サービス、旅客機チャーターサービスを提供している。また、オフィススペースの賃貸、チケットカウンターの運営、整備スタッフのための整備事務所、航空機の記録、スペアパーツ、消耗品の保管も行っている。2023年12月31日現在、同社が保有する航空機は旅客機11機、貨物機3機である。はフロリダ州マイアミを拠点としている。
Global Crossing Airlines Group Inc. 基礎のまとめ
| JET.B 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | CA$43.21m |
| 収益（TTM） | -CA$18.33m |
| 売上高(TTM) | CA$280.99m |
0.2x
P/Sレシオ-2.3x
PER（株価収益率JET.B は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| JET.B 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | US$207.88m |
| 売上原価 | US$175.16m |
| 売上総利益 | US$32.72m |
| その他の費用 | US$46.28m |
| 収益 | -US$13.56m |
直近の収益報告
Jun 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | -0.22 |
| グロス・マージン | 15.74% |
| 純利益率 | -6.52% |
| 有利子負債／自己資本比率 | -117.6% |
JET.B の長期的なパフォーマンスは？
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