P1AC34 株式概要
PACCAR Inc.は、小型、中型、大型の商用トラックの設計、製造、販売を米国、カナダ、ヨーロッパ、メキシコ、南米、オーストラリア、および国際的に行っている。 詳細
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PACCAR Inc 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$312.80 |
| 52週高値 | US$339.00 |
| 52週安値 | US$257.50 |
| ベータ | 0.93 |
| 1ヶ月の変化 | -1.86% |
| 3ヶ月変化 | n/a |
| 1年変化 | 20.19% |
| 3年間の変化 | 86.75% |
| 5年間の変化 | 192.52% |
| IPOからの変化 | 196.40% |
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株主還元
| P1AC34 | BR Machinery | BR 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | -3.2% | -1.3% |
| 1Y | 20.2% | -2.6% | -8.3% |
業界別リターン: P1AC34過去 1 年間で-2.6 % の収益を上げたBR Machinery業界を上回りました。
リターン対市場: P1AC34過去 1 年間で-8.3 % の収益を上げたBR市場を上回りました。
価格変動
| P1AC34 volatility | |
|---|---|
| P1AC34 Average Weekly Movement | n/a |
| Machinery Industry Average Movement | 4.9% |
| Market Average Movement | 5.4% |
| 10% most volatile stocks in BR Market | 9.6% |
| 10% least volatile stocks in BR Market | 3.2% |
安定した株価: P1AC34の株価は、 BR市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: 過去 1 年間のP1AC34のボラティリティの変化を判断するには データが不十分です。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1905 | 32,400 | R. Feight | www.paccar.com |
PACCAR Inc.は小型、中型、大型商用トラックの設計、製造、販売を米国、カナダ、ヨーロッパ、メキシコ、南米、オーストラリア、そして国際的に行っている。トラック、部品、金融サービスの3つのセグメントで事業を展開している：トラック、部品、金融サービス。トラック部門は、商業および消費財の路上および高速道路外運搬用のトラックを設計、製造、販売している。同社は、ケンワース、ピータービルト、およびDAFのネームプレートの下、独立ディーラーのネットワークを通じてトラックを販売している。部品部門はトラックおよび関連商用車のアフターマーケット部品を販売している。金融サービス部門はPacLeaseの商号でフルサービスのリース事業を行い、顧客やディーラーにファイナンスやリースの商品やサービスを提供している。このセグメントはまた、フランチャイズ加盟店向けの設備資金調達および管理支援サービス、中小・大 規模の商用トラック運送会社および独立オーナー／オペレーターやその他の事業者向けの小売ローンおよびリー スサービス、および独立ディーラー向けのトラック在庫資金調達サービスも提供している。さらに当部門は、トラックおよび関連機器の購入のために、顧客に直接ローンおよびリースを提供している。同社はまた、Braden、Carco、Gearmaticのネームプレートで産業用ウィンチを製造・販売している。は1905 年に設立され、ワシントン州ベルビューに本社を置く。
PACCAR Inc 基礎のまとめ
| P1AC34 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | R$328.02b |
| 収益（TTM） | R$24.18b |
| 売上高(TTM) | R$195.56b |
13.4x
PER（株価収益率1.7x
P/SレシオP1AC34 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| P1AC34 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | US$33.66b |
| 売上原価 | US$26.07b |
| 売上総利益 | US$5.93b |
| その他の費用 | US$1.77b |
| 収益 | US$4.16b |
直近の収益報告
Dec 31, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 7.94 |
| グロス・マージン | 17.62% |
| 純利益率 | 12.36% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 100.4% |
P1AC34 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る| PACCAR 配当日 | |
|---|---|
| 配当落ち日 | Feb 11 2025 |
| 配当支払日 | Mar 11 2025 |
| 配当落ちまでの日数 | 2 days |
| 配当支払日までの日数 | 30 days |
P1AC34 配当は確実ですか？
P1AC34 配当履歴とベンチマークを見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/02/07 14:06 |
| 終値 | 2025/01/28 00:00 |
| 収益 | 2024/12/31 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
PACCAR Inc 17 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。50
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| John Eade | Argus Research Company |
| Kristine Kubacki | Avondale Partners |
| David Leiker | Baird |