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Chongqing Jianshe Vehicle System Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 0/6
Chongqing Jianshe Vehicle System ha registrato una crescita degli utili a un tasso medio annuo di 10.9%, mentre il settore Auto ha registrato utili in crescita a un tasso medio annuo di 13.5%. I ricavi sono stati in diminuzione a un tasso medio annuo di 14.3%.
Informazioni chiave
10.9%
Tasso di crescita degli utili
10.8%
Tasso di crescita dell'EPS
| Auto Crescita del settore | 23.3% |
| Tasso di crescita dei ricavi | -14.3% |
| Rendimento del capitale proprio | -266.4% |
| Margine netto | -9.7% |
| Ultimo aggiornamento sui guadagni | 30 Jun 2024 |
Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come Chongqing Jianshe Vehicle System guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
| Data | Ricavi | Guadagni | Spese G+A | Spese di R&S |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 528 | -51 | 54 | 23 |
| 31 Mar 24 | 505 | -57 | 56 | 25 |
| 31 Dec 23 | 464 | -69 | 60 | 27 |
| 30 Sep 23 | 455 | -87 | 56 | 34 |
| 30 Jun 23 | 452 | -96 | 65 | 32 |
| 31 Mar 23 | 448 | -90 | 51 | 32 |
| 01 Jan 23 | 474 | -40 | 52 | 31 |
| 30 Sep 22 | 410 | -23 | 44 | 30 |
| 30 Jun 22 | 462 | -5 | 44 | 36 |
| 31 Mar 22 | 545 | -1 | 58 | 33 |
| 31 Dec 21 | 680 | -26 | 64 | 30 |
| 30 Sep 21 | 826 | -14 | 66 | 27 |
| 30 Jun 21 | 863 | 28 | 71 | 17 |
| 31 Mar 21 | 839 | 24 | 74 | 16 |
| 31 Dec 20 | 741 | 1 | 73 | 15 |
| 30 Sep 20 | 734 | -54 | 87 | 14 |
| 30 Jun 20 | 707 | -119 | 95 | 14 |
| 31 Mar 20 | 742 | -130 | 92 | 14 |
| 31 Dec 19 | 791 | -121 | 95 | 14 |
| 30 Sep 19 | 839 | -115 | 100 | 24 |
| 30 Jun 19 | 879 | -92 | 107 | 14 |
| 31 Mar 19 | 913 | -5 | 111 | 14 |
| 31 Dec 18 | 972 | 11 | 113 | 14 |
| 30 Sep 18 | 973 | 64 | 84 | 11 |
| 30 Jun 18 | 971 | 69 | 68 | 17 |
| 31 Mar 18 | 972 | 5 | 73 | 14 |
| 31 Dec 17 | 1,010 | 14 | 80 | 11 |
| 30 Sep 17 | 946 | 14 | 103 | 0 |
| 30 Jun 17 | 955 | 15 | 109 | 0 |
| 31 Mar 17 | 969 | 18 | 103 | 0 |
| 31 Dec 16 | 873 | 12 | 95 | 0 |
| 30 Sep 16 | 1,009 | 389 | 127 | 0 |
| 30 Jun 16 | 1,090 | 320 | 148 | 0 |
| 31 Mar 16 | 1,195 | 262 | 179 | 0 |
| 01 Jan 16 | 1,341 | 241 | 209 | 0 |
| 30 Sep 15 | 1,453 | -170 | 212 | 0 |
| 30 Jun 15 | 1,536 | -145 | 237 | 0 |
| 31 Mar 15 | 1,658 | -116 | 237 | 0 |
| 01 Jan 15 | 1,764 | -134 | 249 | 0 |
| 30 Sep 14 | 1,860 | -27 | 239 | 0 |
| 30 Jun 14 | 1,907 | -15 | 225 | 0 |
| 31 Mar 14 | 1,878 | -6 | 242 | 0 |
| 31 Dec 13 | 1,886 | 12 | 243 | 0 |
| 30 Sep 13 | 1,808 | -145 | 245 | 0 |
Guadagni di qualità: 200054 al momento non è redditizia.
Margine di profitto in crescita: 200054 al momento non è redditizia.
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: 200054 non è redditizia, ma ha ridotto le perdite negli ultimi 5 anni a un tasso pari a 10.9% all'anno.
Accelerare la crescita: Impossibile confrontare la crescita degli utili di 200054 nell'ultimo anno con la sua media quinquennale poiché al momento non è redditizia
Guadagni vs Settore: 200054 non è redditizia, il che rende difficile confrontare la crescita dei suoi utili dell'anno passato con il settore Auto ( -9.3% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: 200054 ha un Return on Equity negativo ( -266.4% ), in quanto al momento non è redditizio.