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COSCO SHIPPING International (Singapore) Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 2/6
Gli utili di COSCO SHIPPING International (Singapore) sono diminuiti a un tasso medio annuo di -42.5%, mentre il settore Logistics ha visto gli utili diminuire a un tasso medio annuo di 25.3%. I ricavi sono cresciuti crescere a un tasso medio annuo di 0.9%. Il ritorno sul capitale proprio di COSCO SHIPPING International (Singapore) è 0.6% e ha margini netti di 1.3%.
Informazioni chiave
-42.5%
Tasso di crescita degli utili
-42.5%
Tasso di crescita dell'EPS
| Logistics Crescita del settore | 21.6% |
| Tasso di crescita dei ricavi | 0.9% |
| Rendimento del capitale proprio | 0.6% |
| Margine netto | 1.3% |
| Ultimo aggiornamento sui guadagni | 30 Jun 2024 |
Aggiornamenti sulle prestazioni recenti
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Nov 25Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come COSCO SHIPPING International (Singapore) guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
| Data | Ricavi | Guadagni | Spese G+A | Spese di R&S |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 171 | 2 | 29 | 0 |
| 31 Mar 24 | 175 | 2 | 29 | 0 |
| 31 Dec 23 | 179 | 2 | 29 | 0 |
| 30 Sep 23 | 181 | -45 | 29 | 0 |
| 30 Jun 23 | 183 | -93 | 29 | 0 |
| 31 Mar 23 | 185 | -91 | 29 | 0 |
| 31 Dec 22 | 186 | -89 | 29 | 0 |
| 30 Sep 22 | 191 | -30 | 29 | 0 |
| 30 Jun 22 | 196 | 29 | 30 | 0 |
| 31 Mar 22 | 197 | 30 | 30 | 0 |
| 31 Dec 21 | 198 | 30 | 31 | 0 |
| 30 Sep 21 | 196 | 22 | 30 | 0 |
| 30 Jun 21 | 194 | 14 | 29 | 0 |
| 31 Mar 21 | 190 | 11 | 28 | 0 |
| 31 Dec 20 | 186 | 8 | 27 | 0 |
| 30 Sep 20 | 185 | 7 | 27 | 0 |
| 30 Jun 20 | 178 | 4 | 26 | 0 |
| 31 Mar 20 | 176 | 5 | 27 | 0 |
| 31 Dec 19 | 171 | 7 | 26 | 0 |
| 30 Sep 19 | 163 | 11 | 25 | 0 |
| 30 Jun 19 | 163 | 12 | 22 | 0 |
| 31 Mar 19 | 162 | 13 | 26 | 0 |
| 31 Dec 18 | 164 | 13 | 23 | 0 |
| 30 Sep 18 | 131 | 46 | 27 | 0 |
| 30 Jun 18 | 96 | 45 | 24 | 0 |
| 31 Mar 18 | 66 | 44 | 21 | 0 |
| 31 Dec 17 | 37 | 97 | 16 | 0 |
| 30 Sep 17 | 40 | 400 | 20 | 0 |
| 30 Jun 17 | 43 | 546 | 19 | 0 |
| 31 Mar 17 | -670 | 554 | -34 | 0 |
| 31 Dec 16 | 41 | 484 | 19 | 0 |
| 30 Sep 16 | 755 | -342 | 369 | 0 |
| 30 Jun 16 | 1,695 | -571 | 498 | 0 |
| 31 Mar 16 | 3,251 | -585 | 597 | 0 |
| 31 Dec 15 | 3,520 | -570 | 596 | 0 |
| 30 Sep 15 | 3,710 | -99 | 329 | 0 |
| 30 Jun 15 | 3,919 | -10 | 247 | 0 |
| 31 Mar 15 | 4,212 | 9 | 252 | 0 |
| 31 Dec 14 | 4,261 | 21 | 258 | 0 |
| 30 Sep 14 | 4,240 | 39 | 255 | 0 |
| 30 Jun 14 | 4,071 | 36 | 267 | 0 |
| 31 Mar 14 | 3,815 | 33 | 279 | 0 |
| 31 Dec 13 | 3,508 | 31 | 260 | 0 |
| 30 Sep 13 | 3,456 | 50 | 261 | 0 |
Guadagni di qualità: F83 ha guadagni di alta qualità.
Margine di profitto in crescita: F83 è diventata redditizia in passato.
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: Gli utili di F83 sono diminuiti del 42.5% all'anno negli ultimi 5 anni.
Accelerare la crescita: F83 è diventata redditizia nell'ultimo anno, rendendo difficile confrontare il tasso di crescita degli utili con la media quinquennale.
Guadagni vs Settore: F83 è diventata redditizia nell'ultimo anno, rendendo difficile confrontare la crescita dei suoi utili dell'anno passato con il settore Logistics ( -4.9% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: Il Return on Equity ( 0.6% ) di F83 è considerato basso.