Jinhui Shipping and Transportation Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 0/6
Gli utili di Jinhui Shipping and Transportation sono diminuiti a un tasso medio annuo di -16%, mentre il settore Shipping ha visto gli utili crescere a un tasso medio annuo di 51.4%. I ricavi sono cresciuti crescere a un tasso medio annuo di 15.3%.
Informazioni chiave
-16.0%
Tasso di crescita degli utili
-16.0%
Tasso di crescita dell'EPS
| Shipping Crescita del settore | 48.6% |
| Tasso di crescita dei ricavi | 15.3% |
| Rendimento del capitale proprio | -2.4% |
| Margine netto | -6.4% |
| Prossimo aggiornamento sui guadagni | 28 Feb 2025 |
Aggiornamenti sulle prestazioni recenti
Recent updates
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Aug 07
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Feb 01
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Nov 23Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come Jinhui Shipping and Transportation guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
| Data | Ricavi | Guadagni | Spese G+A | Spese di R&S |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 139 | -9 | 0 | 0 |
| 30 Jun 24 | 114 | -25 | 0 | 0 |
| 31 Mar 24 | 95 | -40 | 0 | 0 |
| 31 Dec 23 | 82 | -55 | 0 | 0 |
| 30 Sep 23 | 87 | -74 | 0 | 0 |
| 30 Jun 23 | 106 | -66 | 0 | 0 |
| 31 Mar 23 | 134 | -39 | 0 | 0 |
| 31 Dec 22 | 152 | -7 | 0 | 0 |
| 30 Sep 22 | 165 | 124 | 0 | 0 |
| 30 Jun 22 | 166 | 143 | 0 | 0 |
| 31 Mar 22 | 148 | 208 | 0 | 0 |
| 31 Dec 21 | 131 | 194 | 0 | 0 |
| 30 Sep 21 | 104 | 118 | 0 | 0 |
| 30 Jun 21 | 77 | 99 | 0 | 0 |
| 31 Mar 21 | 54 | 8 | 0 | 0 |
| 31 Dec 20 | 47 | -15 | 0 | 0 |
| 30 Sep 20 | 52 | -17 | 0 | 0 |
| 30 Jun 20 | 54 | -20 | 0 | 0 |
| 31 Mar 20 | 60 | -16 | 0 | 0 |
| 31 Dec 19 | 63 | 4 | 0 | 0 |
| 30 Sep 19 | 61 | -4 | 0 | 0 |
| 30 Jun 19 | 63 | 4 | 0 | 0 |
| 31 Mar 19 | 71 | 8 | 0 | 0 |
| 31 Dec 18 | 76 | 9 | 0 | 0 |
| 30 Sep 18 | 80 | 14 | 0 | 0 |
| 30 Jun 18 | 79 | 10 | 0 | 0 |
| 31 Mar 18 | 76 | 6 | 0 | 0 |
| 31 Dec 17 | 74 | -4 | 0 | 0 |
| 30 Sep 17 | 68 | -128 | 0 | 0 |
| 30 Jun 17 | 69 | -159 | 0 | 0 |
| 31 Mar 17 | 65 | -179 | 0 | 0 |
| 31 Dec 16 | 60 | -189 | 0 | 0 |
| 30 Sep 16 | 64 | -406 | 0 | 0 |
| 30 Jun 16 | 69 | -410 | 0 | 0 |
| 31 Mar 16 | 74 | -402 | 0 | 0 |
| 31 Dec 15 | 86 | -379 | 0 | 0 |
| 30 Sep 15 | 97 | -109 | 0 | 0 |
| 30 Jun 15 | 100 | -92 | 0 | 0 |
| 31 Mar 15 | 118 | -79 | 0 | 0 |
| 31 Dec 14 | 132 | -87 | 0 | 0 |
| 30 Sep 14 | 158 | -21 | 0 | 0 |
| 30 Jun 14 | 184 | 19 | 0 | 0 |
| 31 Mar 14 | 200 | 19 | 0 | 0 |
| 31 Dec 13 | 218 | 25 | 0 | 0 |
Guadagni di qualità: JIN al momento non è redditizia.
Margine di profitto in crescita: JIN al momento non è redditizia.
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: JIN non è redditizia e le perdite sono aumentate negli ultimi 5 anni a un tasso pari a 16% all'anno.
Accelerare la crescita: Impossibile confrontare la crescita degli utili di JIN nell'ultimo anno con la sua media quinquennale poiché al momento non è redditizia
Guadagni vs Settore: JIN non è redditizia, il che rende difficile confrontare la crescita dei suoi utili dell'anno passato con il settore Shipping ( 31.1% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: JIN ha un Return on Equity negativo ( -2.42% ), in quanto al momento non è redditizio.
Rendimento delle attività
Rendimento del capitale investito
Scoprire le aziende con forti performance passate
Analisi aziendale e situazione dei dati finanziari
| Dati | Ultimo aggiornamento (ora UTC) |
|---|---|
| Analisi dell'azienda | 2024/12/24 04:53 |
| Prezzo dell'azione a fine giornata | 2024/12/23 00:00 |
| Guadagni | 2024/09/30 |
| Guadagni annuali | 2023/12/31 |
Fonti dei dati
I dati utilizzati nella nostra analisi aziendale provengono da S&P Global Market Intelligence LLC. I seguenti dati sono utilizzati nel nostro modello di analisi per generare questo report. I dati sono normalizzati, il che può comportare un ritardo nella disponibilità della fonte.
| Pacchetto | Dati | Tempistica | Esempio Fonte USA * |
|---|---|---|---|
| Dati finanziari della società | 10 anni |
| |
| Stime di consenso degli analisti | +3 anni |
|
|
| Prezzi di mercato | 30 anni |
| |
| Proprietà | 10 anni |
| |
| Gestione | 10 anni |
| |
| Sviluppi principali | 10 anni |
|
* esempio per i titoli statunitensi, per quelli non statunitensi si utilizzano forme e fonti normative equivalenti.
Se non specificato, tutti i dati finanziari si basano su un periodo annuale ma vengono aggiornati trimestralmente. Si tratta dei cosiddetti dati TTM (Trailing Twelve Month) o LTM (Last Twelve Month). Per saperne di più , cliccate qui.
Modello di analisi e Snowflake
I dettagli del modello di analisi utilizzato per generare questo report sono disponibili sulla nostra pagina Github; abbiamo anche guide su come utilizzare i nostri report e tutorial su Youtube.
Scoprite il team di livello mondiale che ha progettato e realizzato il modello di analisi Simply Wall St.
Metriche di settore e industriali
Le nostre metriche di settore e di sezione sono calcolate ogni 6 ore da Simply Wall St; i dettagli del nostro processo sono disponibili su .
Fonti analitiche
Jinhui Shipping and Transportation Limited è coperta da 9 analisti. 0 di questi analisti ha fornito le stime di fatturato o di utile utilizzate come input per il nostro report. Le stime degli analisti vengono aggiornate nel corso della giornata.
| Analista | Istituzione |
|---|---|
| Erik Stavseth | Arctic Securities ASA |
| Lars Kalbakken | Carnegie Investment Bank AB |
| Nicolay Dyvik | DNB Markets |