LATAM Airlines Group Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 2/6
LATAM Airlines Group ha registrato una crescita degli utili a un tasso medio annuo di 33.6%, mentre il settore Airlines ha registrato utili in crescita a un tasso medio annuo di 14.3%. I ricavi sono stati in crescita a un tasso medio annuo di 13.8%. Il ritorno sul capitale proprio di LATAM Airlines Group è 110.7% e ha margini netti di 6.2%.
Informazioni chiave
33.6%
Tasso di crescita degli utili
25.0%
Tasso di crescita dell'EPS
Airlines Crescita del settore | 0.09% |
Tasso di crescita dei ricavi | 13.8% |
Rendimento del capitale proprio | 110.7% |
Margine netto | 6.2% |
Ultimo aggiornamento sui guadagni | 30 Sep 2024 |
Aggiornamenti sulle prestazioni recenti
Recent updates
Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come LATAM Airlines Group guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
Data | Ricavi | Guadagni | Spese G+A | Spese di R&S |
---|---|---|---|---|
30 Sep 24 | 12,707 | 788 | 1,400 | 0 |
30 Jun 24 | 12,487 | 719 | 1,382 | 0 |
31 Mar 24 | 12,136 | 718 | 1,349 | 0 |
31 Dec 23 | 11,641 | 582 | 1,271 | 0 |
30 Sep 23 | 11,141 | 3,037 | 1,231 | 0 |
30 Jun 23 | 10,674 | 2,510 | 1,139 | 0 |
31 Mar 23 | 10,217 | 1,841 | 1,074 | 0 |
31 Dec 22 | 9,363 | 1,339 | 1,003 | 0 |
30 Sep 22 | 8,591 | -3,954 | 940 | 0 |
30 Jun 22 | 7,309 | -4,350 | 863 | 0 |
31 Mar 22 | 5,959 | -4,597 | 780 | 0 |
31 Dec 21 | 4,884 | -4,647 | 731 | 0 |
30 Sep 21 | 3,755 | -2,855 | 731 | 0 |
30 Jun 21 | 2,884 | -2,736 | 696 | 0 |
31 Mar 21 | 2,500 | -2,857 | 665 | 0 |
31 Dec 20 | 3,924 | -4,546 | 794 | 0 |
30 Sep 20 | 5,870 | -3,356 | 891 | 0 |
30 Jun 20 | 8,057 | -2,697 | 1,098 | 0 |
31 Mar 20 | 9,905 | -1,870 | 1,287 | 0 |
31 Dec 19 | 10,070 | 190 | 1,315 | 0 |
30 Sep 19 | 9,952 | 354 | 1,326 | 0 |
30 Jun 19 | 9,746 | 303 | 1,260 | 0 |
31 Mar 19 | 9,713 | 158 | 1,285 | 0 |
31 Dec 18 | 9,895 | 310 | 1,352 | 0 |
30 Sep 18 | 9,868 | -13 | 1,431 | 0 |
30 Jun 18 | 9,979 | 112 | 1,596 | 0 |
31 Mar 18 | 9,868 | 182 | 1,632 | 0 |
31 Dec 17 | 9,614 | 155 | 1,639 | 0 |
30 Sep 17 | 9,424 | 142 | 1,706 | 0 |
30 Jun 17 | 9,292 | -13 | 1,689 | 0 |
31 Mar 17 | 9,114 | 33 | 1,641 | 0 |
31 Dec 16 | 8,988 | 69 | 1,620 | 0 |
30 Sep 16 | 8,878 | -1 | 1,525 | 0 |
30 Jun 16 | 8,936 | -119 | 1,490 | 0 |
31 Mar 16 | 9,280 | -77 | 1,548 | 0 |
31 Dec 15 | 9,740 | -219 | 1,661 | 0 |
30 Sep 15 | 10,413 | -105 | 1,671 | 0 |
30 Jun 15 | 11,037 | -99 | 1,756 | 0 |
31 Mar 15 | 11,696 | -108 | 1,902 | 0 |
31 Dec 14 | 12,094 | -260 | 1,938 | 0 |
30 Sep 14 | 12,426 | -254 | 2,090 | 0 |
30 Jun 14 | 12,648 | -94 | 2,189 | 0 |
31 Mar 14 | 12,684 | -365 | 2,181 | 0 |
31 Dec 13 | 12,925 | -281 | 2,162 | 0 |
Guadagni di qualità: LTM ha guadagni di alta qualità.
Margine di profitto in crescita: Gli attuali margini di profitto netti di LTM (6.2%) sono inferiori rispetto allo scorso anno (27.3%).
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: LTM è diventata redditizia negli ultimi 5 anni, aumentando i guadagni del 33.6% all'anno.
Accelerare la crescita: LTM ha avuto una crescita negativa degli utili nell'ultimo anno, quindi non può essere confrontata con la sua media quinquennale.
Guadagni vs Settore: LTM ha avuto una crescita negativa degli utili ( -74.1% ) nell'ultimo anno, rendendo difficile il confronto con la media del settore Airlines ( 10.5% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: Sebbene il Return on Equity ( 110.72% ) di LTM sia eccezionale, questa metrica è distorta a causa del loro elevato livello di debito.
Rendimento delle attività
Rendimento del capitale investito
Scoprire le aziende con forti performance passate
Analisi aziendale e situazione dei dati finanziari
Dati | Ultimo aggiornamento (ora UTC) |
---|---|
Analisi dell'azienda | 2024/12/27 11:06 |
Prezzo dell'azione a fine giornata | 2024/12/27 00:00 |
Guadagni | 2024/09/30 |
Guadagni annuali | 2023/12/31 |
Fonti dei dati
I dati utilizzati nella nostra analisi aziendale provengono da S&P Global Market Intelligence LLC. I seguenti dati sono utilizzati nel nostro modello di analisi per generare questo report. I dati sono normalizzati, il che può comportare un ritardo nella disponibilità della fonte.
Pacchetto | Dati | Tempistica | Esempio Fonte USA * |
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Dati finanziari della società | 10 anni |
| |
Stime di consenso degli analisti | +3 anni |
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Prezzi di mercato | 30 anni |
| |
Proprietà | 10 anni |
| |
Gestione | 10 anni |
| |
Sviluppi principali | 10 anni |
|
* esempio per i titoli statunitensi, per quelli non statunitensi si utilizzano forme e fonti normative equivalenti.
Se non specificato, tutti i dati finanziari si basano su un periodo annuale ma vengono aggiornati trimestralmente. Si tratta dei cosiddetti dati TTM (Trailing Twelve Month) o LTM (Last Twelve Month). Per saperne di più , cliccate qui.
Modello di analisi e Snowflake
I dettagli del modello di analisi utilizzato per generare questo report sono disponibili sulla nostra pagina Github; abbiamo anche guide su come utilizzare i nostri report e tutorial su Youtube.
Scoprite il team di livello mondiale che ha progettato e realizzato il modello di analisi Simply Wall St.
Metriche di settore e industriali
Le nostre metriche di settore e di sezione sono calcolate ogni 6 ore da Simply Wall St; i dettagli del nostro processo sono disponibili su .
Fonti analitiche
LATAM Airlines Group S.A. è coperta da 20 analisti. 9 di questi analisti ha fornito le stime di fatturato o di utile utilizzate come input per il nostro report. Le stime degli analisti vengono aggiornate nel corso della giornata.
Analista | Istituzione |
---|---|
Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
Murilo Freiberger | BofA Global Research |
Victor Mizusaki | Bradesco S.A. Corretora de Títulos e Valores Mobiliários |