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Jinhui Shipping and Transportation Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 0/6
Gli utili di Jinhui Shipping and Transportation sono diminuiti a un tasso medio annuo di -5.2%, mentre il settore Shipping ha visto gli utili crescere a un tasso medio annuo di 57.7%. I ricavi sono cresciuti crescere a un tasso medio annuo di 16.1%.
Informazioni chiave
-11.2%
Tasso di crescita degli utili
-11.2%
Tasso di crescita dell'EPS
| Shipping Crescita del settore | 48.6% |
| Tasso di crescita dei ricavi | 15.5% |
| Rendimento del capitale proprio | -6.8% |
| Margine netto | -21.6% |
| Prossimo aggiornamento sui guadagni | 29 Nov 2024 |
Aggiornamenti sulle prestazioni recenti
Recent updates
Is Jinhui Shipping and Transportation (OB:JIN) A Risky Investment?
Aug 07
Market Might Still Lack Some Conviction On Jinhui Shipping and Transportation Limited (OB:JIN) Even After 26% Share Price Boost
Jun 01Even With A 26% Surge, Cautious Investors Are Not Rewarding Jinhui Shipping and Transportation Limited's (OB:JIN) Performance Completely
Jan 06Jinhui Shipping and Transportation's (OB:JIN) Returns On Capital Are Heading Higher
Jul 26Calculating The Fair Value Of Jinhui Shipping and Transportation Limited (OB:JIN)
Mar 06These 4 Measures Indicate That Jinhui Shipping and Transportation (OB:JIN) Is Using Debt Reasonably Well
May 26If You Had Bought Jinhui Shipping and Transportation (OB:JIN) Stock A Year Ago, You Could Pocket A 67% Gain Today
Mar 08Is Jinhui Shipping and Transportation (OB:JIN) Using Too Much Debt?
Feb 01
Why Jinhui Shipping and Transportation's (OB:JIN) CEO Pay Matters
Dec 27How Many Jinhui Shipping and Transportation Limited (OB:JIN) Shares Did Insiders Buy, In The Last Year?
Nov 23Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come Jinhui Shipping and Transportation guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
| Data | Ricavi | Guadagni | Spese G+A | Spese di R&S |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 114 | -25 | 0 | 0 |
| 31 Mar 24 | 95 | -40 | 0 | 0 |
| 31 Dec 23 | 82 | -55 | 0 | 0 |
| 30 Sep 23 | 87 | -74 | 0 | 0 |
| 30 Jun 23 | 106 | -66 | 0 | 0 |
| 31 Mar 23 | 134 | -39 | 0 | 0 |
| 31 Dec 22 | 152 | -7 | 0 | 0 |
| 30 Sep 22 | 165 | 124 | 0 | 0 |
| 30 Jun 22 | 166 | 143 | 0 | 0 |
| 31 Mar 22 | 148 | 208 | 0 | 0 |
| 31 Dec 21 | 131 | 194 | 0 | 0 |
| 30 Sep 21 | 104 | 118 | 0 | 0 |
| 30 Jun 21 | 77 | 99 | 0 | 0 |
| 31 Mar 21 | 54 | 8 | 0 | 0 |
| 31 Dec 20 | 47 | -15 | 0 | 0 |
| 30 Sep 20 | 52 | -17 | 0 | 0 |
| 30 Jun 20 | 54 | -20 | 0 | 0 |
| 31 Mar 20 | 60 | -16 | 0 | 0 |
| 31 Dec 19 | 63 | 4 | 0 | 0 |
| 30 Sep 19 | 61 | -4 | 0 | 0 |
| 30 Jun 19 | 63 | 4 | 0 | 0 |
| 31 Mar 19 | 71 | 8 | 0 | 0 |
| 31 Dec 18 | 76 | 9 | 0 | 0 |
| 30 Sep 18 | 80 | 14 | 0 | 0 |
| 30 Jun 18 | 79 | 10 | 0 | 0 |
| 31 Mar 18 | 76 | 6 | 0 | 0 |
| 31 Dec 17 | 74 | -4 | 0 | 0 |
| 30 Sep 17 | 68 | -128 | 0 | 0 |
| 30 Jun 17 | 69 | -159 | 0 | 0 |
| 31 Mar 17 | 65 | -179 | 0 | 0 |
| 31 Dec 16 | 60 | -189 | 0 | 0 |
| 30 Sep 16 | 64 | -406 | 0 | 0 |
| 30 Jun 16 | 69 | -410 | 0 | 0 |
| 31 Mar 16 | 74 | -402 | 0 | 0 |
| 31 Dec 15 | 86 | -379 | 0 | 0 |
| 30 Sep 15 | 97 | -109 | 0 | 0 |
| 30 Jun 15 | 100 | -92 | 0 | 0 |
| 31 Mar 15 | 118 | -79 | 0 | 0 |
| 31 Dec 14 | 132 | -87 | 0 | 0 |
| 30 Sep 14 | 158 | -21 | 0 | 0 |
| 30 Jun 14 | 184 | 19 | 0 | 0 |
| 31 Mar 14 | 200 | 19 | 0 | 0 |
| 31 Dec 13 | 218 | 25 | 0 | 0 |
Guadagni di qualità: JIN al momento non è redditizia.
Margine di profitto in crescita: JIN al momento non è redditizia.
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: JIN non è redditizia e le perdite sono aumentate negli ultimi 5 anni a un tasso pari a 5.2% all'anno.
Accelerare la crescita: Impossibile confrontare la crescita degli utili di JIN nell'ultimo anno con la sua media quinquennale poiché al momento non è redditizia
Guadagni vs Settore: JIN non è redditizia, il che rende difficile confrontare la crescita dei suoi utili dell'anno passato con il settore Shipping ( 18.2% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: JIN ha un Return on Equity negativo ( -11.35% ), in quanto al momento non è redditizio.