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Delta Air Lines, Inc. 競合他社
価格と性能
過去の株価 | |
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現在の株価 | US$263.70 |
52週高値 | US$275.92 |
52週安値 | US$154.66 |
ベータ | 1.38 |
11ヶ月の変化 | -1.05% |
3ヶ月変化 | 7.66% |
1年変化 | 17.17% |
33年間の変化 | 18.41% |
5年間の変化 | 19.00% |
IPOからの変化 | 69.92% |
最新ニュース
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株主還元
DEAI34 | BR Airlines | BR 市場 | |
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7D | -1.8% | 0% | 0% |
1Y | 17.2% | 0% | 0% |
業界別リターン: DEAI34過去 1 年間で-9.9 % の収益を上げたBR Airlines業界を上回りました。
リターン対市場: DEAI34過去 1 年間で-5.8 % の収益を上げたBR市場を上回りました。
価格変動
DEAI34 volatility | |
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DEAI34 Average Weekly Movement | 4.0% |
Airlines Industry Average Movement | 0% |
Market Average Movement | 0% |
10% most volatile stocks in BR Market | 0% |
10% least volatile stocks in BR Market | 0% |
安定した株価: DEAI34過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: DEAI34の 週次ボラティリティ ( 4% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
---|---|---|---|
1924 | 103,000 | Ed Bastian | www.delta.com |
デルタ航空は米国および国際線において旅客および貨物の定期航空輸送を提供している。同社は航空部門と精製部門の2つのセグメントで事業を展開している。国内線はアトランタ、ミネアポリス・セントポール、デトロイト、ソルトレイクシティの中核ハブ空港とボストン、ロサンゼルス、ニューヨーク・ラ・ガーディア空港、ニューヨーク・JFK空港、シアトルの沿岸ハブ空港を中心に、国際線はアムステルダム、ボゴタ、リマ、メキシコシティ、ロンドン・ヒースロー空港、パリ・シャルル・ド・ゴール空港、サンパウロ、ソウル・仁川、東京のハブ空港とマーケットを中心に展開している。同社は、delta.comやFly Deltaアプリを含む様々な販売チャネル を通じて航空券を販売し、予約のスペシャリストとして、オンライン旅行代理店や伝統的な実店舗を運営している。また、航空機のメンテナンス、エンジニアリング・サポート、修理、オーバーホール・サービス、バケーション・パッケージなどを第三者の消費者に提供している。同社は約1,273機の航空機を運航している。デルタ航空は1924年に設立され、ジョージア州アトランタに本社を置く。
Delta Air Lines, Inc. 基礎のまとめ
DEAI34 基礎統計学 | |
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時価総額 | R$171.14b |
収益(TTM) | R$28.00b |
売上高(TTM) | R$330.04b |
6.1x
PER(株価収益率0.5x
P/SレシオDEAI34 は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
DEAI34 損益計算書(TTM) | |
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収益 | US$59.04b |
売上原価 | US$45.92b |
売上総利益 | US$13.12b |
その他の費用 | US$8.11b |
収益 | US$5.01b |
直近の収益報告
Mar 31, 2024
次回決算日
Jul 11, 2024
一株当たり利益(EPS) | 7.76 |
グロス・マージン | 22.22% |
純利益率 | 8.48% |
有利子負債/自己資本比率 | 172.4% |
DEAI34 の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見るDelta Air Lines 配当日 | |
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配当落ち日 | Jul 29 2024 |
配当支払日 | Aug 26 2024 |
配当落ちまでの日数 | 28 days |
配当支払日までの日数 | 56 days |
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