Lear Valutazione
LEA * è sottovalutato rispetto al suo fair value, alle previsioni degli analisti e al suo prezzo rispetto al mercato?
Punteggio di valutazione
2/6Punteggio di valutazione 2/6
Al di sotto del valore equo
Significativamente al di sotto del valore equo
Price-To-Earnings rispetto ai colleghi
Price-To-Earnings rispetto al settore
Price-To-Earnings rispetto al rapporto equo
Previsione dell'analista
Prezzo dell'azione e valore equo
Qual è il prezzo equo di LEA * se si considerano i suoi flussi di cassa futuri? Per questa stima utilizziamo un modello di Discounted Cash Flow.
Al di sotto del valore equo: LEA * ( MX$2719 ) viene scambiato al di sotto della nostra stima del fair value ( MX$2782.07 )
Significativamente al di sotto del valore equo: LEA * viene scambiato al di sotto del valore equo, ma non in misura significativa.
Metrica di valutazione chiave
Qual è la metrica migliore da utilizzare quando si guarda alla valutazione relativa di LEA *?
Metrica chiave: Poiché LEA * è redditizio, utilizziamo il suo rapporto prezzo/utile per l'analisi della valutazione relativa.
| Qual è il rapporto di LEA * su PE? | |
|---|---|
| Rapporto PE | 23.1x |
| Guadagni | US$0 |
| Cap. di mercato | US$7.57b |
| Statistiche chiave | |
|---|---|
| Valore d'impresa/Ricavi | 0.4x |
| Valore d'impresa/EBITDA | 6.7x |
| Rapporto PEG | 0.9x |
Rapporto prezzo/utili Rapporto rispetto ai pari
Come si colloca il rapporto LEA * di PE rispetto ai suoi colleghi?
| Azienda | Avanti PE | Crescita stimata | Cap. di mercato |
|---|---|---|---|
| Media dei pari | 8.1x | ||
NEMAK A Nemak S. A. B. de C. V | 5.1x | 30.6% | Mex$5.1b |
600741 HUAYU Automotive Systems | 7.7x | -2.8% | CN¥53.4b |
ALV Autoliv | 12x | 13.9% | US$7.7b |
BWA BorgWarner | 7.9x | 4.8% | US$7.5b |
LEA * Lear | 23.1x | 1.7% | Mex$7.6b |
Price-To-Earnings rispetto ai colleghi: LEA * ha un buon valore in base al suo rapporto Price-To-Earnings ( 23.1 x) rispetto alla media dei peer ( 44.8 x).
Rapporto prezzo/utili Rapporto rispetto al settore
Come si colloca il LEA *'s PE Ratio rispetto ad altre aziende del Global Auto Components settore?
| 31 Aziende | Prezzo / Guadagni | Crescita stimata | Cap. di mercato |
|---|---|---|---|
| 31 Aziende | Crescita stimata | Cap. di mercato | |
|---|---|---|---|
Price-To-Earnings rispetto al settore: LEA * è costoso in base al suo rapporto Price-To-Earnings ( 23.1 x) rispetto alla media del settore Global Auto Components ( 17.5 x).
Rapporto prezzo/utili Rapporto vs. Rapporto equo
Qual è il LEA *'s PE Ratio rispetto al suo Fair PE Ratio? È il PE Ratio previsto, tenendo conto delle previsioni di crescita degli utili della società, dei margini di profitto e di altri fattori di rischio.
| Rapporto equo | |
|---|---|
| Rapporto corrente PE | 23.1x |
| Rapporto equo PE | n/a |
Price-To-Earnings rispetto al rapporto equo: Dati insufficienti per calcolare il Fair Ratio di LEA * Price-To-Earnings per l'analisi di valutazione.
Obiettivi di prezzo degli analisti
Qual è la previsione a 12 mesi degli analisti e abbiamo una qualche fiducia statistica nell'obiettivo di prezzo del consenso?
Previsione dell'analista: Dati insufficienti per mostrare la previsione dei prezzi.
Scoprire le aziende sottovalutate
Bayerische Motoren Werke
€42.9b
Engages in the development, manufacture, and sale of automobiles and motorcycles, and spare parts and accessories worldwide.
BMWM5 N
€1,614.22
7D
0%
1Y
n/a
Gestamp Automoción
€1.5b
Designs, develops, manufactures, and sells metal automotive components in Western Europe, Eastern Europe, Mercosur, North America, and Asia.
GEST N
€55.23
7D
0%
1Y
-14.6%
Geely Automobile Holdings
HK$138.6b
An investment holding company, operates as an automobile manufacturer primarily in the People’s Republic of China.
175 N
HK$23.04
7D
0%
1Y
n/a