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FLYHT Aerospace Solutions Performance dei guadagni passati
Il passato criteri di controllo 0/6
Gli utili di FLYHT Aerospace Solutions sono diminuiti a un tasso medio annuo di -18%, mentre il settore Aerospace & Defense ha visto gli utili crescere a un tasso medio annuo di 6.5%. I ricavi sono cresciuti crescere a un tasso medio annuo di 5.1%.
Informazioni chiave
-17.4%
Tasso di crescita degli utili
-10.8%
Tasso di crescita dell'EPS
| Aerospace & Defense Crescita del settore | -2.0% |
| Tasso di crescita dei ricavi | 4.6% |
| Rendimento del capitale proprio | n/a |
| Margine netto | -26.1% |
| Ultimo aggiornamento sui guadagni | 30 Jun 2024 |
Aggiornamenti sulle prestazioni recenti
Recent updates
Investors Give FLYHT Aerospace Solutions Ltd. (CVE:FLY) Shares A 29% Hiding
Aug 13
We Think FLYHT Aerospace Solutions (CVE:FLY) Has A Fair Chunk Of Debt
Aug 07Shareholders Will Likely Find FLYHT Aerospace Solutions Ltd.'s (CVE:FLY) CEO Compensation Acceptable
Jun 13FLYHT Aerospace Solutions Ltd.'s (CVE:FLY) Prospects Need A Boost To Lift Shares
Apr 28FLYHT Aerospace Solutions (CVE:FLY) Is Making Moderate Use Of Debt
Jul 30FLYHT Aerospace Solutions Ltd. (CVE:FLY) Might Not Be As Mispriced As It Looks
Apr 17Is FLYHT Aerospace Solutions (CVE:FLY) A Risky Investment?
Feb 23Would FLYHT Aerospace Solutions (CVE:FLY) Be Better Off With Less Debt?
Nov 07Does FLYHT Aerospace Solutions (CVE:FLY) Have A Healthy Balance Sheet?
Jul 24Is FLYHT Aerospace Solutions (CVE:FLY) Using Debt Sensibly?
Nov 26We Think FLYHT Aerospace Solutions (CVE:FLY) Has A Fair Chunk Of Debt
Aug 05Auditors Have Doubts About FLYHT Aerospace Solutions (CVE:FLY)
Apr 12Is FLYHT Aerospace Solutions (CVE:FLY) Using Too Much Debt?
Feb 25Market Sentiment Around Loss-Making FLYHT Aerospace Solutions Ltd. (CVE:FLY)
Jan 04
Ripartizione dei ricavi e delle spese
Come FLYHT Aerospace Solutions guadagna e spende denaro. In base agli ultimi utili dichiarati, su base LTM.
Storia dei guadagni e delle entrate
| Data | Ricavi | Guadagni | Spese G+A | Spese di R&S |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 18 | -5 | 10 | 5 |
| 31 Mar 24 | 20 | -3 | 10 | 5 |
| 31 Dec 23 | 20 | -4 | 10 | 5 |
| 30 Sep 23 | 23 | -2 | 11 | 5 |
| 30 Jun 23 | 25 | 0 | 11 | 5 |
| 31 Mar 23 | 24 | -1 | 11 | 5 |
| 31 Dec 22 | 24 | -1 | 11 | 5 |
| 30 Sep 22 | 19 | -4 | 10 | 5 |
| 30 Jun 22 | 16 | -6 | 9 | 5 |
| 31 Mar 22 | 14 | -6 | 8 | 5 |
| 31 Dec 21 | 11 | -6 | 8 | 5 |
| 30 Sep 21 | 12 | -5 | 9 | 5 |
| 30 Jun 21 | 11 | -6 | 8 | 4 |
| 31 Mar 21 | 11 | -5 | 8 | 3 |
| 31 Dec 20 | 14 | -3 | 9 | 3 |
| 30 Sep 20 | 15 | -2 | 10 | 3 |
| 30 Jun 20 | 18 | -2 | 11 | 3 |
| 31 Mar 20 | 21 | 0 | 13 | 4 |
| 31 Dec 19 | 21 | -1 | 13 | 4 |
| 30 Sep 19 | 21 | 1 | 12 | 3 |
| 30 Jun 19 | 19 | 1 | 12 | 3 |
| 31 Mar 19 | 16 | -1 | 10 | 3 |
| 31 Dec 18 | 14 | -2 | 9 | 3 |
| 30 Sep 18 | 13 | -3 | 8 | 3 |
| 30 Jun 18 | 13 | -2 | 8 | 3 |
| 31 Mar 18 | 13 | -3 | 8 | 3 |
| 31 Dec 17 | 14 | -2 | 8 | 3 |
| 30 Sep 17 | 14 | -1 | 8 | 2 |
| 30 Jun 17 | 15 | 0 | 8 | 2 |
| 31 Mar 17 | 16 | 3 | 8 | 2 |
| 31 Dec 16 | 14 | 2 | 8 | 3 |
| 30 Sep 16 | 14 | 0 | 9 | 3 |
| 30 Jun 16 | 12 | -1 | 9 | 3 |
| 31 Mar 16 | 10 | -5 | 8 | 3 |
| 31 Dec 15 | 10 | -4 | 8 | 3 |
| 30 Sep 15 | 9 | -4 | 7 | 3 |
| 30 Jun 15 | 8 | -5 | 7 | 3 |
| 31 Mar 15 | 8 | -3 | 7 | 3 |
| 31 Dec 14 | 7 | -4 | 7 | 3 |
| 30 Sep 14 | 7 | -4 | 7 | 3 |
| 30 Jun 14 | 7 | -3 | 6 | 2 |
| 31 Mar 14 | 8 | -4 | 6 | 2 |
| 31 Dec 13 | 8 | -4 | 6 | 2 |
| 30 Sep 13 | 8 | -3 | 6 | 2 |
Guadagni di qualità: FLY al momento non è redditizia.
Margine di profitto in crescita: FLY al momento non è redditizia.
Flusso di cassa libero e analisi degli utili
Analisi della crescita degli utili nel passato
Andamento degli utili: FLY non è redditizia e le perdite sono aumentate negli ultimi 5 anni a un tasso pari a 18% all'anno.
Accelerare la crescita: Impossibile confrontare la crescita degli utili di FLY nell'ultimo anno con la sua media quinquennale poiché al momento non è redditizia
Guadagni vs Settore: FLY non è redditizia, il che rende difficile confrontare la crescita dei suoi utili dell'anno passato con il settore Aerospace & Defense ( 24.5% ).
Rendimento del capitale proprio
ROE elevato: Le passività di FLY superano le sue attività, quindi è difficile calcolare il suo rendimento del capitale proprio.